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:市辖区和乡镇同级更适合当前大部分城市(不论地级市、县级市)的规模,街道合并成市辖区,符合大部分城市体量的辐射范围
至于广域政区,不适合总理一切事物,只适合部分方面的管理
也没必要为了一个方面而增加一个层级,现在铁路就是有几个省一个局的,难道为此再成立一级管省?
(2014-12-07 11:31)
市辖区和乡镇同级更适合当前大部分城市(不论地级市、县级市)的规模,街道合并成市辖区,符合大部分城市体量的辐射范围
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这个同意,大多数地级市,其实设个县级市已经合适了。
我家乡的市,市区2个,市区城市人口100多万,市区总人口也是一百多万,其实是可以做一个县级市的。安徽、四川的大县,人口一百多万、接近两百万的也不是没有;如果说城市人口,北京的海淀区、朝阳区人口也有两百万,设一个县级行政区划管辖,完全可行。
人口超过200万的大城市再来考虑设县级区问题比较合适。
至于广域政区,不适合总理一切事物,只适合部分方面的管理
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聚落型政区也不适合总理一切事物,也只适合部分方面的管理。
比如广域政区没必要设城管等机构(包括现在的地级市),聚落型政区也不必对应上面,什么口子都来一个机构。
也没必要为了一个方面而增加一个层级,现在铁路就是有几个省一个局的,难道为此再成立一级管省?
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铁路现在又十八个局吧,有的是一省一局,有的两三省一局,而且不全按省界。
当然没有必要为一个方面而增加一个大的层级,但保留一些方面是合适的。
50年代要求地级机关人数不超过400人,当时就达到800人,但是现在一看,哪个地级市机关甚至哪个区县机关只有800公务员那简直太精简了。