[云南]云南区划的几个疑问？ [复制链接]

1。为什么总想分为两个。还总是想以大理为一个新的省会。要知道，分了以后那个大理省就是穷到这家了呀，而且大理到昆明只有300多公里（对云南来讲这个距离到昆明不算远了），如何竞争的过昆明呀。
2。分了之后又如何呢？？云南有40万平方公里，分了也各有20万。云南人口有4300万，大多在滇中，分了，昆明一半人口没有相对的少，而大理却少的可怜哟。
3。大理以有近六七百年没作云南的中心了。成了一个旅游区，这怎能带动其他城市的发展。滇西交通只有大理通了火车，高速公路也太少了，就算大理做了新省的省会，交流也不会太多，大家还是一劲的往昆明跑。
4。云南分治不说，还要将大理一半搞什么民族自治区。我晕呀，那有20多个少数民族，谁自治谁呀。难不成要来个各族人民自治。白族人口200万多一点，而且是超级汉化，对中原文化掌握的比汉族来还强，自治不是将人家区别开来看 。再说傣族，人口不到百万，分在两个地方，中间有个临沧分开，又在边境，自治大家会愿意吗？？彝族不要讲了，各个支系多的说不清，连他们自己都搞不清了，更别讲自治了。其他的，人口太少，有的只有几千人。
    云南没有听说有什么民族分裂活动，就不要没事找事了呀。
5。为什么总有人要将攀枝花划过来。虽说是到昆明近可文化不近呀，攀枝花是文化是正宗的四川特色。和云南差的太远了，再说四川会同意吗？？
6。为什么总是要划出昭通呢？？划不划出有什么重要的吗？？这么多年都过来呀？？
7。有的方案要将文山划广西，文山到昆明只有400公里，现在在修高速，划到广西实在是不好。况且壮族的支系之多和彝族有一拼。
7。划分时要将西双版纳和思茅划大理一半，我的天呀。真是不懂云南的地形，他们要到大理，那个无量山，他们过的来吗？云南东西只有一条大动脉是320国道（滇缅公路），为什么几十年了，还是这一条，云南人真是太笨了吗？？我的天。无量山，哀牢山，怒山，高黎贡山，横断山脉是闹着玩的呀，说过来就来。
8。对那个自治州问题，我认为撤了，设成地级市。

1.不太赞成分
2.正是因为这个原因不赞成分
3.大理确实会成为滇西强大的交通中心的，虽然他比不过昆明
4.不赞成搞自治*类的东西。白族没有200万，只有100多万，讲白语的（还没被完全汉化的）九成左右
5.攀枝花确实川味很浓，但不得不承认那里是一个文化岛，周围和云南文化其实还是很接近的。因为攀枝花的重要，所以把川中文化带过去了，所以形成了文化岛。攀枝花自古是云南的，但是现在即使云南想要回，从地方到中央都不会同意的。所以也就不想了（不过昆明桥香园过桥米线连锁店做到攀枝花确实很有意思，唯一一个省外连锁店）
6.可以不划出。不过估计再过20年昭通还是现在这个样子的话，估计从昭通地方到中央都会把昭通划入川南省的。
7.不可能
7.这也是不赞成分省的一个问题，大理管不下思茅和版纳
8.最该撤的是大理，严重支持中

楼主讲的不错，也很有感情。大部分都同意，特别是反对分省和设相当与省的自治区。但攀枝花入滇还是可以的，他对四川来说是一座孤岛，划到云南情况就不同了。昭通的问题也不是你说的那样简单，昭通从文化上是川味的，我们班昭通来得同学一口的四川话。从地理上也是靠近四川。经济上四川也比云南强。至于自治州的问题，可以不撤，但必须改造，把他变成地级市一样的机构，而不是落后的保护者。

偶不是很赞成攀枝花入滇

我要是四川人，就不会这样关心云南了。

对云南的区划，要是恢复西康，这样就可以将迪庆全部和丽江的几个县划出，若昭通是川味文化的话，划入四川也未尝不可，四川经济强过云南，对昭通也是有好处的，乌蒙山却是也太难走了。
话说到这，我也蛮奇怪的。昭通地处云贵川三省交界，通火车，通飞机，还有金沙江的水运，自然资源也丰富，发展却不尽人意，是应好好找下原因。

照三楼的说法,西昌一带古时也属于南诏政权的统治,那是不是也要划给云南呢?荒谬!
稍微有点历史的人都知道攀枝花历史上是不存在的,只是一片荒地而已,直到上世纪60年代的大三建设才有的!

以目前云南除昆明市以外的过低的城市化水平和经济实力，不建议切分云南，保留西南部综合实力较有前途的云南省现状，既有利于当地百姓，又有利于国家大局。

云南不能简单的一分为二，而要与周边四川、贵州、广西等统筹考虑。

郡县制之云南省(虚)领昆明.大理两郡.

云南分省之论，早已有之。但是分省的基础已经丧失，高力贡山以西的地域已经归属缅甸
分省不可取

云天化建在水富，隔得那么近，宜宾想要得很，攀枝花有攀钢，四川又不肯放。云南很难要到，四川也是显得有点贪

听听我攀枝花人的意见吧，我现举一个例，从攀枝花领导到普通攀枝花市民要求入滇的起码占60%以上。攀枝花市长在各个场合都要求入滇，这在google可以查到。
1：攀枝花以前一直是云南的。
2：攀枝花的文化经济交通都在云南的影响范围内，我所知道的是攀枝花的60%以上的生活用品是在昆明批发的。以云南昆明桥香园过桥米线连锁店做到攀枝花作为唯一一个省外连锁店为例。
3：云南没有什么重工业，攀枝花过去正好可以加以补充。
4：我市的市民现都在说，云南省委那是十分想要攀枝花的，居然现攀枝花市民口中有这样一个小道消息，云南省委给攀枝花市民开出的是连升三级工资的待遇，但是好像四川不放。这只是一个小道消息，应该是几乎所有攀枝花人都知道。不现实，但从中可以感觉到一些..........
5：攀昆高速2007年通车，从攀枝花到昆明只要3个小时的路程，那时攀昆将更加紧密。
6：你可能知道攀枝花人口的构成，攀枝花以一个典型的移民城，全市人口110万，城镇人口50多万，是一个城镇人口超过农村人口的工业化大城市，人均gdp四川省要求攀枝花在2007年全川第一。
人口的构成主要以北方地居多，普通话是在攀枝花是很流行的，这可能在四川只有攀枝花特有的，你能说它是北方的吗？农民的话可以说和云南话差不多。
7：攀枝花到成都749km，火车要跑12个小时，这对四川来说是一座孤岛，而到昆明只有300多公里，相对地理来说和云南更加紧密。
8：你可能不是云南的，如果是的话，这么大拓肉你可能不要？？？？？？
你应该是的的道道四川人。我应该没错，

云南区划还有一怪：地级市驻地可以是个镇！

以下是引用湖鹰在2004-7-13 17:41:17的发言：
云南区划还有一怪：地级市驻地可以是个镇！

我怎么没发现是哪个?

“听听我攀枝花人的意见吧，我现举一个例，从攀枝花领导到普通攀枝花市民要求入滇的起码占60%以上。攀枝花市长在各个场合都要求入滇，这在google可以查到。
1：攀枝花以前一直是云南的。”

不一定是这样的哦。
攀枝花建成以前，川滇以金沙江为界，认真讨论起来，目前攀枝花地级市的大部分属于四川，而攀钢所在地－弄弄坪在金沙江以北，属于四川哦。当时把永仁，华坪的部分划到四川成立攀枝花，主要还是希望攀钢比较顺利地建设好，否则攀钢会建在乐山或西昌，现在的攀枝花所在地也就是个矿山而已，（如同河北迁安铁矿）。后来把水富划给云南建云天化，也就是划永仁，华坪部分地方给四川后给云南的补偿了。
另外，攀钢建设时有全国的人到场支援，不过比例最多的人原籍四川内地。请调查一下再讨论是北方人还是四川人多。

我晕，攀钢会建在乐山或西昌？？？？？
我知道攀钢有一个厂在西昌好象叫401厂吧，你可知道他的情况，效果好象不行，如果攀钢建在乐山或西昌，那攀钢的成本不知道是什么样子了。那还有攀枝花吗？既然没有，我们还讨论它干嘛？？
我上面说的是人口的构成主要以北方地居多，不是最多，但攀枝花东风片区，清乡坪片区，瓜子坪片区等都是以普通话流行的，这可能在四川只有攀枝花才有的。其他四川城市你能满大街听到普通话吗？？？我想这不用调查，我本来就是攀枝花人，我上面说的都是事实。

8楼楼主言之有理。恢复西康省，什么都好解决。川西雅安、甘孜、凉山、攀枝花、还把西藏的昌都划回来－－对于西藏拉近和内地距离极有好处，省得金沙江成为藏汉“边界”。

以下是引用湖鹰在2004-7-13 17:41:17的发言：
云南区划还有一怪：地级市驻地可以是个镇！

那是盲目地区改市造成的。
因为作为省政府的派出机构——地区行署完全可以驻在一个非县城的镇上。

我的意见是建立以攀枝花为省会的香格里拉省。也就不用探讨攀枝花到底是应该归川还是归滇了。

云南就算了

“香格里拉”本身就是一个不伦不类的名称，急功近利开发旅游的代名词，把中甸更名已经是很荒唐，还要建一个“香格里拉”省，想当然耳！更是不切实际。

我反对中甸独霸香格里拉，必须把不伦不类的香格里拉县恢复原名中甸县，香格里拉应该给这个地区大家共享！

为什么有的网友总想把昭通划入四川？其实昭通的整个走向都是朝着云南的，昭通与宜宾的边界只需作适当的调整即可。

以下是引用尹人在2004-7-19 10:00:53的发言：
我的意见是建立以攀枝花为省会的香格里拉省。也就不用探讨攀枝花到底是应该归川还是归滇了。

这个方案也不错