[浙江]龙港开始抢高铁了 [复制链接]

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批复的时候我就说过，对选线有决定性影响。

那么问题来了，是不是每个地级市都需要350呢？

大长今:那么问题来了，是不是每个地级市都需要350呢？ (2020-04-15 21:08) 

除了西藏新疆等地特殊情况，普通地市肯定都要有高铁的。

这不光是对灵溪影响巨大，而是整个平苍设一站，对平阳和鳌江未来的政治命运也有决定性影响，
进而对温州政权也有一定动摇影响。

还是和现在的平阳站和站比较好。距离又不算远。

蓝线苍南龙港都设站的话，必然也要在平阳海西设平阳东站。加上瑞安四个都设非常密集。

最终博弈的结果估计又是：瑞安东、平阳东、龙港、苍南南，站距小得一B

有一个解决办法是，瑞安东站挪到瑞安平阳交界处。甚至苍南龙港也交界处共用一站。

对地铁轨道系统线网的方案会有很大的调整影响。

地图迷:最终博弈的结果估计又是：瑞安东、平阳东、龙港、苍南南，站距小得一B (2020-04-16 08:22) 

如果只设 温州东-瑞安东-龙港，
那龙港站服务平苍客流之和，容易做大，
可能导致平苍重新合并独立（含省直管），
或者龙港地级市领导平苍泰，文成可能不愿意跟着龙港等。

急着上马温州东站，可能是永嘉站压力大，或者疫情加快了基建项目上马。

最终可能选择方案三

大长今:那么问题来了，是不是每个地级市都需要350呢？ (2020-04-15 21:08) 

老线逐步侧重货运。双复线是必须的。向莆铁路也是。

方案一，鳌江和苍南站合并，选址中间位置，离龙港也不远

睡神:方案一，鳌江和苍南站合并，选址中间位置，离龙港也不远 (2020-04-16 09:21) 

虽然萧江是平阳地盘，但实际平阳（昆阳）受益最少。

如果选这里，更将促进三者合并。温州按不住。

建议协调苍南、龙港在交界附近设共站，否则站距太小。长远看，袖珍市还是并入苍南为好

野马头:建议协调苍南、龙港在交界附近设共站，否则站距太小。长远看，袖珍市还是并入苍南为好 (2020-04-16 09:56) 

联合升级才是长远之计。

大长今:那么问题来了，是不是每个地级市都需要350呢？ (2020-04-15 21:08) 

你确定是地市  而不是县市  

我觉得合设一站最佳，但起名要花心思，照顾到三县。不过合设一站应该阻力很大，三县情感上都有点受不了吧。

浙江说过2035要市市通高铁，县县通铁路