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[新疆]伊库铁路对新疆格局的深刻影响。 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2021-01-12
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 1 发表于: 2021-01-12
①库车、阿克苏矛盾加剧,库车独立倾向增加

②乌市、伊宁矛盾急剧增加,因为南疆(除巴州)去伊宁均比去乌市快速。
南北疆贯通新增伊宁通道。

③如果胡杨河-乌苏方向新增联络线,乌苏对比奎屯的地位就会上升。

[ 此帖被轨道部在2021-01-12 11:10重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 2 发表于: 2021-01-12
这线路现在改的,比较无语。
本来是阿克苏-伊宁,独山子(奎屯)-库车,和静-新源-伊宁,这是把这三条铁路准备合并建设吗?

这样的库车的地位比阿克苏要高很多了。
renming111@163.com
依山川流域形便,语言(民系,民族,风俗)兼顾现代交通分道。
只看该作者 3 发表于: 2021-01-12
曾经还有个经拜城,接南疆线央塔库杜克站的方案,结果还有更奇葩的路线。
理解不了是谁在背后操刀,事出反常必有妖
只看该作者 4 发表于: 2021-01-12
回 呆萌兽 的帖子
呆萌兽:曾经还有个经拜城,接南疆线央塔库杜克站的方案,结果还有更奇葩的路线。
理解不了是谁在背后操刀,事出反常必有妖 (2021-01-12 21:34) 

西边保护区、山更高宽,难翻。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 5 发表于: 2021-01-12
修好后,选库车为首府也是合理的,那轮台就可以编入库车地级市,增管巴州、减管博州。

只是现在城镇规模不大。

中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 6 发表于: 2021-01-13
因为南疆(除巴州)去伊宁均比去乌市快速?

你怎么不说南疆现在去吐鲁番比去乌市快速,伊宁和乌鲁木齐是一个档次的吗?南疆需要依赖伊宁?喀什到阿图什还更快速
只看该作者 7 发表于: 2021-01-13
龟兹,充满历史感的地方
只看该作者 8 发表于: 2021-01-13
伊库铁路
还以为是伊宁到库尔勒呢?
只看该作者 9 发表于: 2021-01-18
此路一通,准备把阿克苏一分为二,分别以阿克苏和库车为中心
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 10 发表于: 2021-01-19
回 ydjwin 的帖子
ydjwin:龟兹,充满历史感的地方 (2021-01-13 13:33) 

新疆最有历史感的城。
只看该作者 11 发表于: 2021-03-03
图画的好呀,只可惜,这条铁路没有把昭苏、特克斯两县照顾到。居然改成了沿河谷向东南前行,好像那拉提、巴音布鲁克都没有照顾,直接绕行库车了。阿克苏市可能会不好受的。库车市又多了一个筹码。以后库车-沙雅-阿拉尔-图木舒克铁路还可以再修一下啥
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