[江苏]苏州政区区划调整之略见 [复制链接]

1、将园区转正，设置为正式的行政区。
2、将常熟、昆山、太仓三市循序渐进，依次撤市设区。
3、将常熟的辛庄、沙家浜两镇划归相城区管辖。


苏州工业园区，278平方公里的土地，总不能一直以功能区的形式存在吧。即使相关机构再完善，也仍然是个黑区。建议参考苏州高新区、虎丘区的形式，将园区也设置为正式的行政区，方便民众生活，方便户籍管理。

常熟、昆山、太仓撤市设区，可一个一个推进，从常熟开始。常熟设区以后，新的苏州市区往北直接沿江，地下铁也可延伸到常熟；市区的经济体量占全市的比重得到进一步的提高，市区与下辖所有县市直接相邻，增强了全市的向心力与凝聚力。
经过多年的园区昆山相向发展，随着苏州地下铁经昆山花桥与上海无缝对接，昆山撤市设区已水到渠成。鉴于太仓港区的重要性，将太仓划区直接归苏州市区，也是情理之中。
三市划区的根本原因，还是苏州大市经济实力强，城市化水平比较高，划区以后，仍然能聚集发展。愿苏州早日建设成为真正的国际大都市！

目前，相城区在苏锡常三市的县级政区中GDP排倒数第二，仅高于控保的姑苏区，且暂未达到千亿元级别。近年来，因为受整体经济環境的影响，辛庄、沙家浜两镇经济发展不平稳。辛庄镇与相城区早已有两路公交车通达，群众生产生活，更愿意去相城区；并入相城区后，可彻底融入相城区打造的五大功能区之一的阳澄生态新区（苏州高铁新城）。沙家浜镇以湿地保护为任，同时与相城区阳澄湖生态休闲旅游度假区一样，也是一座旅游城镇；并入相城区后，可彻底融入相城区打造的五大功能区之一的阳澄湖国家旅游度假区。

张家港市有些特殊，个人觉得将其划归无锡管辖更好。
在不久的将来，苏锡加靖江合并，这始终是我的政治理想。

合并的过渡阶段，可以采用东西分治的方式。
合并后可称为苏吴市，升格为副省级市。下设东部地区管理委员会（简称东地管委会，范围是除张家港市外的原地级苏州市）和西部地区管理委员会（简称西地管委会，范围是原地级无锡市加张家港、靖江二市）。两个管委会为正厅级建制。

张虞太现在都不需要进苏锡坐车了，直接入沪了。。。
昆山自己有车站。苏州站苏州北站对各市没有多大吸引力了。

有本事把常熟站改为苏州北北站。==

在经济圈核心城市旁，规划一副省级城市？
这是没事找抽型。
从价值链、服务链的分工角度来说，这种设想很天真。

江苏跨江融合发展观，沿江城市群、上海都市圈、南京都市圈等概念都已经清晰表明区域发展方向。

在市场自发秩序为主的国家，根本不会出现经济圈核心城市旁再有次重要量级城市的局面，价值链、服务链分工秩序决定了核心城市的首位度。
强调计划的国家也不会推行如此规划，从地缘政治、利益博弈的角度来说这是放大行政区域间的对立与矛盾性。

南京要提高首位度，苏州不被拆分就万幸了，有了沪通铁路，张家港、常熟、太仓根本就没有做苏州人的必要

支持1，吴中区甪直镇可以划给工业园区，张家港适合归无锡。

台湾省委:南京要提高首位度，苏州不被拆分就万幸了，有了沪通铁路，张家港、常熟、太仓根本就没有做苏州人的必要 (2020-07-03 15:28) 

革命箭在弦上。

苏州行政级别不够，导致不能设过多的区，所以什么昆山、常熟设区，必须裁减现在五区，裁一设一嘛！不过这怎么可能？另外目前园区和苏州同级，转正的话，让园区成为苏州下属，是很难操作的！所以苏州要全域设区必须先升格，副省级市也好，计划单列也好！

悠游江东:苏州行政级别不够，导致不能设过多的区，所以什么昆山、常熟设区，必须裁减现在五区，裁一设一嘛！不过这怎么可能？另外目前园区和苏州同级，转正的话，让园区成为苏州下属，是很难操作的！所以苏州要全域设区必须先升格，副省级市也好，计划单列也好！ (2020-07-03 17:05) 

1、获得副省级市地位，从而突破5区。
2、恢复特殊城市城位，从而突破5区。（如唐山7区、张家口6区、邯郸6区。苏州自己也一度6区。）

夕阳西下:1、获得副省级市地位，从而突破5区。
2、恢复特殊城市城位，从而突破5区。（如唐山7区、张家口6区、邯郸6区。苏州自己也一度6区。）
 (2020-07-03 18:58) 

苏州已经有了副省级之实而无名，认为苏州是地级市的就被蒙骗了。

以江苏省的态度，宁可双重领导昆山也不愿意有其他变动，这思路很好。

夕阳西下:1、获得副省级市地位，从而突破5区。
2、恢复特殊城市城位，从而突破5区。（如唐山7区、张家口6区、邯郸6区。苏州自己也一度6区。）
 (2020-07-03 18:58) 

懂一点点城镇体系布局就能判断了。这是绝对不可能的。 不会为了苏州而放弃上海，只可能为了上海放弃苏州。

苏州是地级，特殊的园区。仅此而已。

苏州以前七个区吧？以前无锡也是7个区。现在江苏明显强市5区，普通3区，两个特殊，淮安4，宿迁2.

昆太、虞张，合并升地吧，都是县级市优等生，该奖励的

苏州要升级，除非上海世纪大道能取代人民广场。6号线取代1号线。浦西完全让位浦东。但这好像是几乎不现实的。

宁要浦西一张床的观念还很普遍。

京津
广深

他们至少隔了一个地级市。沪苏太近。升也只能是无锡。

西红柿唱红歌:在经济圈核心城市旁，规划一副省级城市？
这是没事找抽型。
从价值链、服务链的分工角度来说，这种设想很天真。 (2020-07-03 14:22) 

省级香港特区的邻居是副省级计划单列市深圳，直辖市北京的邻居是直辖市天津。
宁波、舟山同城，后期大概率会合并，即直辖市上海与副省级市宁波直接相邻；现在宁波-舟山港与上海港强强联手。
为何上海的邻居就不能再有苏吴这个副省级市呢？

wccqzxs:苏州已经有了副省级之实而无名，认为苏州是地级市的就被蒙骗了。 (2020-07-03 23:46) 

最近一次宪法修正前，“较大的市”中就已包括了苏锡二市。现在一般地级市（除副省级市及其他省会城市外）已没有什么特殊说法了，硬要说特殊，苏州在一般地级市中是最特殊的一个了，即经济上GDP第一，政治上是差不多事实上的副省级市。

senway:没有明确说明一般地级市不可以设置超过5个区。 (2020-07-06 16:00) 

明明就有文件明说。特殊的是园区，苏州不特殊。

senway:没有明确说明一般地级市不可以设置超过5个区。 (2020-07-06 16:00) 

有明确说明地级市最多只能是四个区，不然经济强省广东之地级市市区不会那么少。广东地级市有两个特殊之处，一个是国家层面的湛江四个城区，另一个佛山在四个与五个区之间摇摆，下一次什么时候又把顺德单列出来谁也说不准。而顺德是划入中山的，结合广东城市规划这一点思路非常明显，只是省层要并市层反对，佛山好歹在广东有一席之地实力。

苏州早点把机场建在昆山或者常熟，把昆山太仓常熟该区，张家港应该给无锡，无锡把宜兴市给常州。

天津的地位是半殖民地半封建时代形成的。而从现实看，天津在当下越来越平庸化，北上广深四个一线城市定位哪有直辖市天津的地位？反而说明了核心城市旁原来的因为历史原因形成的次重量级城市也会暗淡下去。