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[综合]亲历印度交通之“乱”(转) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2014-09-22



亲历印度之“乱”


     今天,我结束了印度的旅行,在对这片神秘而古老国度近距离接触的两个星期里,让我印象最深刻的并不是印度两河流域的文明,也不是它的自然山川的秀美,而是这个国家道路交通的拥挤。

    在还没有来印度之前,透过周围朋友的了解和网络的渠道,对印度的交通还是有所耳闻的,也感叹过印度道路交通的“乱”,但那种感觉并非亲身经历,并不全面,也不深刻,直到亲历过印度的交通,才支撑起我对印度交通的整体认识。印度是全球交通事故死亡率最高的国家,截止到2014年,印度交通印度每年大约有11万死于交通事故,并且每年以8%的增长率增长。以下是印度1997-2007印度交通事故死亡人数:

在我对印度所见所闻后,对印度之交通,我所能想到最贴切的形容词只有一个——“乱”:
(一)文化/宗教信仰因素
    说起印度交通的“乱”,在很大程度上与印度人的宗教信仰有关,一方面,宗教信仰影响他们的生死观念,在大约82%信仰印度教的印度人认为,生死轮回是根源,“死”并不意味着生命结束,而是生命的一次重生,因此在大街小巷,我们可以看到车辆、行人似乎“不珍惜生命”、不遵守交通规则,乱闯红灯、横冲马路等等。另一当面,宗教信仰影响着他们的时间观念,印度人的时间观念是不紧迫的,在他们的意识中,时间虽然有意义,但是没有力量,是一种周而复始,进而循环的时间观念。这种时间观念导致他们将自己看得很渺小,另一层次上说他们对自己生命价值的一种“忽视”,在他们看来,人生是一瞬间的,自己是渺小的,自己的生与死在芸芸中已经注定了,作为行人或者司机,他们在拥挤的交通下,并不会太在意身边驰骋飞来的汽车,所以在印度,汽车刮擦、碰撞行人是街边常事,但他们并不在意。

(二)基础设施尚不完善
    印度交通给我的“乱”的感觉在另一方面方面表现为“公路路况差”,印度的铁路网比较发达,大部分印度人在跨越邦际时,会选择乘坐铁路,所以,相对于铁路,印度的公路交通,尤其是夸邦际的道路的路况会比较差,尤其在农村地区,尘土飞扬、漫天飞舞的灰层对于我这个比较爱干净的人来说是一种“折磨”,当然,这几年印度也大力发展公路交通,兴建各种道路基础设施、跨邦道路等,但印度部门的效率低下和各种贪腐问题的存在,使得印度的道路设施建设比较缓慢。
    另一方面,印度大多数高速公路是不全封闭的,所以在高速开车的时候,经常能够看到高速两旁会有大人、儿童翻越隔离带横穿马路,这也是印度高交通死亡率的一个重要原因之一。
这是部分封闭路段

(三)印度贪腐、管理混乱因素
    印度的贪污腐败是众人皆知的,在交通部门中,小到街边交警、达到交通部长都存在着各种腐败问题。
    这是我真实遇到的一件事情,在上周的时候,我在德里的一个街边路口和印度朋友喝啤酒聊天时,亲眼遇见一位司机被交警拦下,检测出醉酒驾车,这位司机不慌不忙地从口袋掏出一张红包塞给这位交警,然后,他就被释放了。
    还有一次,和这次事件也差不多,是一位“闯红灯”的汽车司机被交警拦下,这位司机马上和交警交谈说,他的某个亲戚在交通部当领导,并作出要打电话的姿势,最后,这位交警也无奈放他走。
(四)政府办事效率底下
    在中国,我也经历过政府低下的办事效率,但相比于印度政府来说,那就是小巫见大巫了,在印度,由于自身管理混乱、办事人员贪污腐败等因素,导致印度各部门的办事效率极其低下。
    我坐车到印度比哈尔邦的途中,一路都能够望见各种道路施工队伍,跟我朋友聊了后,才知道这些道路在几年前就已经开始建设了,期间由于一些地方政府的换届和施工过程中人员的变动,在去年一度停建,直到莫迪政府上台后才开始重新筹建的。

    这种案例据说在印度不止一例两例,也不包括道路建设施工,在其他的建筑施工或者部门办事中,时有发生这类事情,所以,政府的低下的办事效率,使得印度的道路建设和它的国产航母一样一直停滞不前。
(五)生活水平较低
    人们常说,印度的社会结构是‘葫芦型’,有三层,顶层是富豪、中层是中产阶级,大约有2亿、底层是贫民阶层,大约有9亿人之多,所以,印度人的平均生活水平整体是比较低的,在印度城市中,也分布着许多的贫民窟,这些人生活在印度的最底层,构成了印度庞大的贫民阶层,我们也能经常在街边路边一些乞讨者坐在马路中间,直接造成道路的堵车,我们也能在高速路口看见贫民窟的儿童嬉戏、玩耍,也造成了高速路口事故频发的因素之一。

    另一方面,由于生活水平的低下,使得这部分人买不起汽车或者其他交通工具,因此一些三轮车、黑车便成了他们主要的交通工具,同时这些三轮车、黑车司机为了最大限度的赚取更多利益,对交通规则的不熟悉便成了他们经常横穿马路、闯红灯的借口,而这些三轮车、黑车的存在本身对交通拥挤负有很大责任。

    总而言之,印度交通之乱不仅仅表现为公路交通,其铁路、航空交通之乱,也是众所周知的,而对于印度交通之“乱”,我们只可会意不可言传,造成这些之乱的原因众多,仅仅不止上面所述因素,比如人口众多、基础教育差、人口素质低、法律法规不完善等等也都是造成印度道路交通之乱的罪魁祸首。
    最后,身在中国,面对我们国家的拥挤交通,其实我们已经很幸福了。
只看该作者 1 发表于: 2014-09-22
楼主是在比烂!
区划讲科学,地名讲文化,发展讲和谐
只看该作者 2 发表于: 2014-09-22
中国每年交通事故也不少伤亡呢。
只看该作者 3 发表于: 2014-09-22
如果拿中国和印度去比,确实有比烂之嫌,但印度也是个值得重视的国家,该比还是要比
只看该作者 4 发表于: 2014-09-22
我们国家这两年交通死亡人口有所下降,不过也有5万多人。

当然,按客流量来计算,死亡比例比印度低多了。
只看该作者 5 发表于: 2014-09-22
我很关心德里和孟买的空气状况,是否和北京一样糟?
只看该作者 6 发表于: 2014-09-22
回 chc07 的帖子
chc07:我很关心德里和孟买的空气状况,是否和北京一样糟? (2014-09-22 12:51) 

网上有报道过,相当糟糕。
只看该作者 7 发表于: 2014-09-22
在印度找優越感
郡(虛級)—縣(廣域自治體)—市鎮村(基礎自治體)
華夏國廣西郡臨賀縣八步市城東里靈峰坊
只看该作者 8 发表于: 2014-09-22
那有和差的比?
只看该作者 9 发表于: 2014-09-22
中国硬件方面比印度好。但是软件一样差,无论是公共服务还是人口素质。

只看该作者 10 发表于: 2014-09-22
回 大呼拉尔 的帖子
大呼拉尔:我们国家这两年交通死亡人口有所下降,不过也有5万多人。
当然,按客流量来计算,死亡比例比印度低多了。 (2014-09-22 12:07) 

不是已经披露了,这些年来交通事故死亡人数的公布是被周老虎人为控制的么。
只看该作者 11 发表于: 2014-09-22
中国要进步,要向前看,跟先进国家比一比。

别跟印度比了,丢人!
只看该作者 12 发表于: 2014-09-22
回 大呼拉尔 的帖子
大呼拉尔:我们国家这两年交通死亡人口有所下降,不过也有5万多人。
当然,按客流量来计算,死亡比例比印度低多了。 (2014-09-22 12:07) 

记得网上报道过,中国的交通事故死亡人数比较诡异,实际可能比公布值高很多。
现在:以地理为纲,梳理历史和文化的脉络。
以前:为了能查找资料,多发帖。
只看该作者 13 发表于: 2014-09-22
回 tiexi 的帖子
tiexi:中国要进步,要向前看,跟先进国家比一比。
别跟印度比了,丢人! (2014-09-22 17:04) 

的确好像十年前跟印度比的风潮比较盛,现在都将美日作为目标了,当然要达到目标不知道还要多少年。
只看该作者 14 发表于: 2014-09-22
10年增加了2亿人,增加了一个印尼啊
请燕山雪 jianchihu同学来分析下印度是人口状况
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 15 发表于: 2014-09-22
回 chc07 的帖子
chc07:我很关心德里和孟买的空气状况,是否和北京一样糟? (2014-09-22 12:51) 

比北京还糟糕,有数据支持的
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 16 发表于: 2014-09-22
回 Good 的帖子
Good:中国硬件方面比印度好。但是软件一样差,无论是公共服务还是人口素质。 (2014-09-22 16:00) 

得了吧,素质还是和经济发展程度成正比的
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
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省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
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只看该作者 17 发表于: 2014-09-22
主要是政策没有延续性
只看该作者 18 发表于: 2014-09-23
回 QQme 的帖子
QQme:比北京还糟糕,有数据支持的 (2014-09-22 21:11) 

呼唤楼主亲身经历
只看该作者 19 发表于: 2014-09-23
回 QQme 的帖子
QQme:得了吧,素质还是和经济发展程度成正比的 (2014-09-22 21:12) 

但是比中国穷的国家一大堆,为何在素质方面在世界上的口碑没有中国人那么“臭名昭著”?
只看该作者 20 发表于: 2014-09-24
回 Good 的帖子
Good:但是比中国穷的国家一大堆,为何在素质方面在世界上的口碑没有中国人那么“臭名昭著”? (2014-09-23 19:26) 

兄台你去过几个国家啊
只看该作者 21 发表于: 2014-09-24
回 Good 的帖子
Good:但是比中国穷的国家一大堆,为何在素质方面在世界上的口碑没有中国人那么“臭名昭著”? (2014-09-23 19:26) 

因为没威胁呗,who cares
知乎ID:硝酸铵
https://www.zhihu.com/people/NH4NO3
只看该作者 22 发表于: 2014-09-24
回 Good 的帖子
Good:但是比中国穷的国家一大堆,为何在素质方面在世界上的口碑没有中国人那么“臭名昭著”? (2014-09-23 19:26) 

很多天朝人逐渐有几个钱了,都在向外跑了~~~天朝人还多,国内有些规矩也不讲,出去犯错误也正常
只看该作者 23 发表于: 2014-09-24
回 蓝枫 的帖子
蓝枫:10年增加了2亿人,增加了一个印尼啊
请燕山雪 jianchihu同学来分析下印度是人口状况 (2014-09-22 20:49) 

印度人口的峰值17亿人。
冷静、客观、中立看待历史和现实问题。
只看该作者 24 发表于: 2014-09-25
重点是最后一句。
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