据悉，此次批复的规划包括两线三段，两线指地铁三号线从莲塘站到京东大道站；四号线从望城到高新区艾溪湖东，三段是指地铁二号线的南延线，新城区的九龙湖段；整个二号线的东延段，从辛家庵到昌南片区；三段是一号线东延段到瑶湖，总长82.3公里，投资610个亿左右。
据南昌轨道交通集团总工程师介绍，南昌地铁一号线建成通车后是单线运行，但在2021年第二轮规划完成以后，南昌的轨道交通将从线运行变成了网运行，形成一个轨道交通网。同时，到2021年南昌轨道交通网建成以后，南昌公交出行比例将达到60% ，而地铁出行比例将为25% ，为缓解整个南昌交通起到一个极大的作用，做到让市民出行不难。
目前，南昌西客站及昌北机场因客流、周边环境、经济发展、城市整体框架等原因，不满足评审条件，遂未列入本次批复的规划中。
按批复规划，南昌地铁三号线将于2015年开工建设，2020年建成，四号线建设期在2016年至2021年。据了解，到2021年南昌市将建成第二期建设规划的所有线路，形成运营里程达134.9km、车站总数为109座的轨道交通基本线网。届时，南昌市公共交通出行占机动化出行比例将大大提升，极大地缓解南昌市交通出行能力。
截至目前，1号线24个车站主体结构已全部完成，48公里隧道于2014年底实现了全线洞通，62公里轨道铺设全部完成并实现了全线“电通”，机电系统安装调试工作正全面展开；2号线21个车站已经全线开工建设，已完成9个车站主体结构施工和3个盾构区间的贯通。
