方舆 - 交通地理 - 为何鹤壁新城、扶余县等位于交通干道的新城在铁路通车近一个世纪后才建立城市？

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2013-04-14

鹤壁新城在京广铁路在浚县通车后的近一个世纪后的90年代才建立，扶余县也在中东铁路在这里通车后的近一个世纪后的90年代才建立。按照其他地方“因路而兴”的例子，这些城市应该在新中国初期甚至民国时期就建起来了啊！

还有哪些位于交通干线上的新城拖了一个世纪才建立的例子？

[ 此帖被外星来客在2013-04-16 11:41重新编辑 ]

amy

九龙

只看该作者 1 发表于: 2013-04-14

没有鹤壁老城，新城也建不起来，发展不起来，因果关系搞清楚。。。

喜之郎11

百色

只看该作者 2 发表于: 2013-04-14

铁道边不都是城市的，这很正常

忠厚传家久，诗书继世长

无形

万源

只看该作者 3 发表于: 2013-04-14

京九铁路不走鹤壁。

取消市管市县，撤销乡镇，县级自治。
都┬─区
│└───县
省┬─市───区
　├─────市、县
　└─州┬──市、县
　　　　└市─区
注：各级行政均可自治。州一般是自治州。州辖市大者可分区。

环球旅客

万荣

只看该作者 4 发表于: 2013-04-14

没有鹤壁老城，可是，浚县县城以前也没想过要搬到铁道边啊。

*大胆假设·小心求证*

叶其湑

七星

只看该作者 5 发表于: 2013-04-14

回环球旅客的帖子

环球旅客:没有鹤壁老城，可是，浚县县城以前也没想过要搬到铁道边啊。 (2013-04-14 22:56)

其实吧，有时候迁建比新建更需要勇气及各方面因素

透过玻璃窗，晒雪后的阳光

未央小色狼

千阳

只看该作者 6 发表于: 2013-04-15

能不能靠铁路兴起不是有铁路就行，关键是要有火车站，没有站，再多铁路再多火车经过也没用。。。

其實你不懂我的心。

amy

九龙

只看该作者 7 发表于: 2013-04-15

回环球旅客的帖子

环球旅客:没有鹤壁老城，可是，浚县县城以前也没想过要搬到铁道边啊。 (2013-04-14 22:56)

大来店对浚县来说就比较偏了，没必要搬。京广线也经过获嘉武陟，人家也没搬县城，对吧。再说浚县县城黎阳，那是千年历史名城，也是河南唯一一个县级的国家历史名城。浚县山（大伾山）更是在豫北有极高的知名度。浚县完全没有理由搬县城。

地图

十堰

只看该作者 8 发表于: 2013-04-15

并不是说所有的有铁路车站的地方都能发展为城市，经常用来举例的石家庄，如果仅仅凭京汉铁路经过肯定是无法取代正定的位置的，关键是正太铁路也经过石家庄，使之形成铁路枢纽，石家庄遂有了大的发展。总的说来，铁路枢纽和铁路盲段（比如入海入江港口）比较容易发育城市。
如果说哪个铁路枢纽没能发展起来（在市场经济的条件下）倒是比较怪的事情。