[铁路]宝（鸡）南（充）铁路进入政府规划 [复制链接]

10月10日，（汉中）市委副书记、代市长王建军主持召开市政府第十四次常务会议，研究宝鸡至南充铁路汉中段等有关工作。
    
    会议听取了宝鸡至南充铁路汉中段项目前期工作开展情况汇报，研究了线路和车站布局等有关问题。会议要求，铁路线路和车站布局要从汉中城市发展的“双百战略”来统筹考虑，避免对城市建设发展、龙岗文化遗址、城区饮用水源地造成影响，注重节约用地，降低成本，项目设计单位要进一步优化设计方案。

据10月11日《汉中日报》头版

兰州-南充-重庆的铁路还没建成通车，就要规划一个宝鸡-南充的？西北方向的南下客流有那么凶猛么？有必要么？

要连续翻越秦岭、大巴两座大山，难度可想而知。

这条铁路建成之日，就是北宝成铁路完全废弃之时！

不知道天平铁路南延至武都至九寨沟还有没有希望

是进了汉中市政府的规划了吧，不知报没报到铁路总公司？

gaozhelun:兰州-南充-重庆的铁路还没建成通车，就要规划一个宝鸡-南充的？西北方向的南下客流有那么凶猛么？有必要么？ (2013-10-14 21:14) 

不光看客流，主要是货运。北宝成运力不畅，川东北没有北向铁路。
这条铁路，是“秦巴扶贫开发”的需要。一旦修通，可形成北起银川，南至重庆的南北铁路大通道。

gaos:是进了汉中市政府的规划了吧，不知报没报到铁路总公司？ (2013-10-15 16:54) 

铁一院已经上手。

cbmaths:不知道天平铁路南延至武都至九寨沟还有没有希望 (2013-10-15 13:14) 

希望阳平关（略阳）—康县—武都—九寨沟铁路成形。

这条铁路，是“秦巴扶贫开发”的需要。一旦修通，可形成北起银川，南至重庆的南北铁路大通道。

http://xzqh.info/bbs/read.php?tid=53441

这条铁路沿线人口也不少

构建‘银桂铁路’（银川—中卫—固原—平凉—宝鸡—汉中—巴中—南充—广安—重庆—遵义—贵阳—都匀—河池—都安—南宁—北海）

首长:这条铁路建成之日，就是北宝成铁路完全废弃之时！ (2013-10-15 09:46) 

北宝成的货运还是会有的。

用了50多年的宝成铁路，该需要一条连接川陕的快速铁路了，走汉中、巴中一线，是比较好的一条线。

现在那边正在修建巴陕高速公路

首长:现在那边正在修建巴陕高速公路 (2013-10-18 09:23) 

宝汉高速也在动工，先期修建的是汉中-川陕界。

强烈支持这条铁路，同时支持阳安线西延到武都再到九寨沟，连通建设中的兰渝铁路和兰成铁路

围观一下。

宝南铁路线路等级初步确定为国铁一级客货共线200公里/小时双线电气化铁路。
宝南铁路向北可与宝中铁路相连，直达银川等地，向南在南充与兰渝铁路相接，向西通过达成铁路可直达成都，向南可直抵重庆。其在路网中的作用十分显著。

这条铁路很重要，甚至可以构成重庆至西安的快速通道

要上国家层面，修建的可能性才大。

这条线路不错，支持！！

从天水向南，经徽县江洛镇分为两支，一向东南，经徽县城接轨宝成铁路，一向西南，经成县、康县望关到达武都接轨兰渝铁路。另从勉县向西，过略阳、康县望关，到武都，并向西延伸到九寨沟，沟通宝成、兰渝、成兰三大南北向干线铁路。

宝中+宝南+南广+川黔+金南+钦北线，今后统一合并为“银北铁路”。然后中间几段则借助包兰线银川—中卫段、襄渝线广安—重庆段、黔桂线贵阳—金城江段、南防线南宁—钦州段。