[江苏]把宜兴还给常州！ [复制链接]

我让你去查的扬州晚报没有看？
我给你扬子晚报的地址，找十月前后的报道看看。
http://www.yangtse.com/gb/node/2003-01/25/default.htm

一个搞笑的消息竟然讨论了这么久？（就你看到，怎么我们都没看到？）
一个人的意淫竟然还有声有色？（那个所谓事实不过是你一相情愿的想法）
一个胡说八道的证据竟然还没人说破？（你的证据中有真的吗？）
一些荒唐的证据竟然还拿出来卖弄？（无锡市委书记是省委常委，所以省里帮着无锡？你看看他是哪里人——常州人啊！白痴！）
一些卑劣的过时的手法还拿出来用？（一个人用两个号来证明自己的说法）

哎——道德，一个人最起码应该具备的！

其实这个问题有什么好争的？你自己去武进区那几个镇去看看，到底现在属于谁？？我的亲戚一个是雪堰人，一个是潘家人。
事实还拿来胡说八道，简直令人恶心！

苏州市市长也是常州武进人！

你去看看那个很蓝很蓝兄发贴子的时候，是不是刚刚申请号上来发贴的样子？
你骂我一个人不要道德算了，还要加上其它人，这样就过份了，我什么也不想多说，你自己去扬子晚报上去查记录吧。
我知道你感情不好受，也不用人身攻击吧，这在道德上也说不过去吧，

你们还真能缠
常州现在市区也和无锡苏州差距很大的
主城区比较小(注意主城区)包含戚区的2001年数据才70刚出头
而无锡2000年(区划调整之前)就为102,苏州是88.
市区GDP,常州城区2001年才200多亿,而无锡2000年就400多亿了,苏州也达到了300多亿
不要再强调什么常州其实建成区不小.人口不少
不看建成区,我看了江苏年鉴2002,常州的市区路灯和出租车数量都和苏州无锡有差距的
江苏五匍人口普查资料中有区划调整过后的常州非农人口,不好意思的说,没有满100万
尽管在用常州非农人口和武进非农人口相加超过了100万

以下是引用csprc在2003-1-27 1:16:42的发言：
无锡和常州有什么好争的？
我是《谁是苏南老大》的作者，现在据我所知，无锡和常州的区划调整已经停止了。原因不明。
其实无锡和常州都有被边缘化的危险，苏南的问题不在于无锡和常州区划有问题，关键是苏州下辖的县级市太多。
按理宜兴应该划给常州，但同时张家港和常熟的一部分应该划给无锡。
但省里只敢在常州和无锡的区划上做文章，一点都不敢碰苏州的下辖市。
所以，无锡和常州之间不应该有太大的矛盾。

"按理宜兴应该划给常州" 要的就是这句话!
当然同时无锡也要向东扩展区划,比如张家港和常熟.
1983年的市管县区划调整,可以说对常州的区划是不公平的,由于苏州区划的畸大,也造成了无锡区划的怪异.

以下是引用cookie在2003-1-27 20:10:20的发言：
你们还真能缠
常州现在市区也和无锡苏州差距很大的
主城区比较小(注意主城区)包含戚区的2001年数据才70刚出头
而无锡2000年(区划调整之前)就为102,苏州是88.
市区GDP,常州城区2001年才200多亿,而无锡2000年就400多亿了,苏州也达到了300多亿
不要再强调什么常州其实建成区不小.人口不少
不看建成区,我看了江苏年鉴2002,常州的市区路灯和出租车数量都和苏州无锡有差距的
江苏五匍人口普查资料中有区划调整过后的常州非农人口,不好意思的说,没有满100万
尽管在用常州非农人口和武进非农人口相加超过了100万

这个帖子是谈的区划问题,不知道你一个劲地强调常州差是何用意?

常州当然和苏州无锡有差距,但是差距象你说的很大吗?都是差不多的城市,只是量的差距罢了!

讲差距请你用发展的眼光看问题,不要太机械了.
常州200多亿?,那我不可以说靠 300亿吗?这和苏州的300多亿差距很大吗?
人口和建成区面积拜托以实际为准,不要再相信那些因为区划原因而导致的失真数据,比如武进在2002年才并入常州市区,而事实上它的城区早就和常州城区连在一起,由于区划原因统计数据不会反映出来.

建城区面积并不能完全反映城市的大小,你去看看香港建成区有多大?城市大小是看城市人口规模,目前常州城市人口约100万多点,苏州比常州多大约10万,而无锡又比苏州多大约10万,差距很大吗,请看看清楚了!

用什么路灯出租车来搬出来就太可笑了点,你知不知道苏州无锡都是旅游城市,而常州无法与之相比,苏州无锡的出租车是常州的数倍!

奉劝某些朋友要多联系实际,不要只会盯着书本,那样只会成为脱离实际的书呆子.

以下是引用evenblue在2003-1-27 13:45:15的发言：
你去看看那个很蓝很蓝兄发贴子的时候，是不是刚刚申请号上来发贴的样子？
你骂我一个人不要道德算了，还要加上其它人，这样就过份了，我什么也不想多说，你自己去扬子晚报上去查记录吧。
我知道你感情不好受，也不用人身攻击吧，这在道德上也说不过去吧，

你始终把自己看法建立在你错误的观点上,既然不存在已经调整的说法,何来"感情不好受"的说法!

evenblue,你连最基本的事实都不愿意面对,还有什么好说的!!!

以下是引用evenblue在2003-1-27 13:45:15的发言：
你去看看那个很蓝很蓝兄发贴子的时候，是不是刚刚申请号上来发贴的样子？
你骂我一个人不要道德算了，还要加上其它人，这样就过份了，我什么也不想多说，你自己去扬子晚报上去查记录吧。

evenblue同志看来的确跟“很蓝很蓝”不是一个人了

不过这两个人的确很相像啊，一个信箱地址是sunhaiqing@eyou.com
一个信箱地址是sunhaiqing@etang.com。

很蓝很蓝的用户最后来访IP： 61.177.62.43
evenblue的用户最后来访IP： 61.177.62.43 大概你们两位是在同一局域网内的吧！

两个人的情况如此相似，也难怪我会把你们当成是一个人，呵呵，实在抱歉！抱歉！

呵呵，你也太凶了，不过你看一下我的IP是那个地方人？？

个人认为，从经济和环境来说，宜兴留在无锡比较好。

从经济上，宜兴现在的经济支柱是旅游和环保业。这两个产业与无锡的关系都比常州密切些。

无锡是老牌的旅游城市，旅游业根基好。交通便利，游了无锡再顺便去一下宜兴，可以为宜兴带来很多的客源。同时，无锡的住宿接待能力也很强，星级宾馆多，游了宜兴回无锡住宿，也很方便。同时无锡旅游业管理水平也可以带动宜兴。同时也便能建设整体的太湖旅游圈，而不会出现常锡争抢旅游资源。（当初把宜兴划给无锡，有这方面的考虑）。
无锡有航天、船舶、电子、机械等方面多个国家级科研机构，江大是重点高校，科研基础好；同时制造业、IT/高科技产业发达，这些都能给宜兴的环保产业提供良好的发展动力。这些使宜兴的经济与无锡联系更为紧密，而常州则不具备支持宜兴经济发展的有利条件。（同样可以分析，由于无锡对江阴的联系不够紧密，致使江阴的离心力很大。）

同时，无锡现在已形成江南的交通中心，现代物流业是今后重要的发展方向。而宜兴是江苏通向浙江和安徽的另一个口子，地理条件具备发展物流的基础，两者整合发展可以优势互补。

从环境和资源上看，必须认识到太湖是苏南、浙北各城市共同的生命之源。太湖污染任其发展下去，会使大家都受害，甚至影响到整个国家的经济！这决非危言耸听。
从中国的管理体制来看，两个城市（苏州、无锡）管太湖，总比三个城市管太湖好。而且无锡的经济实力也能支撑得住太湖环保的重任，况且无锡要打太湖牌，吃太湖饭，一定会好好珍惜她的。

以上分析，不知道能否使yan稍稍改变一下自己看问题的角度。
但最要的是，我认为看待区划问题，一定要首先从经济角度来分析，然后兼顾历史和文化的因素。否则得出的结论就会过于片面。
对于常州，我认为首先还是要发展自己的经济。现代制造业是一个重要的发展方向，常州条件也比较好。另外，苏州和无锡面临产业升级，常州如果处理得当，就可以补充这个空档。

对是谁是苏南老大，我觉得无锡处理得比较好－－现在不要争论这个问题，充分利用无锡的区位优势和经济基础，发展好自己的经济，加强对周围地区的辐射能力（这是很难的），到时自然就解决了。
争论有什么意义呢？

先申明，本题题目观点我不发表意见。只对明显的事实发表意见。武进的潘家、雪堰已经被划入无锡纯粹是个谣言！我是当地人，到底是你知道呢？还是我知道？再说到底，欢迎你来实地看看，苏州离这儿也不是很远，是吧？？？那样不就解决了？省得评臆想和妄短在这儿争短长？有一点点意思吗？？？
不过我可以告诉你，你来的话，一定很难堪，因为根本你的消息就是假的，不过依然十分欢迎你来！真的，毕竟，那个谣言不是你放的！我们本无根本分歧。但是希望你来看，而不是继续在论坛上争。如果还是争而不看的话也就太那个了…

划入无锡又何喜？不划入无锡又何悲。与我何干。
关键是老百姓生活怎么样？？
请这么朋友放开胸怀看世界。我也只是想说明一个问题，在扬子晚报上有过这样的报道。提供一下参考。没有想到遇到这样大反应。

以下是引用木已成舟在2003-1-28 11:27:32的发言：
个人认为，从经济和环境来说，宜兴留在无锡比较好。
从经济上，宜兴现在的经济支柱是旅游和环保业。这两个产业与无锡的关系都比常州密切些。
无锡是老牌的旅游城市，旅游业根基好。交通便利，游了无锡再顺便去一下宜兴，可以为宜兴带来很多的客源。同时，无锡的住宿接待能力也很强，星级宾馆多，游了宜兴回无锡住宿，也很方便。同时无锡旅游业管理水平也可以带动宜兴。同时也便能建设整体的太湖旅游圈，而不会出现常锡争抢旅游资源。（当初把宜兴划给无锡，有这方面的考虑）。
无锡有航天、船舶、电子、机械等方面多个国家级科研机构，江大是重点高校，科研基础好；同时制造业、IT/高科技产业发达，这些都能给宜兴的环保产业提供良好的发展动力。这些使宜兴的经济与无锡联系更为紧密，而常州则不具备支持宜兴经济发展的有利条件。（同样可以分析，由于无锡对江阴的联系不够紧密，致使江阴的离心力很大。）
同时，无锡现在已形成江南的交通中心，现代物流业是今后重要的发展方向。而宜兴是江苏通向浙江和安徽的另一个口子，地理条件具备发展物流的基础，两者整合发展可以优势互补。
从环境和资源上看，必须认识到太湖是苏南、浙北各城市共同的生命之源。太湖污染任其发展下去，会使大家都受害，甚至影响到整个国家的经济！这决非危言耸听。
从中国的管理体制来看，两个城市（苏州、无锡）管太湖，总比三个城市管太湖好。而且无锡的经济实力也能支撑得住太湖环保的重任，况且无锡要打太湖牌，吃太湖饭，一定会好好珍惜她的。
以上分析，不知道能否使yan稍稍改变一下自己看问题的角度。
但最要的是，我认为看待区划问题，一定要首先从经济角度来分析，然后兼顾历史和文化的因素。否则得出的结论就会过于片面。
对于常州，我认为首先还是要发展自己的经济。现代制造业是一个重要的发展方向，常州条件也比较好。另外，苏州和无锡面临产业升级，常州如果处理得当，就可以补充这个空档。
对是谁是苏南老大，我觉得无锡处理得比较好－－现在不要争论这个问题，充分利用无锡的区位优势和经济基础，发展好自己的经济，加强对周围地区的辐射能力（这是很难的），到时自然就解决了。
争论有什么意义呢？

你的观点仍然只是你的观点，只是有一点，你在论述的时候已经建立在自己的观点上当然得出自己的结论。

站在帮着无锡的立场上当然你可以认为宜兴给无锡好，换个角度，我是不是可以说，正是因为宜兴有旅游资源，划给常州不正可以弥补常州旅游资源的不足吗？宜兴划给常州，难道在宜兴玩了之后就不能去无锡了？“而不会出现常锡争抢旅游资源”-------为了搞大另一个，就可以牺牲邻居的利益？旅游资源只能给无锡而不能给常州？

环保园是这几年才有的事，而区划早在83年就定了，不考虑时间概念，用今天的结论去论证昨天的结果，怎么站的住脚？即使看今天，在常州高新区，也在建设环保园！“常州则不具备支持宜兴经济发展的有利条件”--------这种说法看似有道理，因为无锡的经济发展的是比常州好，但是我告诉你一个事实，一个宜兴朋友亲耳对我说过，宜兴情愿给常州而不给无锡，因为放在无锡，宜兴是排在最后的，得不到重示，而在常州，却是数一数二的，仅次于武进，可能会得到比现在更重视的发展。江阴有离心力是因为江阴自己的经济发展的好！

说到交通中心，实际上是无锡在依自己的经济实力，抢常州的地位，去看看新长铁路吧，如果走江阴---常州----宜兴一线，是又快捷，线路也最短，可现在却偏要无锡打个弯，人为地制造所谓“交通中心”。

太湖污染是整个太湖流域城市必须联合治理才有效的，我前面已经说过了，即使常州不再拥有太湖，常州也永远是太湖边的城市，光靠苏州无锡就行了吗？而且，太湖南岸还有湖州呢，照你这么说，一个城市管不是更好，要苏州的太湖也给无锡吗？

看问题的角度不同，结论是会有所不同，你要我改变角度，我站在无锡的立场上会得出和你一样的结论，但是，如果你站在常州的立场上呢？你会有什么结论？

对于区划问题的确要考虑经济，但是不可能不考虑地理、历史和文化，光考虑经济，在行政区划上会出现弱肉强食的局面。更何况宜兴划的这么牵强。另外，地区经济不是一成不变的，难道行政区划也要随着经济的变化而不停地变化？

目前常州的经济和苏州无锡是有差距，那是题外话了，不过提醒一句，20年前常州是第一个从中小城市崛起的，当时的风头盖过了苏州无锡，谁知道以后会怎么样呢？

以下是引用evenblue在2003-1-28 13:08:20的发言：
划入无锡又何喜？不划入无锡又何悲。与我何干。
关键是老百姓生活怎么样？？
请这么朋友放开胸怀看世界。我也只是想说明一个问题，在扬子晚报上有过这样的报道。提供一下参考。没有想到遇到这样大反应。

你自己去看看你前面的发言，是象你现在说的这么简单吗？固执己见，听不进别人的说法，还说些讥讽的话，不要怪我说你，你这个人真的有问题。

扬子晚报，我天天看，从来没有什么已经划镇的报道-------事实上不存在的事，怎么可能已经报道？

只有两个可能，-----你在撒谎，至少你记错了！

evenblue和很蓝很蓝是不是一个人，他自己最清楚，我们不要那么早下结论说他是不是。

鉴于他在讨论问题时表现的不诚实，我对此表示怀疑。

不好意思了。

没有陆地连接不是理由，算飞地嘛！

有更好的不做飞地的方法，有必要存在这么大的飞地吗？

常州应该和武进分开才是
其他的也该这样

以下是引用cookie在2003-2-4 23:21:12的发言：
常州应该和武进分开才是
其他的也该这样

我没去过常州，不知常州和武进的建成区有没有完全相联。如果完全相联，那么我支持武进并入常州。

我觉得苏锡常三市区域内可以搞市县同级,把金坛划给镇江,溧阳划给南京就行了,便于苏南的统筹规划.

那个yan兄真的很激动，大过年的还说我有问题？
我都好久没有上来玩了。
我个人感觉我们没有什么要争的，就算无锡吃下了那两个镇，又不我家里就多几万块钱，有必要吗？
我又上扬子的网站查了半天，结果没有找到这条消息，可能是按另一位网友说的那样，由于常州的抵触，这个划分已经不了了之了。
可是这位朋友自己也说了，为什么新长铁路从常州走好，最后却从无锡走了？为什么只听说无锡要吃掉常州的两个镇，而不是常州要吃掉无锡两个镇？加速发展才是改变现状态的最好方法。
我在新浪的城市论坛上曾经写过。国内有三个城市目前很有潜力，没有写到无锡，但是写了常州，徐州和长沙。希望这位朋友不要再生气了。至少我从来没有想过真要吃下这两个镇。我只是想告诉这位朋友这个情况，至少省里曾经有过这样的想法。

武进和常州完全相连了
但是。。。。
武进建成区只占武进1/700
没必要全划进去吧

从纯技术层面看，宜兴应该划入常州。可以把靖江和张家港划入无锡作为补偿！