昨天，受省政府委托，省建设厅组织省发改委、省国土资源厅、省交通厅、省水利厅、省环保局等省有关部门领导和省内外专家，联合召开《绍兴市城市总体规划（２００８－２０２０）》评审会，会议原则通过《规划》评审，同意经修改完善后上报审批。
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4、轨道交通
规划形成“两横”线路布局结构形态。1号线为“杭州2号线接口－杨汛桥－钱清－柯桥片区－越城片区－袍江片区－生态产业园区－上虞”，为地铁制式，运行段为地下隧道，车场设在杨汛桥、生态产业园西侧和上虞3处；轨道2号线为“杭州萧山机场（杭州7号线接口）－滨海新区－上虞滨海新区”，采用轻轨制式，运行段为地面形式，车场设在滨海新区和上虞两处。
线网布局
是城市骨干公交线，贯通中心城区大部分枢纽。城市轨道交通强化中心城区与杭州萧山机场的连接、杭州与中心城区三大片区之间公共设施服务带的交通连接和与上虞之间的连接。规划居民出行结构中轨道加地面公交在交通出行方式分担比率上达到30%以上。 规划以“两横”为主的2条城市轨道线。
建设时序
调整优化线路，远期优先建设地铁2号线，远景全面建成2条线段，共同构成市区轨道线网骨架，改善城市出行，促进城市发展。
