[个人区划理念]中国应该大规模调整行政区划，以促进经济社会发展 [复制链接]

东亚第一精英:但是必须合并小县！总人口20万人以下，县城10万人以下的县统统合并！
当然：江苏的县都有设县基础，不用合并，中西部的烂县实在比不上江浙沪的一个镇！！
....... (2022-10-08 13:01) 

设县，距离是主要的，人口的多少为次。古时百里一县，人口线以东可以保持，以西如果超过百公里最好设一县。

东亚第一精英:20大以后，看中央如何调整区划？？反正区划和官制互为一体，你中有我，我中有你！
！ (2022-10-07 21:39) 

有些个屁大点的行政区死活撤不掉，你说老百姓真觉得撤并有啥影响吗

比如湖北黄石，市辖区无论怎么撤并，就这点面积，对老百姓办事没啥影响

不过就是官员有意见而已

leexiaoqi:最佳通勤半径应该是乡镇，旅速十来公里（早高峰行车速度不可能快到哪里去）的公交即可解决
县域面积对于通勤而言依然太大，比如京沪主城区大概就是一县面积，从生物医药基地倒腾去中关村，一样是很要命的
....... (2022-10-06 15:28) 

4号线太慢，新19号线体验还是不错的

aiorio:12.5公里不觉得太远了吗？
以苏北的县域交通情况，开私家车也要二十来分钟，坐公交车或骑电驴更是能摇上四十多分钟。
理想情况下，工作通勤半径就应当和生活半径保持一致，工作不应该比生活更辛苦。 (2022-10-06 20:37) 

我在杭州，每天通勤单程20公里，早上走的早不堵车的话开车半小时，坐地铁+步行1小时

cdh518:我在杭州，每天通勤单程20公里，早上走的早不堵车的话开车半小时，坐地铁+步行1小时 (2022-10-08 16:32) 

我也在杭州，每天通勤单程2.5公里。这距离不值当开车了，骑车才十分钟，就算走半小时去都行了🤣
我不大喜欢在通勤上耗时间，我宁可多睡会儿。。。。

towzk:缩省、虚市、实县，省直管县（市），我认为是可行和科学的。为何世界上几乎所有发达国家都是化小省份，我认为与精细化管理，充分发动和组织国民有很大关系。我们也应该慢慢过渡到这种精细化的管理中。 (2022-10-08 11:20) 

哪个发达国家化小省份了？不是都在搞合并吗？

内地省份搞不起来省会之外的第二中心的一个原因是中央财政转移很多都给省会搞建设了。成都那么多地铁是哪里来的钱？所以我觉得分省，搞几个新省会是一个办法。要正视现实，中国的体制就是发展行政中心城市。

aiorio:我也在杭州，每天通勤单程2.5公里。这距离不值当开车了，骑车才十分钟，就算走半小时去都行了🤣
我不大喜欢在通勤上耗时间，我宁可多睡会儿。。。。 (2022-10-08 16:58) 

你也太幸福了

cheehg:内地省份搞不起来省会之外的第二中心的一个原因是中央财政转移很多都给省会搞建设了。成都那么多地铁是哪里来的钱？所以我觉得分省，搞几个新省会是一个办法。要正视现实，中国的体制就是发展行政中心城市。 (2022-10-08 20:31) 

你是想让中央做冤大头？新扶植一个城市要花多少钱？收益有多少？
中央花钱还是要看收益和成本的比值的。

leexiaoqi:有些个屁大点的行政区死活撤不掉，你说老百姓真觉得撤并有啥影响吗
比如湖北黄石，市辖区无论怎么撤并，就这点面积，对老百姓办事没啥影响
....... (2022-10-08 16:02)

世上无难事，只要肯登攀。只要按有利于促进经济社会发展和有利于管理出发，就能搞。

lhqsrc:省直管县，是最小的折腾，市、县的机构设置与名称都不用改。 (2022-10-08 10:23) 

省直管县的前提是一个省里面的县不能太多，这也是我国历史上二级行政区划改革始终不成功的原因，对于一个大省来说，直接管理7-80个县难度太大了。

zhaohz:哪个发达国家化小省份了？不是都在搞合并吗？ (2022-10-08 17:46) 

合并没听说过。我说的划小，是人家一开始就划的小。比如美国、日本等，像我们这么大的好像只有印度的区划有一比。

支持设立 100 个州（市），每个州市下辖20 个左右的县市区，这样就能造就 100 个中心城市。州市之上设立 7 个大区行署，大区行署为中央政府的派出机构。

lhqsrc:十里（5公里）一乡，百里（50公里）一镇，乡镇应该是适宜的生活半径区域，在大厂大企业，私家车时代工作通勤半径以乡镇为区域显然不现实，应该以县域为区域较为合理，虽然县域半径达25公里，但不是每个人都要从县界出发，也不是每个人都要穿过整个县城，每个人平均上班里程应该在 .. (2022-10-06 16:55) 

通勤范围是动态的，50年前大部分人活动和社交范围也就周围几个村。随着交通发展，50公里以上的市域通勤难道不行吗？只坚持县本位，一味贬低其它层级可不行。

我的阳光:深圳、雄安的确是特殊政策的结果，包括珠海，特别是珠海的横琴。区位优势肯定有，但是是相对的，是完全可替代的。 (2022-10-07 14:17) 

区位和政策都不可缺少，雄安发展不起来因为区位不行。深圳两者都具备发展最好，但如果没有政策扶持，最多也就东莞的水平。

兰色火焰:支持设立 100 个州（市），每个州市下辖20 个左右的县市区，这样就能造就 100 个中心城市。州市之上设立 7 个大区行署，大区行署为中央政府的派出机构。 (2022-10-11 07:37) 

州属于一级政区还是二级呢？如果是一级，那大区行署是什么级别，副国级还是州部级？

上下求索:通勤范围是动态的，50年前大部分人活动和社交范围也就周围几个村。随着交通发展，50公里以上的市域通勤难道不行吗？只坚持县本位，一味贬低其它层级可不行。 (2022-10-11 11:27) 

以公交为核心通勤方式的城市，通勤距离也就十来公里（早高峰很容易堵车，不可能跑快），县已然超出了这个范围，所以大多数中小城市的居民，通勤距离也就是一两个乡镇的范围（普通地级市的市辖区建成区一般也就是乡镇面积）

只有依靠大运量轨交才能实现在县域以及超越县域面积的大规模通勤，只限于能修得起地铁，或类似与地铁模式的轨交（如金义东线）的地区才行

上下求索:州属于一级政区还是二级呢？如果是一级，那大区行署是什么级别，副国级还是州部级？ (2022-10-11 15:07) 

100个也太多了，省级政区不要多于50个，一个省的县（市）政区也不要多于50个。

30多个省差不多了，省微调，撤市并县级并乡镇，实现省——县（市）——乡镇街（区）三级

cdh518:30多个省差不多了，省微调，撤市并县级并乡镇，实现省——县（市）——乡镇街（区）三级 (2022-10-12 10:27) 

将县合并到60-200万人之间是很有必要的，10万人口以下的县城可以降为镇了，

towzk:100个也太多了，省级政区不要多于50个，一个省的县（市）政区也不要多于50个。 (2022-10-12 09:30) 

一百个怎么多了？中国这么大

cdh518:30多个省差不多了，省微调，撤市并县级并乡镇，实现省——县（市）——乡镇街（区）三级 (2022-10-12 10:27) 

五五制：全国辖50个左右省区、省区辖50个左右县市。

行政成本保障

lhqsrc:五五制：全国辖50个左右省区、省区辖50个左右县市。 (2022-10-13 19:19) 

过于理想化了吧，50个省可以，县市区平均人口56万人的话，规模太小了。


县城10万人以下的均改为镇，全国有10万人城区的市县仅仅1600个，但是规模差距极大！

在中国，必须注意一个中国特色：干部安排。
无论拆分、合并，各级首先想到的就是干部安置问题，而非民生经济问题。