切换到宽版
  • 12154阅读
  • 48回复

[吉林]吉林省政府亲自督办松原市扶余市陶赖昭镇划归长春市榆树市 [复制链接]

上一主题 下一主题
只看该作者 25 发表于: 2019-10-16
南边是松花江吧
只看该作者 26 发表于: 2019-10-24
回 华子 的帖子
华子:干嘛不给德惠市,沿着高速公里和铁路向南,一路到长春,这样才对。往东跑去榆树干嘛? (2019-10-15 16:43) 

德惠不缺这块地  榆树主要是看重了陶赖昭的交通优势
欢迎光临 [color=red]http://hexun.com/kumacai/[/color]
只看该作者 27 发表于: 2019-10-24
榆树可将市府搬迁到陶赖昭~~~~
只看该作者 28 发表于: 2019-10-28
设立地级夫余市,由原扶余市三岔河、陶赖昭及榆树市五棵树镇组成三陶五区,扶余市改为扶余区,榆树市改为榆树区。
新夫余市下设三陶五区、扶余区、榆树区;市政府住三陶五区,人口200万。
吉江省:长春县、乾安县、大安县、农安县、德惠县、夫余县、前郭尔罗斯旗、肇州县、肇源县、肇东县。
只看该作者 29 发表于: 2019-10-28
回 濮水河畔 的帖子
濮水河畔:手机地图上看了一下,陶赖昭镇到扶余市区20多公里,而到榆树市区超过50公里;松原市区到陶赖昭镇110公里左右,长春市区到陶赖昭镇130多公里。不管从哪方面的距离来说,陶赖昭镇都不该给长春啊 (2019-10-14 15:36) 

万有引力定律,不光是距离,还有质量。虽然长春距离远,但是长春质量大,对陶赖昭的万有引力大。
只看该作者 30 发表于: 2019-10-31
回 轨道部 的帖子
轨道部:哈长之间无地级市,我思考过榆树正式省直管(升地),当然还有敦化乃至珲春。
因为榆树位于哈长吉松四者之空隙。扶余离松原过近。
所以我一直在想扶余升县级市的决策的必要性,其实扶余西部划一点给宁江区,其余并入地级榆树市为佳。
....... (2019-10-14 11:59) 

松原应该修一条到太平国际机场的高速公路,和哈尔滨连起来
只看该作者 31 发表于: 2019-11-09
回 李清 的帖子
李清:省政府怎么可能看省会城市脸色 (2019-10-13 23:45) 

凡副省级省会所在省,基本如此。
不是副省级的省会,因其书记是省委常委,省政府也忌惮其三分。

事实上,任何一个省的非常委副省长到省会城市调研或出席活动,名字都要排在省会城市书记之后,无论该省会是副省级还是地级,没有例外。
逛行政区划论坛,览天下区划风云。
只看该作者 32 发表于: 2020-08-22
回 赵日天 的帖子
赵日天:      就算提高省城首位度,也该有个度(临界值,以经济总量占比看就是49.99%)。否则省城"一城独大",迟早市大欺省(特别是有副省级地位加持,更敢与省政府叫板),省政府就会像配角一样看省会城市脸色办事。
      .. (2019-10-13 23:34) 

济南真惨……
華東共和國國立鳳城大學文政學部史學科東洋史學專攻 卒業
華東共和國國立大學大學院 認知科學修士 在讀
青雲書館主
青雲工作室站長
只看该作者 33 发表于: 2020-08-24
长春不是才吞了公主岭吗,干脆把吉林省全吞掉算了...
啊哈
只看该作者 34 发表于: 2021-02-01
回 madpanda 的帖子
madpanda:松原应该修一条到太平国际机场的高速公路,和哈尔滨连起来 (2019-10-31 14:12) 

正在修呢,过几年就建好了,通车之后松原人就再也不去长春坐飞机了
只看该作者 35 发表于: 2021-02-02
陶赖昭镇是一个铁路小枢纽所以想要。
但在我看来比起让陶赖昭划榆树,榆树脱离长春直辖于省政府才是正道。
吉林省就应该按照宪法来,长春吉林划分为区、县,延边朝鲜族自治州划分为县、市。其余的“地级市”都不需要辖区县。吉林省的县本来就少省政府又不会管不过来。
只看该作者 36 发表于: 2023-07-09
百度了一下,应该是偃旗息鼓了。几年间,各级领导应该换了几茬,没大领导盯着,不了了之了。

只看该作者 37 发表于: 2023-07-09
回 赵日天 的帖子
赵日天:怎么就不可能?
南方某副省级地位的省会市最强势的时候,为达到本市利益逼着省政府点头,还派大型工程车堵了省政府的办公院区大门不许工作人员出入。这事闹了很长一阵子直到中央派了大员空降该省并提拔市委书记兼任副省长才平息(省市之争以市胜利告终,进入省决策层基本上等于 .. (2019-10-14 10:01) 

副省级省会市领导至少是省委常委,还提拔为副省长?
李清微信:13520508091
公众号:每天一杯好酒

只看该作者 38 发表于: 2023-07-09
回 濮水河畔 的帖子
濮水河畔:手机地图上看了一下,陶赖昭镇到扶余市区20多公里,而到榆树市区超过50公里;松原市区到陶赖昭镇110公里左右,长春市区到陶赖昭镇130多公里。不管从哪方面的距离来说,陶赖昭镇都不该给长春啊 (2019-10-14 15:36) 

划给榆树市的原因是啥?莫名其妙。
另,好像没成功啊,现在还是扶余的。
李清微信:13520508091
公众号:每天一杯好酒
只看该作者 39 发表于: 2023-07-09
上海的浦东新区笑了。
只看该作者 40 发表于: 2023-07-10
4年过去了,陶赖昭还归扶余县,这事是黄了吗?
只看该作者 41 发表于: 2023-07-10
划给长春还有利可图,划给榆树,人家陶赖昭该是有多想不开??

只看该作者 42 发表于: 2023-07-10
回 virtual 的帖子
virtual:陶赖昭镇是一个铁路小枢纽所以想要。
但在我看来比起让陶赖昭划榆树,榆树脱离长春直辖于省政府才是正道。
吉林省就应该按照宪法来,长春吉林划分为区、县,延边朝鲜族自治州划分为县、市。其余的“地级市”都不需要辖区县。吉林省的县本来就少省政府又不会管不过来。 (2021-02-02 13:48) 

让袖珍小县跟巨无霸长春市并列?纯属胡搞
李清微信:13520508091
公众号:每天一杯好酒
只看该作者 43 发表于: 2023-07-10
回 zhaohz 的帖子
zhaohz:长春早已吞了一个地区了。济南才吞几个县。济南若吞了泰安才追上长春。但长春又打公主岭和陶赖昭的主义了,追不上啊 (2019-10-14 12:29) 

莱芜就是一个中等偏上的县,原来属于泰安市。
只看该作者 44 发表于: 2023-07-10
最终以公主岭入长告终。

只看该作者 45 发表于: 2023-07-10
回 江苏连云港 的帖子
江苏连云港:百度了一下,应该是偃旗息鼓了。几年间,各级领导应该换了几茬,没大领导盯着,不了了之了。 (2023-07-09 07:58) 

真特么无能。划个镇,省领导督办,都办不了。
李清微信:13520508091
公众号:每天一杯好酒
只看该作者 46 发表于: 2023-07-11
回 李清 的帖子
李清:真特么无能。划个镇,省领导督办,都办不了。 (2023-07-10 22:10) 

光脚不怕穿鞋的,陶赖昭对于扶余和松原来说,可比对于长春重要多了,就像济南想抢齐河,德州拼死保护一样
只看该作者 47 发表于: 2023-07-11
回 江苏连云港 的帖子
江苏连云港:百度了一下,应该是偃旗息鼓了。几年间,各级领导应该换了几茬,没大领导盯着,不了了之了。 (2023-07-09 07:58) 

万幸,松原、扶余保住了领土
只看该作者 48 发表于: 2023-07-11
公主岭入长已经改变了布局,城市的增长是靠吸引人口聚集,不是靠拼地盘。
吉江省:长春县、乾安县、大安县、农安县、德惠县、夫余县、前郭尔罗斯旗、肇州县、肇源县、肇东县。
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个