[铁路]中国有哪些没有普速客车的“高铁拉来的城市”？ [复制链接]

只算大悟这样的，在经济发达但没有铁路的地方修高铁的情况不算。

另外，西部的那些时速250公里的无砟高铁能上普速客车吗?如果不能的话就有很多这样的例子了。

现在的高铁，只会在大城市设站，不会像以前一样把小村镇培养成大城市，这样说来，就不会有“高铁拉来的城市”了

不太理解楼主的意思，以前普铁拉来的镇很多，但高铁拉来的城市应该比较少机会吧。高铁是为发达地区服务的。而不是建在无人烟的地方的，所以因高铁而生的城市应该不会有。

话说我没有看懂题目

大悟在中央有人啊。

台州算吗……

山西盂县算吗？阳泉北站。我还记得石太客专刚开通的时候，阳泉人在网络上的吐槽不亚于这个孝感北。

有普速的都不算。

大悟也挺悲催的，好不容易弄个火车站，还叫孝感北。

大悟一天车次也不多，也没见得因为高铁发达了。。。

还有定远。

QQme:大悟一天车次也不多，也没见得因为高铁发达了。。。(2013-09-19 10:39)嬀/color]

革命老区，觉得自己了不起，怎可能去招被打倒和赶走港台资本家来发展经济，而大型国企也不屑老区，形成固步自封的地步。

高铁拉来城市是不可能了，倒是能拉来高铁新区、鬼城

当涂县芜湖镇:高铁拉来城市是不可能了，倒是能拉来高铁新区、鬼城 (2013-09-20 20:28) 

现在的高铁站离城区很是遥远，在高铁车上的时间有时和从城区到高铁站的时间差不多

原来株洲就属于火车拉来的城市

结果要修高铁的时候，深知在铁路运输上吃亏甚大的长沙，把沪昆线拽到长沙去了

可见高铁是服务于已有的城市的

leexiaoqi:原来株洲就属于火车拉来的城市
结果要修高铁的时候，深知在铁路运输上吃亏甚大的长沙，把沪昆线拽到长沙去了
可见高铁是服务于已有的城市的 (2013-09-21 20:23) 

长沙作为省会城市，却一直不是铁路枢纽。