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就像美国所有的州--事实上，实际上加州有若干非正式和特别用途的区域划分 ，加州的地区名称在媒体、学术报告和日常交谈中被普遍使用。它们是不可避免和必要的。但与区域化计划的一般情况一样，加利福尼亚地区的数字、名称和空间轮廓从地图到地图，从作者到作者，差别很大。结果，产生了某种程度的混淆。 在浏览了互联网上对加利福尼亚地区的描述后,我收集了许多地图并在这里张贴。第一张图片显示了六个非正式的区域化计划,主要用于旅游营销或小学教育。可以看出,区域的指定和划界差别很大。例如,除了一张地图外,所有地图都指定了一个"北海岸"区域,但左下角的地图将北海岸向南延伸,包括旧金山湾地区,几乎没有人会做出这样的动作。与此相反,中上层地图将海湾地区置于中部海岸地区,但这也不是当地居民会做的事情,因为海湾地区习惯上被认为是一个区域。
有些地图也把加州的基本地理学弄错了.例如,集左侧的上、下地图都严重错置了中央谷。左上角的地图还错误地描绘了洛杉矶和圣地亚哥地区的空间轮廓。在这六幅地图中,最特殊和最不实用的是最底层中间的一幅。该州大片地区被贴上"中央走廊"的标签,似乎它的唯一意义是在海湾地区和南加州之间的一条运输路线。不幸的是,这种地理偏见的观点在国家富裕的沿海地区并不少见。 下一组的三份地图是以各州为基础的,以更正式的方式指定。可以看出,这些地图上标明的区域也在很大程度上不同。这里发现的一些地区标签很奇怪。
例如,我从来没有遇到过"加利福尼亚北部"这个词,因此我想像作者是一个流离失所和困惑的纽约人。同一张地图还不恰当地使用了"内陆帝国"的名称,将其延伸到内华达州和亚利桑那州的边界。正如前一组地图中的一些地图所说明的,"内陆帝国"只是用普通的术语来指河滨县的西部地区和圣贝纳迪诺县的西南角,这些地区位于南加州大都市地区。我还必须承认,我讨厌"内陆帝国"这个词,因为这一地区没有什么"帝国主义",用同一术语来指 华盛顿东部和爱达荷州北部的一个地区 . 考虑到这些问题,我决定建立自己的非正式但以州为基础的区域化计划。 土工人 加利福尼亚可定制地图。当然,我的地图有很多自己的问题,其中最重要的是,许多加州县跨越了通常概念化的区域边界。但我确实希望,这里指定的区域比竞争计划中的区域更加一致地概念化。
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