不要说嵊泗,甚至连宁波北仑港的发展,当初都可以说是服务整个大上海港的。
在我看来,浙江方面从来没有完全反对过建设洋山港。上海政府应该也深知这一点。
只是浙江以及舟山当地的态度,可能是希望上海对洋山港区的开发项目,能够惠及整个舟山和浙江,而不是就一点地方。做为对等的,并且在经济文化上密切联系的2个省市,应该建立更好的协调和利益分配机制,而不是上海总凭借中央的政治优势迫使浙江省让步,或者在我行我素后让浙江接受既成事实。
要知道,在建桥问题上,浙江的构想可比上海大多了,10几年前浙江的媒体上鼓吹的东海大桥,可不只洋山的大桥。而是从上海芦潮港,依次连接洋山、衢山、岱山、舟山本岛、金塘山,直到宁波大陆。洋山部分,只是最为前期工程一部分。
希望待在上海还是浙江,这样的话题是没有意义的,全国人民都在往上海、北京挤,小小的嵊泗岛民,也不会那么有超脱精神。如果上海政府愿意给我上海户口,大多数人都会想不要白不要的。
而且中央支持谁,这点本身就是不正常的。上海和浙江(还有江苏),随着经济发展,相互的利益纠葛只会越来越多,总不能事事都要靠中央支持来解决。否则,长三角3省市一二十个地级市之间,怎么建立互动信任关系和良好的利益分配规则呢?
洋山港开发不但服务上海港,更是牵涉舟山广大民众的。
再说,关于嵊泗县属各岛屿的归属,浙江省可是花了两三百年的时间,才从与江苏省的争议中最终拿过来的。
现在要用一道行政命令,让浙江说放就放,这不是开玩笑吗。我看中央也没人敢批这道文。
站在中央的立场,上海和浙江都是惹不起的。它保持不偏不倚的态度就可以了,片面支持哪一方对中央都没好处。反倒有损中央形象,等它下文,肯定是“请两省市自行妥善处理”。