[市辖区]普通地级市下的县级市改区是否亏？ [复制链接]

李清:不改区就修不了地铁？昆山不就有？ (2024-11-03 17:56) 

同意，不改区就修不了地铁这件事本身就是不合理的

呂俊秀:同意，不改区就修不了地铁这件事本身就是不合理的 (2024-11-04 10:27) 

肥西县不就通了地铁？

市辖县只要不是离城区太远，修地铁并不是问题

问题在于昆山、义乌这种强悍的县级市，级别限制了轨交需要捆绑设区市名义申报

还有佛山市南海区，硬是用地铁的路权修了一条有轨

leexiaoqi:市辖县只要不是离城区太远，修地铁并不是问题
问题在于昆山、义乌这种强悍的县级市，级别限制了轨交需要捆绑设区市名义申报
还有佛山市南海区，硬是用地铁的路权修了一条有轨 (2024-11-04 18:15) 

修地铁真的这么重要吗？

之江路大先生:修地铁真的这么重要吗？ (2024-11-04 19:09) 

重不重要，是一个价值判断

价值判断的结论，本来就是因人而异的

之江路大先生:修地铁真的这么重要吗？ (2024-11-04 19:09) 

对于大城市和周边卫星城来说很重要，可以建立更强的连接

胶南市，改：西海岸国家级新区，普升半级？

李清:肥西县不就通了地铁？ (2024-11-04 17:59) 

正定县一样通地铁。郑州、成都的轨道交通一样延申到了周边非省会地级市的县里

合肥和郑州证明了不改区照样能修地铁

叶知秋彻骨:丰南人挺开心的，丰南财权一直在自己手里，另外还吃着唐山职业学院、唐山劳动技师学院新校区的红利。改区后这20年间丰南基本消灭老城区平房，在铁西建设了一个新丰南。这个力度，即便是河北GDP第一的迁安市、河北市辖区GDP第一的曹妃甸区，都没能达到。
特别是这几年丰南依托几十 .. (2024-11-03 09:56) 

請問唐山小市民有何緣故。

之江路大先生:通地铁又不能说明什么的。吴江区要出钱吗，要出多少比例才是关键。
另外因为建地铁吴江区的商业服务业有提升吗？吴江区有更多来自苏州其他区县的人来买房跟工作吗？
 (2024-11-03 19:55) 

只知道吴江并未被算入苏州主城区内

南天國士:請問唐山小市民有何緣故。 (2024-11-05 13:58) 

哪个城市都有只认主城，瞧不起郊县的小市民。唐山也不例外

之江路大先生:黄岩市改区就比较尴尬，改区还分出最精华的沿海平原，剩下山区乡镇多。
市里要重点建设椒江区，发展都轮不到黄岩。
舟山市定海区跟普陀区同时设立，因为都是舟山本岛，且岛上资源有限，普陀区这种就没有什么亏不亏的说法。
....... (2024-11-03 19:43) 

长兴县城和湖州市区明显是两座城市，不想改区非常合情合理

之江路大先生:早高峰挤点不都挺正常的吗？
吴江区境内站点多，人流多点不是很正常吗？
你只要说一下苏州市区的人大概有多少比例到吴江区买房。
....... (2024-11-03 22:10) 

同意。。。。。。。

mp-bgp:姜堰区就是县级市变过来的，没有那么多闹腾 (2024-11-03 07:35) 

姜堰以前叫泰县，本来就是泰州的附郭县，撤市设区没啥问题！

悠游江东:姜堰以前叫泰县，本来就是泰州的附郭县，撤市设区没啥问题！ (2024-11-06 09:21) 

但姜堰和泰州市区明显不同城

呂俊秀:但姜堰和泰州市区明显不同城 (2024-11-06 09:39) 

很简单的道理，你的看法和现实不一致呗。
你都没有搞清楚国家要干什么？就拿建成区或县的历史说事情了

国家是要发展经济的，城市化是发展经济的结果也是为发展经济服务的，而真正能发展经济的是大城市，而不是小城市。

一个城市型单位管辖的人口和城市化是有很大关系的，泰州刚好是这个关系的一个集中体现。
泰州切块设县级市的，怎么发展就发展不起来，反而是泰县搬迁到姜堰后，姜堰发展的越来越好快赶上泰州了。然后是泰州改地级市后发展才又快起来，现在泰州和姜堰也快连绵了

泰州发展慢，城市小的原因，还是选错了道路，一门心思发展高港，对周围地区的发展不闻不问甚至打压，结果发展的就慢了呗，一步慢步步慢，等本地人口都被更大的城市吸引走了以后，想再往大里发展就难上加难了

youyuan:很简单的道理，你的看法和现实不一致呗。
你都没有搞清楚国家要干什么？就拿建成区或县的历史说事情了
国家是要发展经济的，城市化是发展经济的结果也是为发展经济服务的，而真正能发展经济的是大城市，而不是小城市。
....... (2024-11-06 10:47) 

不同城不是看法，而是现实

mp-bgp:泰州发展高港那也是地理区位决定的，错的不是发展高港，而是市政府没有驻在高港 (2024-11-06 11:10) 

啥也不懂，做人做事都是要脚踏实地的，没有一件事情会按照你的规划来的，没有一件事情是你想得到什么结果就得到什么结果的，个人如此，城市也一样。

所以珠三角各市在发展的时候从来不挑三拣四的，既不挑地方也不挑产业，只要能来建厂都欢迎

泰州市政府就是迁到高港去一样没用，发展思路就有问题

除了珠三角也可以看看省内的，比如常熟、比如张家港，甚至太仓，有将港口当做唯一的最重要的抓手去发展的么？依托既有城市向四面发展，有条件的也可以开拓新区，新区前期可以独立发展（内部独立核算，比如张家港的金港保税区），这才是城市能够快速做大的根本

youyuan:很简单的道理，你的看法和现实不一致呗。
你都没有搞清楚国家要干什么？就拿建成区或县的历史说事情了
国家是要发展经济的，城市化是发展经济的结果也是为发展经济服务的，而真正能发展经济的是大城市，而不是小城市。
....... (2024-11-06 10:47) 

一门心思发展高港——发展啥了？

呂俊秀:不同城不是看法，而是现实 (2024-11-06 10:49) 

公交车遍地，还不同城？
建成区基本相连，还不同城？

同不同城，都是你们心里认为怎么样就怎么样的吧

youyuan:公交车遍地，还不同城？
建成区基本相连，还不同城？
同不同城，都是你们心里认为怎么样就怎么样的吧
....... (2024-11-06 13:11) 

公交车不同城不能开？两地建成区之间明显有一定区隔，这叫基本相连？

李清:一门心思发展高港——发展啥了？ (2024-11-06 13:04) 

高港一开始啥也没得好吧，现在多少有个城市了好吧

呂俊秀:公交车不同城不能开？两地建成区之间明显有一定区隔，这叫基本相连？ (2024-11-06 13:38) 

自己找个卫星图放大看看

youyuan:自己找个卫星图放大看看 (2024-11-06 14:19) 

看过卫星图还能说建成区基本相连？