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[规划其他]青岛全域及中心城区规划控制线划定 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2016-01-14
全域红线



全域蓝线(海域)



全域蓝线(河水库滩涂)



全域绿线



全域紫线

只看该作者 1 发表于: 2016-01-14
中心城蓝线



中心城绿线



中心城紫线

只看该作者 2 发表于: 2016-01-14
平度新河那边有什么项目吗?为何有个新河组团?
只看该作者 3 发表于: 2016-01-14
回 扬歌海上 的帖子
扬歌海上:平度新河那边有什么项目吗?为何有个新河组团? (2016-01-14 13:32) 

化工产业基地
只看该作者 4 发表于: 2016-01-14
青岛因为有个海湾,导致其城市布局在国内还是挺有特色的。
只看该作者 5 发表于: 2016-01-15
还是叫“胶南组团”,黄岛区合并了跟没合并一样
只看该作者 6 发表于: 2016-01-15
按此规划,青岛到日照沿海形成了密集的城镇带,青岛-黄岛-胶南-董家口-两城-日照-岚山,这一串城镇带应该单独规划一条轨道交通线,按通勤铁路建设,沿途各市镇设站,使这一市镇群的各市镇联系更为紧密,发挥青岛的龙头作用。
另外高密应该划入青岛,高密也是这一城镇密集带的一部分,青岛-即墨-胶州-高密-黄岛-胶南-董家口-日照-岚山,构成了山东最大的城市群,这比官方的所谓半岛城市群靠谱多了,那个纯粹是行政市群,根本不是城市群。
只看该作者 7 发表于: 2016-01-15
青岛的跨海交通比南京的过江难还要蛋疼。
只看该作者 8 发表于: 2016-01-15
青岛的形态看着好舒服
只看该作者 9 发表于: 2016-01-15
图很好,感谢分享,就是想问一下有没有青岛的城市总体规划图~
只看该作者 10 发表于: 2016-01-15
看卫星图即墨建成区已经跟市区完全融合了,期待胶州跟市区、黄岛区连成一片!
只看该作者 11 发表于: 2016-01-15
即墨、胶州设区,也只是时间问题了。
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 12 发表于: 2016-01-15
回 扬歌海上 的帖子
扬歌海上:平度新河那边有什么项目吗?为何有个新河组团? (2016-01-14 13:32) 

把青岛市内的化工企业搬迁到此。
只看该作者 13 发表于: 2016-01-15
回 月珥 的帖子
月珥:还是叫“胶南组团”,黄岛区合并了跟没合并一样 (2016-01-15 06:41) 

大的叫西岸城区,在这之下原胶南市区部分叫胶南组团,似乎没啥不妥吧。
只看该作者 14 发表于: 2016-01-15
回 天下大同 的帖子
天下大同:按此规划,青岛到日照沿海形成了密集的城镇带,青岛-黄岛-胶南-董家口-两城-日照-岚山,这一串城镇带应该单独规划一条轨道交通线,按通勤铁路建设,沿途各市镇设站,使这一市镇群的各市镇联系更为紧密,发挥青岛的龙头作用。
另外高密应该划入青岛,高密也是这一城镇密集带的一部 .. (2016-01-15 08:48)

岚山南边一河之隔是连云港市赣榆区的连云港赣榆港区及港城,由此向南不远是赣榆区主城区,再向南不远是连云港主城区。
轨道交通方面,目前在建城铁青日连铁路。
只看该作者 15 发表于: 2016-01-15
好图,有我大南京的没?
只看该作者 16 发表于: 2016-01-15
回 天下大同 的帖子
天下大同:按此规划,青岛到日照沿海形成了密集的城镇带,青岛-黄岛-胶南-董家口-两城-日照-岚山,这一串城镇带应该单独规划一条轨道交通线,按通勤铁路建设,沿途各市镇设站,使这一市镇群的各市镇联系更为紧密,发挥青岛的龙头作用。
另外高密应该划入青岛,高密也是这一城镇密集带的一部 .. (2016-01-15 08:48) 

有地铁13号线和青连铁路。
只看该作者 17 发表于: 2016-01-17
回 国米拥趸 的帖子
国米拥趸:化工产业基地 (2016-01-14 13:56) 

远离市区,“祸害”潍坊、烟台... ...
反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
只看该作者 18 发表于: 2016-01-18
回 内政次长 的帖子
内政次长:岚山南边一河之隔是连云港市赣榆区的连云港赣榆港区及港城,由此向南不远是赣榆区主城区,再向南不远是连云港主城区。
轨道交通方面,目前在建城铁青日连铁路。 (2016-01-15 17:00) 

青日连铁路适合高铁的形式,高铁不适合密集设站,未来青岛可通过此线连接南京、上海;
青岛至日照(或南延到岚山)另外规划一条通勤性质的轨道线,类似温州的S线,速度120左右,沿途各镇都设站,连接起这一市镇带。
两条线的作用不同。类似的例子还有临沂与日照间将来有鲁南高铁连接,但同时应另外规划一条临沂-日照的城际轨道交通线,沿途各乡镇都设站。
只看该作者 19 发表于: 2016-01-18
回 天下大同 的帖子
天下大同:青日连铁路适合高铁的形式,高铁不适合密集设站,未来青岛可通过此线连接南京、上海;
青岛至日照(或南延到岚山)另外规划一条通勤性质的轨道线,类似温州的S线,速度120左右,沿途各镇都设站,连接起这一市镇带。
两条线的作用不同。类似的例子还有临沂与日照间将来有鲁南高铁 .. (2016-01-18 09:22) 

青岛地铁13号线,从开发区通到董家口,已经在建,预计2018年全线通车,并预留远期通往日照条件。
日照规划3号线,新市区向北经山海天旅游度假区引出与青岛轨道交通13号线对接。
只看该作者 20 发表于: 2016-03-27
回 海歌18727 的帖子
海歌18727:远离市区,“祸害”潍坊、烟台... ... (2016-01-17 10:31) 

昌邑,莱州的还小?新河只是昌邑的1/4。你告诉我是谁祸害谁?
只看该作者 21 发表于: 2016-03-27
回 天下大同 的帖子
天下大同:青日连铁路适合高铁的形式,高铁不适合密集设站,未来青岛可通过此线连接南京、上海;
青岛至日照(或南延到岚山)另外规划一条通勤性质的轨道线,类似温州的S线,速度120左右,沿途各镇都设站,连接起这一市镇带。
两条线的作用不同。类似的例子还有临沂与日照间将来有鲁南高铁 .. (2016-01-18 09:22) 

谁出钱?青岛地界青岛出钱没问题,出了青岛呢?还想让青岛掏钱吗?青岛的轨道交通规划都预留了接高密,诸城,莱州,海阳,日照等地的接口,周边唯一没预留的是莱阳,那是因为青荣城际的原因,青岛取消了到莱西的轻轨,所以当初预留的莱阳的也就不会有了。青岛自己的地界修没问题,可是出了青岛这些地方会修吗?
只看该作者 22 发表于: 2016-03-27
收藏达到上限,真烦。
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 23 发表于: 2016-03-27
印象最深的是 青岛本地报纸,天气预报的地图
市南/市北/李沧合并显示为‘青岛’,崂山则像其他县市那样单列显示‘崂山’。莫非崂山,还不算真正的青岛?
只看该作者 24 发表于: 2016-03-27
回 岭南骑楼 的帖子
岭南骑楼:印象最深的是 青岛本地报纸,天气预报的地图
市南/市北/李沧合并显示为‘青岛’,崂山则像其他县市那样单列显示‘崂山’。莫非崂山,还不算真正的青岛? (2016-03-27 15:23) 

市内三区纯城区,总面积194,崂山有城有乡,面积396
青岛的郊区比市区有更多的权限
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