方舆 - 交通地理 - 如果吴江真的变区，那么沪湖铁路在吴江的站就变成苏州南站了？

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2012-08-26

规划沪湖宣铁路，沿着G50沪渝高速方向。

缩省并县，省县直辖，县下设市，市镇平等
地域平等，市镇平等，设市平等（见头像）
省—县—适域市（5万起）、小广域镇，B、C。。。市
省—县域市（城市几乎充满县域，100万起）A市
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只看该作者 1 发表于: 2012-08-26

以市辖区作为火车站名也可以啊

只看该作者 2 发表于: 2012-08-26

吴江站不行吗

只看该作者 3 发表于: 2012-08-28

沪宁城际丹徒站在镇江丹徒区，也是直接叫丹徒站，戚墅堰、松江、金山北也是

只看该作者 4 发表于: 2012-09-01

站名完全没有必要动啊

忠厚传家久，诗书继世长

只看该作者 5 发表于: 2012-09-01

回喜之郎11 的帖子

喜之郎11:站名完全没有必要动啊 (2012-09-01 12:29)

其实我这贴的意思并非真要改叫苏州南站，本意是想说，苏州市区北接沪宁通道，南接沪湖通道。如果苏州把吴江区真当做自己的区，这对于还处于规划阶段，迟迟动工不了的沪湖通道，是一个利好，苏州还是一个强势的地区，应该有机会推动该通道的开工！

缩省并县，省县直辖，县下设市，市镇平等
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省—县域市（城市几乎充满县域，100万起）A市
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只看该作者 6 发表于: 2012-09-04

吴江应该成为苏州南部的代名词
最好中环南线重新规划

只看该作者 7 发表于: 2012-09-04

乌镇往北一出省就进苏州的区了~


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