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相信有很多
中国读者和我一样，是从一篇题为《两个人的车站》的美文，认识了在日本人也尚未广为人知的“小和田”站的吧。几年前，某中国记者赴日，无意中在山林之间，发现了这不设检票口，没有剪票员，“就算电车停下，也几乎看不到一个人进出”的小站，而在中国的青年杂志上发出了：“一个人也没有的小和田，谁会在这里等候电车，这显得有些孤单的车站莫非即将消失”的质朴疑问。
随后，记者偶遇当地邮递员，与他一起绕过小道，穿过破房，看到荒凉之外奇迹般的画面：一栋干净的木房，一块绿油油的菜田，一对年近六旬的夫妇在田间劳作。屋檐下，一对白色的农家犬在晒太阳。邮递员告诉记者，虽然村里仅有这对老人，电车还是为他们在此小做停留……“我一下子不知道该说些什么，一会儿之后，我就再也感觉不到车站的孤单了。我坐在站台上重新去看远处的风景，重新去记忆这两个人的车站。我想我可能再也忘不了这个名叫小和田的日本车站了。”——这最后深深的慨叹，拨动了无数中国读者的心弦。
几天前，与一位相识不久的日本铁道迷闲聊，无意中提起了小和田，谁知他竟激动地紧握我的手，差点没掉下眼泪来。原来，这位于爱知、静冈、长野3县境界线附近，因没有车道，汽车等
交通工具无法驶近的小站，被部分铁路爱好者，特别是“站迷”们尊为“秘境站”。三年前还曾夺得了著名电视节目评选的“真想下车一次的景色优美无人站”的桂冠。欣喜欲狂的他，仿佛找到了异国的知音。
铁道迷告诉我，因兴修水库，那一带的村人们便陆续离开家园。完工后仅有这两位老人坚持留在那离车站需步行20分钟的民房中。如果没有小和田，他们无法与外界沟通，连生活用品都要靠行李专用电缆车从对岸寄来。这世上，除了邮递员和警官的巡查以外，便只有他们这些“站迷”光顾了。隆冬时节，为防止车站内的自来水管冻结，“小和田站长”还专门张贴了“别关水龙头”的公告呢……
不知怎么，我突然很想，很想走进《两个人的车站》在现实里的光景中去。中国记者的慨叹，日本铁道迷的痴情，虽然着眼点和兴趣面完全不同，但就是这么一个小小的无人站，竟然能够在两国青年心中引起如此大的共鸣，我真的想触摸一下它真实的容颜。
PHOTO BY PI WORLD of JA0HXV
●小和田车站
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