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[铁路]试乘苏州轨交2号线 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2013-12-16
试乘苏州轨交2号线
2号线的主题色调没有像1号线那么单一,只能用五彩缤纷来形容,车是蓝色的,站别指示标识是红色的,不同站的侯站厅装饰主色调不同,座椅是黄色的。
指向路标光线太强,一起试乘的大爷说光线太强刺眼,看不清写的是什么。
不可否认,车型 比1号线好看。










只看该作者 1 发表于: 2013-12-16
再上图....





只看该作者 2 发表于: 2013-12-16
苏州地铁发展很迅猛,不知道何时能通到昆山与上海地铁11号线进行换乘
只看该作者 3 发表于: 2013-12-16
不经过老城?
只看该作者 4 发表于: 2013-12-16
继续上图...




只看该作者 5 发表于: 2013-12-16
真快啊! 有高架部分啊
只看该作者 6 发表于: 2013-12-16



只看该作者 7 发表于: 2013-12-16
苏州是现代和古典因素的完美结合的城市,地铁也一样
如果没有省辖县,设立桐庐地级市。
(小号为药祖圣地)
只看该作者 8 发表于: 2013-12-16
苏州真有钱
只看该作者 9 发表于: 2013-12-16
只乘过一号线
只看该作者 10 发表于: 2013-12-16
很漂亮。:试乘苏州轨交2号线
只看该作者 11 发表于: 2013-12-16
2号线的南北两座站名很有方位感,南边的叫宝带桥南,北边的叫苏州北站。
只看该作者 12 发表于: 2013-12-16
还是有钱好办事,这么快就修好了两条。
行者无疆

只看该作者 13 发表于: 2013-12-17
虽然上镜率不如某些省会城市,但是发展速度是摆在那儿的,在当地的人,才有感受。
了解郑州地铁开通的各路记者,应该比了解苏州第二条轨道开通的要多得多吧?

只看该作者 14 发表于: 2013-12-17
回 Good 的帖子
石路、山塘街一带是城门外的老城区,历史悠久,繁华不差于城内。只能说,二号线不经过城墙内。
只看该作者 15 发表于: 2013-12-17

宝带桥南、大湾等五六个站名,由本人和数位网友提议、并据理力争方获采用。
看到如今正式启用,颇感欣慰。

但也仍有些不如意的站名,没办法,只能妥协了。
只看该作者 16 发表于: 2013-12-17
回 Good 的帖子
Good:不经过老城? (2013-12-16 18:54) 

本地人一般称城里、城外,也有称古城的,但一般不会称老城。

只看该作者 17 发表于: 2013-12-17
回 苏州老虎 的帖子
西安相当好,有些地铁站名纯属恢复老地名,甚至好多市民不习惯,但是把老地名用于地铁站是很有远见的,将来说不定成为铜锣湾、天后那样的著名地标。
只看该作者 18 发表于: 2013-12-17

我和几位志同道合的网友,就是这个理念。
地铁站名,应尽量是“老地名”(村名、周边区域认可的桥梁名等),尽量是“点地名”。
只看该作者 19 发表于: 2013-12-17
回 torius 的帖子
torius:石路、山塘街一带是城门外的老城区,历史悠久,繁华不差于城内。只能说,二号线不经过城墙内。 (2013-12-17 01:03) 

石路站和观前站定位一样,是广济南路的分流站,站区不大。
山塘街站初定名叫市立医院北区,虽然名字不好听,不过更准确,反而现在这个站名缺少了方位感,站区离山塘街主街区有一点路。

规划中的1号线是东西横线,4号线才是南北纵线,2号线(东北-城西-东南)与7号线(西北-城东-西南)是内环线
只看该作者 20 发表于: 2013-12-17
2号线很多站名可以用“点”的。
平泷路东-->平江新城东
阳澄湖中路-->古巷
劳动路-->胥江北
胥江路-->胥江南
盘蠡路-->盘蠡村
石湖东路-->吴中商城南/吴中花园

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