[经济]国内通缩原因分析和应对办法 [复制链接]

youyuan:屁呢，通货紧缩远比通膨胀坏，而且通货紧缩对普通人更不友好。
普通人最好的办法就是外松内紧，就是整体环境通货膨胀，但是自己呢，每个月都要省一点钱下来，省下来的钱去投资那些确定性强的股票之类的，达到保值和赚取利息的目的。一般人长期这样做，老了以后都能有不错的回报 .. (2023-06-08 11:15) 

您说沪深两市的指数，还得多少年能回到15年前的水平，虽然回去过一次，但半路上又暴跌了。

完全是瞎扯淡，往外国移民中国人，还移民1个亿？

谁会接收这么多人，现在欧美对中国移民早就收紧管制了，要不然为什么会有那么多穷人走线去美国。

富人则通过塞浦路斯这样的限制少的地方移居欧盟。

至于你说的非洲和拉美，那些国家民族主义都很强，对小黄人的包容性比欧美还差，怎么可能会让中国人大批量移民。中国人民的老朋友都是什么国家，你不知道？都是集权的民族主义，和中国类似的国家。

就连和中国关系最好的巴基斯坦 ，朝鲜，俄罗斯都在限制中国人移民，怕你数量太多，把当地给控制了。

民族主义是相互的，是一把双刃剑，你排斥别的国家，别的国家也在排斥你，中国开放黑人移民，国内黄人愿意吗？同样的亚非拉国家，为什么要从欧洲殖民者手中独立？就是因为民族主义的相互排斥，赶走了欧洲白人殖民者，还大量接收中国黄种人移民，这根本不可能。


而产业升级的提案也是瞎扯淡，现在很多企业为什么不给员工交五险，不直签，签第三方劳务派遣，为什么要裁员。这个你是真不懂？往哪升级？这不是升级是生存问题。


现在很多企业利润都在降低，因为疫情以及中国和欧美的贸易关系下降，产业链转移东南亚印度影响，如果强行维持就业，让民营企业大规模举债走恒大的路线，就会债务暴雷。不得已才降低人力成本。包括裁员降薪。

剩下的人，都是灵活就业，类似三和大神日结，或者外卖快递，劳务派遣，用非正式员工身份干正式工的工作。但是不负法律责任。逃避法律义务。


税收不减少更是瞎扯，现在各地政府哪个不是对企业减费减税，连民营企业家轻微犯罪都能不上诉不上诉，能不判刑不判刑。要不然你以为996等不遵守劳动法现象，为什么各地政府都是睁一只眼闭一只眼。

还有外卖很多饭店不开税务发票，也是在偷税漏税。少交税，更别提那些皮包公司，在免税抵税地异地注册，做假账的。

不搞建设更是扯淡中的扯淡，债务问题，中国没有议会监督，都是党政拍板，只能按照老办法，借新债还旧债，继续搞城建。现在国务院公布的财政赤字近几年都是在增加。

如果你停止建设，控制大项目，地方城建会暴雷，建筑行业有多少人会失业，没活干。

至于海外驻军，你是嫌西方的中国威胁论还不够大，给人家送话题呢？除了吉布提保障基地，理由是索马里海盗，保护红海印度洋航线安全，其他地方，你以什么理由建设基地？再说你那么做，中国还能自称是社会主义国家吗？反西方殖民驻军，然后把自己变成西方殖民驻军？

什么移民驻军，完全就是过去的欧洲殖民者翻版。


中国国内的经济问题是这些表面的东西吗？是房地产泡沫，是人口老龄化，出生率下降，还有一党专制导致意识形态和西方对立。造成的经济窘境。


一党专政，经济政策随便拍板，想一出是一出，朝令夕改，不和全国人民讨论投票决定，单方面执行，没人监督，才造成现在这幅经济烂摊子，然后不改革弊病，继续摆烂，继续喝茅台，拍脑门做决策？


怪不得经济不好，生育率下降，一直把人当韭菜想割就割。想种就种，计划生育只生一个孩，然后生育率下降，允许生2孩3孩。


城管抓摆摊，到鼓励个体户摆摊，地摊经济，好话坏话都让共产党说了。天天朝令夕改，什么时候经济和人口会好转。

这个症结还不明显吗？也不知道国内这些人是真不知道还是假不知道。天天避重就轻瞎扯淡。

中国人是世界上最勤劳和最能忍受威权的民族，但是再能忍耐的人，也有忍耐的极限。所以现在很多人知道经济形势不好，自己没条件，所以不生孩子，不结婚。

他们不是谷爱凌，周公子这一类的二代。懂吗？之前王思聪发微博嘲讽没坐过飞机没出过国是土鳖，中国多少人没坐过飞机，没出过国？现在很多经济专家和提建议的人，已经是严重脱离群众，类似苏联解体前的情况，苏联国内很多媒体和专家经常发表脱离人民，何不食肉糜的言论。贻笑大方。

另外躺平现象现在不不仅是穷人，而是社会各个阶层都普遍存在的问题。所有人都知道，这种抗议是无声的，对习近平3个任期以来中国经济和人口问题的不满。

但是网络自媒体和各种专家，昧着良心，一直不敢直言问题的根源。只能揪着表面的不痛不痒，违反常识的话题进行宣传洗脑。

有一部电视剧，大明王朝1566就是这样的情况，大明经济不好，民生艰难，国库空虚的根源在于嘉靖皇帝昏庸贪墨。朝廷指鹿为马为虎作伥，所有人都知道根源，不敢说，为了贪图利益，继续作恶胡搞，揪住其他话题转移矛盾，最终导致经济窘迫。民怨沸腾。给明朝灭亡埋下伏笔。

明朝有海瑞，现在中国恐怕不会再有这样的人。甚至连鲁迅都不会有。

共产党没有明朝和民国那样的福气，还有遗老遗少存在。

建国74年，所作之恶，压民之策，专制之术，远超古今所有王朝。不会善终的，任何续命之举都是徒劳，共产党体制人士也明白，所以把子女和家属都送到欧美以留学之名，以生活之名移居当地。连央视喉舌，天天教育别人爱国的董卿，都把儿子生在美国，在美国接手教育，白岩松儿子去英国留学，习近平女儿也在美国哈佛留学，谷爱凌之流在中国得完金牌，就回美国学习生活了。

共产党不会听任何人的改革意见。像蔡霞这样的党校教授都容不下，只会继续倒车加速，继续集权，直到不能集权为止。

燕山雪:您说沪深两市的指数，还得多少年能回到15年前的水平，虽然回去过一次，但半路上又暴跌了。 (2023-06-08 12:15) 

不会有这么高了，一次高点比一次高点低，我国大约8年一个周期，这个周期快到了，但是比上一个周期的高点，大概率是只会低不会高，我估计这一次接近五千吧，能不能破不知道。有说法是今年下半年启动，这个就看散户什么时候舍得将钱拿出来用呗

金藏地天源:完全是瞎扯淡，往外国移民中国人，还移民1个亿？
谁会接收这么多人，现在欧美对中国移民早就收紧管制了，要不然为什么会有那么多穷人走线去美国。
富人则通过塞浦路斯这样的限制少的地方移居欧盟。
....... (2023-06-08 12:35) 

所以呢，问题是无解的是吧。

我说的移民和你嘴里的移民是一个概念吗？啥也没看懂就一通说。

产业不升级，地摊经济等等，都是中产阶级陷阱的表现，懂不懂。中产或中等收入陷阱，就是让你在这个位置搞平衡，平衡了，如果人口总数不超限的话，大家看起来都生活的挺好的，但是是真的好吗？康乾盛世是真的盛世吗？

你知道当年韩国全面进入中国，移民了多少人吗？为什么人家就不怕？韩国人口5千万，在中国的有400万，到底是韩国富还是我们富？

有种唯心的说法是领导人的名字和领导人一生的功绩有很大关系，我们曾经二领导的名字，还要我说吗。

另外我们是管制型国家，官僚是天，官僚施政是要站在十八层楼上的，如果只是站在一二楼上施政，头痛医头，脚痛医脚当然搞不好。还共产党的压迫是历朝之最呢，你真没看过各朝压迫最很的时候。另外到现在都没有搞清楚人口问题的根源。

为了进攻而防御,为了前进而后退,为了向正面而向侧面,为了走直路而走弯路,是许多事物在发展过程中所不可避免的现象,何况军事运动。 这是老毛说过的话，老毛还有很多类似的论述。现在这些施政者懂吗，你懂吗

还有和中国最好的国家是谁，你知道个屁。你提到的国家里面朝鲜算和我们好的，另外两个就是屁。真和我们最好的是缅甸、老挝和柬埔寨。俄罗斯和巴基斯坦不过就是利益关系，只是比较活跃罢了，活跃就叫好，你当三岁小孩交朋友呢。

另外如果你只懂一二楼的事情，就不要看人家站在18楼说的话，只会让你不知所措

债务爆棚都是因为前些年过度的通货膨胀和盲目追求经济增长率疯狂建高铁公路地铁等没有产生实质性效益的工程项目导致的。所以高铁高速公路地铁必须停止昏庸盲干，否则违背经济规律拿人民的血汗钱昏庸盲砸没有几个车跑等于是糊涂蛋工程祸国殃民国将不国

紫金锤:债务爆棚都是因为前些年过度的通货膨胀和盲目追求经济增长率疯狂建高铁公路地铁等没有产生实质性效益的工程项目导致的。所以高铁高速公路地铁必须停止昏庸盲干，否则违背经济规律拿人民的血汗钱昏庸盲砸没有几个车跑等于是糊涂蛋工程祸国殃民国将不国 (2023-06-08 13:12) 

不管是不是祸国殃民，这些产生的债务总要先化解掉吧

youyuan:现在初中就分流一半了，还哪有大部分人都能上大学，现在的大专或高等技术学校，真不是大学，完全没有可比性的 (2023-06-07 14:53) 

二本以上的也就占1/4-1/3吧 初中分流一半 高考分流一半，即使部分分专升本等 也超不过1/3的

woshifq:二本以上的也就占1/4-1/3吧 初中分流一半 高考分流一半，即使部分分专升本等 也超不过1/3的 (2023-06-09 10:54) 

您说一年一千万大学毕业生到底是哪里来的？中考还分流一半？您不看看已经有多少高中，没有生源倒闭了。中专中技也是门可罗雀。大部分县的适龄青年大概能维持一到两所普高加一所职高，已经没多少分选作用。反正能上高中的不管好学生，还是不好的学生，都还是同学。

现在本科毕业生每年超过500万（含专升本，成教本科）已经达到适龄人口的1/3以上。

紫金锤:债务爆棚都是因为前些年过度的通货膨胀和盲目追求经济增长率疯狂建高铁公路地铁等没有产生实质性效益的工程项目导致的。所以高铁高速公路地铁必须停止昏庸盲干，否则违背经济规律拿人民的血汗钱昏庸盲砸没有几个车跑等于是糊涂蛋工程祸国殃民国将不国 (2023-06-08 13:12) 

您发这些口号式反宣的时候，能不能用正常的标点，或者分一下段。

您喜欢坐绿皮车，或者在大把车里一堵半天，吸柴油味，没必要要求14亿人都和您一样受罪。而且发展交通最主要的目的是满足人民需要，而不是想着怎么赚钱，美国几十年前发展州际高速公路时候想过了怎么赚钱了吗？

而且您难道不担心银行的企业贷款，特别是给私营企业贷款收不回来了吗？企业可能破产，您听说铁路公路破产吗？而且铁路公路资产几十年、上百年都用不坏。

基础设施那点贷款，和几百万亿的企业债，简直是小巫见大巫。我国目前贷款余额两百多万亿，其中只有不到1/3属于住户部门，住房抵押贷款存量大概在总贷款余额的1/5左右。一百五十万亿的企业贷款才是银行贷款的大头。其实交通基础设施贷款不超过30万亿，也没多少，而且基础设施贷款对经济社会发展有很大的带动作用。

银行不断的给私人企业贷款才更有可能收不回来。

我只能说你愚蠢至极根本不懂经济，如果按照你这种思路治国理政国家早已经改朝换代无数次

紫金锤:我只能说你愚蠢至极根本不懂经济，如果按照你这种思路治国理政国家早已经改朝换代无数次 (2023-06-09 12:00) 

您能不能学好汉语标点符号，再来谈经济。事实如此，这个国家这么发展了几十年，发展到被美帝全方位限制，是因为经济发展太差了吗？

您说美帝几十年前就搞了州际高速体系，是昏庸无能，还是不懂经济。不能搞高铁的原因，在搞高速的时候同样存在啊！跨域密西西比密苏里流域的干线高速大部分时候也是在晒太阳。中国人口和汽车保有量都比美帝高的多，修更多的高速公路不是很正常吗？同时我国基本没有密苏里科罗拉多河落基山里那种荒无人烟的路线。

同时，美国不搞高铁造成了西方几大高铁厂没有市场，根本无法和中国中铁竞争，在世界市场只会越来越边缘化。

地方政府债务爆表都尼玛快破产引爆金融危机大厦将倾了，你竟然毫无头绪思维混乱

紫金锤:地方政府债务爆表都尼玛快破产引爆金融危机大厦将倾了，你竟然毫无头绪思维混乱 (2023-06-09 13:26) 

私企欠银行的贷款不比政府债多得多，您担心不？

广义政府债务问题十年前、二十年前有人就说不行了。但是和二十年前国家债务增加了几十倍，政府破产引爆金融危机大厦将倾了吗？

有这种糊涂蛋观点的人，不是睁着眼睛胡说，就是不懂得GDP和政府收入一直在增长，而且增速比贷款利息还高

比如说您贷款100万元，能说明您破产了吗？

政府收入和税收本质上是要用于支出的，一是吃饭二是建设。

近年来国家或政府投资一直占到社会总投资的一半左右，当然这里面大头还是国企投资。当然政府、国企、包括私人企业都没有那么多的流动资金投资，投资都是要靠贷款。

政府投资而且主要是地方政府投资主要用于公共服务和基础设施，特别是农林水交通生态环保等领域的需求都很迫切，如果靠有限的政府税收治理进度会很慢，不能满足现实需要，而且造成的损失会更多。只能借贷，就是贷款修路，收费还贷。就是不收费，农林水交通生态环保等方面的财政资金也是源源不断的，将来只会更多。即使将来治理项目完成的差不多以后，仍然会有源源不断的财政资金，就是用来还贷款。

我们应该担心的是，二三十年以后，基本建设已经完成的差不多，政府和企业的资金需求都将会下降，如果银行手里还有天量的储蓄，该怎么办？

就比如一个人光吃不拉，难道不会憋死。这就是日本病。

反而美国，靠借钱，您看多繁荣！您觉得美国30万亿美元国债不会破产，那么伍拾万亿呢？三百万亿呢！

woshifq:二本以上的也就占1/4-1/3吧 初中分流一半 高考分流一半，即使部分分专升本等 也超不过1/3的 (2023-06-09 10:54) 

高考分流不了多少的，现在都在初中阶段分流，这个恰恰是最坏的。

燕山雪:您说美帝几十年前就搞了州际高速体系，是昏庸无能，还是不懂经济。不能搞高铁的原因，在搞高速的时候同样存在啊！跨域密西西比密苏里流域的干线高速大部分时候也是在晒太阳。中国人口和汽车保有量都比美帝高的多，修更多的高速公路不是很正常吗？同时我国基本没有密苏里科罗拉多河 .. (2023-06-09 12:45) 

你去看看新疆、内蒙、青海、西藏的高速公路，你就不会这么说了。至于高铁，这玩意有的没的，关系还真就不大。

美国人都是相当会算计的，不赚钱的事情都是尽量少玩的。而我国样样考虑平均主义，通常都会玩过头。你以为中国这么大的高速公路网，高速铁路网真的是让人羡慕的事情吗？老美看到这个，做梦都能笑醒，你信不信。什么事情都讲究过尤不及。而且我们这么快就建这么多，将来没得建了又如何保持自己的技术优势？

youyuan:你去看看新疆、内蒙、青海、西藏的高速公路，你就不会这么说了。至于高铁，这玩意有的没的，关系还真就不大。
美国人都是相当会算计的，不赚钱的事情都是尽量少玩的。而我国样样考虑平均主义，通常都会玩过头。你以为中国这么大的高速公路网，高速铁路网真的是让人羡慕的事情吗 .. (2023-06-09 15:57) 

美帝几十年前就搞了州际高速体系，而且中西部很多荒无人烟的区域都有着多条平行高速。您说从加州到密西西比河以东能有多少车流？客运飞机不好吗？货运开船通过巴拿马运河都更便宜吧？

而且新疆、内蒙、青海、西藏的高速公路，又有多少是经过荒无人烟的地方。战略性的青藏公路也没有高速化吧，当然也没必要高速化。青藏公路除了车，也没有多少行人。西藏的高速主要沿着雅鲁藏布江吧，那地方人口密度真比老美的非都市州少多少吗？

新疆主要在环沙漠的绿洲地带吧？当然，您非得说穿越沙漠的公路是高速，也不能说您错，基本就是汽车专用路了

至于内蒙古一年那么多货运量，您能说高速太多了。

燕山雪:美帝几十年前就搞了州际高速体系，而且中西部很多荒无人烟的区域都有着多条平行高速。您说从加州到密西西比河以东能有多少车流？客运飞机不好吗？货运开船通过巴拿马运河都更便宜吧？
而且新疆、内蒙、青海、西藏的高速公路，又有多少是经过荒无人烟的地方。战略性的青藏公路也 .. (2023-06-09 16:08) 

美国只有8.9万公里高速公路，而我国是14万公里。美国还没有高铁，我国是在有高铁的情况下又搞了14万公里，浪费多严重

现实情况可能比大家预想的要更糟，根据《人民资讯》报道显示，截止2021年中国高速公路已经连续第8年亏损，累积负债额一度高达7万亿元。

人家美国做事情都是悠着的好吧，我国就知道好大喜功。

youyuan:美国只有8.9万公里高速公路，而我国是14万公里 (2023-06-09 16:16) 

虽然面积差不多，但是我国人口是美国的四倍，汽车保有量也比美国多，虽然不可能达到美国人均美国汽车数量，但是起码也相当于两个美国，多修点高速路不也正常吗？

您也应该想想我国现在货运量是美国的多少倍吧？光运煤车经经常在京藏高速趴窝

youyuan:你去看看新疆、内蒙、青海、西藏的高速公路，你就不会这么说了。至于高铁，这玩意有的没的，关系还真就不大。
美国人都是相当会算计的，不赚钱的事情都是尽量少玩的。而我国样样考虑平均主义，通常都会玩过头。你以为中国这么大的高速公路网，高速铁路网真的是让人羡慕的事情吗 .. (2023-06-09 15:57) 

实际上在西部地区修的高速，很多时候设计标准也比较一般，成本也相对较低，主要是征占地成本低，建设成本相对更高。

比如，青藏高原第一条长距离高原高速，青海省共和（西宁）至玉树（结古）公路(以下简称共玉高速公路)为《国家公路网规划》中（2013年至2030年）国家高速G0613西宁至丽江公路在青海境内的重要路段，也是通往玉树地区的“生命线”公路通道，在国家公路网中居重要地位。今后将成为青、藏、川、滇藏区黄金旅游线的重要路段。被列为青海省重点工程。

共玉高速公路一期工程于2011年5月开工建设，建设里程长635.61公里，二期工程于2013年9月开工建设，建设里程长637.636公里。项目批复概算总投资269.6亿元。路线穿越青海省海南、果洛、玉树3个藏族自治州的5县12个乡镇。线路起自青海省海南藏族自治州共和县恰卜恰镇，接京藏高速共和至茶卡公路，沿线经河卡、温泉、花石峡、玛多、巴颜喀拉山、查拉坪、清水河、珍秦、歇武，终点止于玉树县结古镇(新寨村)。设计速度全线采用80Km/h，局部地形困难路段采用60Km/h。

美国有60km/h的高速吗？

youyuan:美国只有8.9万公里高速公路，而我国是14万公里。美国还没有高铁，我国是在有高铁的情况下又搞了14万公里，浪费多严重
现实情况可能比大家预想的要更糟，根据《人民资讯》报道显示，截止2021年中国高速公路已经连续第8年亏损，累积负债额一度高达7万亿元。
....... (2023-06-09 16:16) 

国铁集团大致负责6万亿。但是一个大企业2/3的负债率不是很正常吗？您首付30%贷款100万买房，难道说明您要破产？

燕山雪:虽然面积差不多，但是我国人口是美国的四倍，汽车保有量也比美国多，虽然不可能达到美国人均美国汽车数量，但是起码也相当于两个美国，多修点高速路不也正常吗？
您也应该想想我国现在货运量是美国的多少倍吧？光运煤车经经常在京藏高速趴窝 (2023-06-09 16:20) 

正常个毛，这玩意都讲究钱用在刀刃上，都要慢慢来的，美国1937年开始修高速，然后年年修，真是美国人不会修还是咋的。人家都是赚到钱了再修新的，都靠贷款来修，搞得起的么。

你看人家开厂子，有没盈利就先开几百个厂子，招几十万工人的么？当然是开一个回本了再开下一个。就包括肯德基、麦当劳这样确定性比较强的都不会贷款开很多分店的，懂吧

youyuan:美国只有8.9万公里高速公路，而我国是14万公里。美国还没有高铁，我国是在有高铁的情况下又搞了14万公里，浪费多严重
现实情况可能比大家预想的要更糟，根据《人民资讯》报道显示，截止2021年中国高速公路已经连续第8年亏损，累积负债额一度高达7万亿元。
....... (2023-06-09 16:16) 

美国的高速也不是用于长途运人吧？而且我国人口是美国的4倍，我国高铁在综合运输体系中的地位相当于美国的中短途飞机吧？美国是没有高铁，但是美国铁路通车长度是我国的多少倍，您不清楚吗？就是已经拆了一半，我国也远远更不上。一方面拆了一半铁路，另一方面又修了大量的高速运货。您说，美国20C中期是不是瞎折腾。

而且，高铁站不可能到家门口，从车站也不可能走着回家，因此中短途还是要通过汽运（班车、公交）或者出租，或者自驾，您说中东部县县通高速没有意义吗？而且镇镇通根本实现不了。当然，由于行政区划不合理，某些从市中心到县的支线确实意义不大。

再回到西部，某些高速或者汽车专用路，是为了覆盖铁路网覆盖不到的区域。

您说，共和（西宁）至玉树（结古）公路有铁路吗？即使有铁路恐怕也是猴年马月以后了。

燕山雪:国铁集团大致负责6万亿。但是一个大企业2/3的负债率不是很正常吗？您首付30%贷款100万买房，难道说明您要破产？ (2023-06-09 16:29) 

作死三件套，了解一下。千万房贷，配偶不工作，二孩念国际。普通人家也差不多哦几百万房贷，配偶不工作，小孩念私立学校的不少的哦。已经有300万人还不起房贷了

youyuan:作死三件套，了解一下。千万房贷，配偶不工作，二孩念国际。普通人家也差不多哦几百万房贷，配偶不工作，小孩念私立学校的不少的哦。已经有几百万人破产了 (2023-06-09 16:37) 

您就相信两亿人断供吧！您断供了吗？实际上二十年来积累的住房抵押贷款余额不过一亿户，四十万亿。户均四十万。

实际上，房价目前也没有下降多少？大部分房屋价值是能包住贷款余额的。您看，现在市场上还不起贷款的二手房增加了吗？显然没有多少变化。


反而是房地产企业以及商业用房因为债务纠纷被抵押冻结了不少了吧。现在很多买房的断供是因为房产商资产被冻结，迟迟无法交房吧！