切换到宽版
发帖 回复
返回列表
12
  • 5070阅读
  • 25回复

[铁路]杭广快线YY [复制链接]

 上一主题 下一主题
轨道部
千阳
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2012-07-28
。。。。。
中北海-主动承担部分中南海职能
回复
举报
great
十堰
只看该作者 1 发表于: 2012-07-28
短期内此线似无必要
地图开疆北西南，日记救国千古传。
外患不决转重庆，内患不决进台湾。
花园口水救干旱，长沙城火送温暖。
金元劵多富国民，保甲连坐抚赣南。
死守南京唐生智，决战东北张毅庵。
精忠报国汪季新，爱民如子汤河南。
昔日英豪名尤在，今朝果粉战四海。
嘴炮无敌灭悍匪，网军神勇复左岸。
垂死病重惊坐起，王师健儿入梦来。
回复
举报
QQme
万全
只看该作者 2 发表于: 2012-07-28
引用第1楼great于2012-07-28 10:35发表的  :
短期内此线似无必要

其实就是沪广快线
缩省并县，省县直辖，县下设市，市镇平等
地域平等，市镇平等，设市平等（见头像）
省—县—适域市（5万起）、小广域镇，B、C。。。市
省—县域市（城市几乎充满县域，100万起）A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
回复
举报
喜之郎11
百色
只看该作者 3 发表于: 2012-07-28
走向内全是山
忠厚传家久，诗书继世长
回复
举报
蓝枫
千阳
只看该作者 4 发表于: 2012-07-28
沿海高铁2.0版本
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
回复
举报
fanweng22
十堰
只看该作者 5 发表于: 2012-07-28
本方案比较切合实际。
回复
举报
北极星
千阳
只看该作者 6 发表于: 2012-07-28
有了沿海高铁，这个就没什么意义了。
综合规模=人口(百万)＊3+面积(万km2)
面积包括陆地、内水、基线之内的内海以及12海里领海的面积。
回复
举报
小知
百色
只看该作者 7 发表于: 2012-07-28
广东境内建议沿着G105，广州——从化——新丰——连平。
方舆-D03.英雄本色（107232302）
回复
举报
轨道部
千阳
只看该作者 8 发表于: 2012-07-28
回 7楼(小知) 的帖子
我觉得可以预留 广州——从化——新丰——连平——全南——龙南 接入京九线

龙南县的规划图有过这条线 可以看看龙南官网
中北海-主动承担部分中南海职能
回复
举报
彩虹沙漠
九龙
只看该作者 9 发表于: 2012-07-28
都是穷地方，客流量不够，建神马快线
回复
举报
tayaka
万秀
只看该作者 10 发表于: 2012-07-28
普铁倒有可能，利用既有铁路，新建部分线路加以连接即可。建快线可能性不大。可以建成为以货运为主的铁路，配合以客运为主的沿海高铁。
回复
举报
QQme
万全
只看该作者 11 发表于: 2012-07-29
引用第6楼北极星于2012-07-28 14:26发表的  :
有了沿海高铁，这个就没什么意义了。

第一，就沪广而言，沿海高铁很绕，第二，沿海线标准过低。
缩省并县，省县直辖，县下设市，市镇平等
地域平等，市镇平等，设市平等（见头像）
省—县—适域市（5万起）、小广域镇，B、C。。。市
省—县域市（城市几乎充满县域，100万起）A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
回复
举报
轨道部
千阳
只看该作者 12 发表于: 2012-07-29
回 10楼(tayaka) 的帖子
南三龙的标准和向莆铁路差不多 但设站比沿海少些 现在的沿海客专设站显然太多了 上350也没啥意思

沿海以后可以上350  但设站肯定需要大量减少 比如宁波到温州 可能只设 宁波 台州 温州
这样才和京沪高铁比较类似 可以研究下这条特快东线的设站

我猜个先：
广州南 虎门 深圳北 惠州南 汕尾 普宁 潮汕 诏安 漳州南 厦门北 泉州 莆田 福州南 宁德 福鼎 温州 台州 宁波 余慈 乍浦 虹桥
基本每个地级市一个站 少数两个站
[ 此帖被KINGSON在2012-07-29 07:12重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
回复
举报
niesuper
百色
只看该作者 13 发表于: 2012-07-29
没必要。
im Tugendland
回复
举报
potato
四会
只看该作者 14 发表于: 2012-07-30
       推普通铁路很重要，目标时速160KM/h，带动东南山区经济发展和人民出行方便，直达到华东华南经济中心。没有必要新建设，连通南平到丽水段就可以实现，其他地方都是通的，单线路段改双线全程电气化。（图中红线为新建路线，蓝线为现有线改造扩能）
回复
举报
假平凹
十堰
只看该作者 15 发表于: 2012-07-30
引用第6楼北极星于2012-07-28 14:26发表的  :
有了沿海高铁，这个就没什么意义了。

沿海省份扶贫工程。
工欲善其事，必先利其服务器。
回复
举报
无声福特
八步
只看该作者 16 发表于: 2012-07-30
引用第15楼假平凹于2012-07-30 08:54发表的  :
沿海省份扶贫工程。


沿海省份独立工程
揚越聯邦大統領
回复
举报
宇文含春
八步
只看该作者 17 发表于: 2012-07-30
降低等级还是很有意义滴
回复
举报
首长
千阳
只看该作者 18 发表于: 2012-07-30
填补浙南、闽北的部分铁路空白区域
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
回复
举报
zhaohz
千阳
只看该作者 19 发表于: 2012-07-30
还是杭州-----鹰潭--------瑞金-------龙川，地形好一些
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么，说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方，就是最令他自卑的地方。
人生在世，幼时认为什么都不懂，大学时以为什么都懂，毕业后才知道什么都不懂，中年又以为什么都懂，到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂
回复
举报
potato
四会
只看该作者 20 发表于: 2012-07-31
回 19楼(zhaohz) 的帖子
代替不了这条线，此线有战备和带动东南山区的发展，主要是货运兼客辅，你说的也是一个新通道建设，和东南山区通道建设不互相矛盾，一起可以建。建设杭广州高铁：杭州走沪昆高铁——鹰潭——抚州——吉安——韶关——走武广高铁到广州。这是杭广最近的路线，也经过人口密集发达地区，能保证客源。
回复
举报
轨道部
千阳
只看该作者 21 发表于: 2012-08-10
回 QQme 的帖子
QQme:
第一，就沪广而言，沿海高铁很绕，第二，沿海线标准过低。

看福州的规划图 有沿海客运专线

第二张图要是能找到大图就好了
中北海-主动承担部分中南海职能
回复
举报
meixue0514
独山
只看该作者 22 发表于: 2012-08-17
很和谐
回复
举报
海歌18727
百色
只看该作者 23 发表于: 2012-08-17
取消三明站、沙县站，设三明东站即可
反对省管县，支持虚省（中央派出机构，去除行政职能）弱县（地级派出机构，去除行政职能），强化地级市，扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧，只在特定情况下出没...
回复
举报
轨道部
千阳
只看该作者 24 发表于: 2012-08-17
回 海歌18727 的帖子
海歌18727:取消三明站、沙县站，设三明东站即可 (2012-08-17 13:02) 

南三龙是已经有官图走向设计了 和向莆铁路需要换乘 所以 三明 沙县都要设站
中北海-主动承担部分中南海职能
回复
举报
发帖 回复
返回列表
12
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个