长江三角洲区域竞争与区域冲突现象研究──基于空间结构的分析视角
陆玉麒
（南京师范大学城市与区域经济研究中心，210097）
摘 要
长江三角洲的区域冲突现象是一个令学术界非常瞩目的研究课题，但目前存在一系列的理论误区。本文认为，承认区域利益、承认区域的实体地位是研究长江三角洲区域发展问题的理论前提。区域作为一地 域单元，有其相应的演化过程与规律。本文在全面系统地分析了长江三角洲空间结构演化过程的基础上，综合运用点－轴系统理论及自己提出的区域双核结构模式，构建了相应的空间结构演化模型，从而为科学地解释各种区域发展现象提供了基本依据。本文认为：
（1）长江三角洲由核心区与边缘区组成。由苏州、无锡、常州、嘉兴、湖州等环太湖地区5市，以及杭州与绍兴2市组成。边缘区从外侧包围着核心区。依据其区位与功能的不同，边缘区又可以分解为三大块：一是扬州地区，包括南京、镇江、扬州。二是上海地区，包括上海与南通。三是宁波地区，包括宁波与舟山。
（2）核心区城镇体系均衡，但首位城市不突出。
（3）边缘区是产生长江三角洲首位城市的理想地区，并且随着社会经济的发展及交通技术的进步，门户港口具可迁移性，如古代的扬州、近现代的上海等。
（4）另方面，长江三角洲由两套地域系统组成，即沿江系统和杭州湾系统，历史上两者有规律地分分合合。
（5）目前长江三角洲的区域冲突，主要表现为门户港口的地位之争。
（6）从未来发展态势看，边缘区将形成上海洋山港、宁波北仑港、南通洋口港组成的深水门户群。核心区将形成南京、杭州、苏州三大节点城市。其中，南京为长江三角洲的顶水点，苏州则为长江三角洲的中枢城市。
