方舆 - 交通地理 - 越媒：联通中国，越南拟修新铁路

只看该作者 3 发表于: 2019-03-18

越南人怕中国呢。不想和中国的铁路轨道接着。

撤销地级，乡级。实行：省（都市省，自治省）- 县（省辖市） -市，镇，村三级
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华夏之胄

只看该作者 4 发表于: 2019-03-19

不和中国搞好关系，再发展都是穷折腾

缩省降市扩县，市县同级，省长中央指派，市县长地方选举

kook

千阳

只看该作者 5 发表于: 2019-03-19

要修二十幾年？

郡（虛級）—縣（廣域自治體）—市鎮村（基礎自治體）
華夏國廣西郡臨賀縣八步市城東里靈峰坊

tznanhai

三沙

只看该作者 6 发表于: 2019-03-19

用窄轨还是标准轨？

tigerto2001

千阳

只看该作者 7 发表于: 2019-03-19

回 tznanhai 的帖子

tznanhai:用窄轨还是标准轨？ (2019-03-19 13:50)

有窄轨的高速铁路？

华夏之胄

只看该作者 8 发表于: 2019-03-19

回 tigerto2001 的帖子

tigerto2001:有窄轨的高速铁路？ (2019-03-19 16:39)

马来西亚有，中国承接都

缩省降市扩县，市县同级，省长中央指派，市县长地方选举

cheehg

只看该作者 9 发表于: 2019-03-20

东南亚这些国家还没有非洲国家有魄力。泰国马来西亚现在铁路复线电化。花钱很大还是搞米轨。没有办法。越南也是和印度一个思维。老想着扩张领土。被中国教训一次。老和中国对着干。越南也和韩国一样千方百计地要去中国文化影响。可是又没有自己的文化。就只能洗脑教育把中国文化说是自己的。
柬埔寨和老挝二个和中国关系比较好的将来会超过这些国家。现在老挝人均国内生产总值已经超过越南了。

撤销地级，乡级。实行：省（都市省，自治省）- 县（省辖市） -市，镇，村三级
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tabgach

只看该作者 10 发表于: 2019-03-20

2045年完工？

2045年世界上已经不需要铁路了。

babylon897

五常

只看该作者 11 发表于: 2019-03-20

回东海风的帖子

东海风:越南修这条铁路，云南的货可以走这里出海了，对北钦防来说不是一个利好啊。 (2019-03-18 20:03)

距离都差不多的情况下需要多跨一个国家转运？
图什么？除非目的地就是越南

只看该作者 12 发表于: 2019-03-20

回华夏之胄的帖子

华夏之胄:马来西亚有，中国承接都 (2019-03-19 18:03)

马来西亚高铁他也不是窄轨，是新建的准轨铁路。

只看该作者 13 发表于: 2019-03-21

回地级温江市的帖子

地级温江市:结果被马哈蒂尔废了，像马来西亚这种先忽悠你搞建设，中途再废掉的，还不如越南，不喜欢你就明说 (2019-03-21 12:09)

越南太小家子气，南北修一条1000多公里长，200公里时速客货两用铁路7-8 年时间怎么也搞定了，对越南经济有极大促进作用--中国这方面技术是最成熟的。

cheehg

只看该作者 14 发表于: 2019-03-22

越南肯定是想建高铁的。毕竟货运不是那么发达。而且有一条米轨也可以对付。但是老街到海防的铁路还是要建成和中国相配的160时速的以货运为主的普通铁路。

撤销地级，乡级。实行：省（都市省，自治省）- 县（省辖市） -市，镇，村三级
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只看该作者 15 发表于: 2019-03-22

回地级温江市的帖子

地级温江市:河内到胡志明市大约1600公里，和京沪相当，时速200公里放在国外也算高铁，所以你的意思是7-8年干一条简配的京沪高铁？那别说越南，即使欧洲都搞不定，你看看东欧弄条350公里的匈塞铁路费了多大劲？用基建狂魔的视角看任何一个外国都觉得挫到土里，包括美国，既然越南还不是中国的 ..?(2019-03-21 22:32)?

你得考虑越南的人口分布，一条纵观铁路，就可以服务几乎全国人口，将近一亿人。这也是其他国家不具备的条件。

aiorio

十堰

只看该作者 16 发表于: 2019-03-22

回地级温江市的帖子

地级温江市:河内到胡志明市大约1600公里，和京沪相当，时速200公里放在国外也算高铁，所以你的意思是7-8年干一条简配的京沪高铁？那别说越南，即使欧洲都搞不定，你看看东欧弄条350公里的匈塞铁路费了多大劲？用基建狂魔的视角看任何一个外国都觉得挫到土里，包括美国，既然越南还不是中国的 .. (2019-03-21 22:32)

那是越南还没到经济腾飞期，等腾飞期到了自然就会大兴土木了

Sold my soul broke my bones
Tell me what did I get
I kept my promise man
Show me the promised land

shipsticy

六枝

只看该作者 17 发表于: 2019-03-23

2045年? 26年后?

只看该作者 18 发表于: 2019-03-23

回地级温江市的帖子

地级温江市:越南的人口分布恰恰是南北高铁的减分项，人口过于集中在南北两端，中间基本是空白，你可以设想京沪两地之间都是一坨县城，最大的城市是蚌埠（对标岘港），这样的京沪高铁是不是要亏死？
越南最紧迫的是环河内、环西贡内部的交通现代化，再建一条南北高速公路和货运专线，高铁的事 .. (2019-03-22 18:45)

我的意思是越南急需一条客货两用的200公里时速铁路以取代现有的速度很慢的运量很低的窄轨铁路，而且现阶段如果开行200公里时速的昼间动车和夕发朝至客车基本上可以满足需求，下一阶段可以搞350时速的纯客运高铁甚至磁悬浮也可以。

只看该作者 19 发表于: 2019-03-23

回地级温江市的帖子

地级温江市:越南的人口分布恰恰是南北高铁的减分项，人口过于集中在南北两端，中间基本是空白，你可以设想京沪两地之间都是一坨县城，最大的城市是蚌埠（对标岘港），这样的京沪高铁是不是要亏死？
越南最紧迫的是环河内、环西贡内部的交通现代化，再建一条南北高速公路和货运专线，高铁的事 .. (2019-03-22 18:45)

存在才有需求，法国在越南修建窄轨铁路时越南连火车轮子都不会造-也谈不上需求，建完了不照样是越南运输生命线。

夕阳西下

万秀

只看该作者 20 发表于: 2019-03-23

回地级温江市的帖子

地级温江市:越南的人口分布恰恰是南北高铁的减分项，人口过于集中在南北两端，中间基本是空白，你可以设想京沪两地之间都是一坨县城，最大的城市是蚌埠（对标岘港），这样的京沪高铁是不是要亏死？
越南最紧迫的是环河内、环西贡内部的交通现代化，再建一条南北高速公路和货运专线，高铁的事 .. (2019-03-22 18:45)

发直达车啊。

移动：小心😆电信🤣诈骗
电信：小心😳移动🙄支付陷阱

夕阳西下

万秀

只看该作者 21 发表于: 2019-03-23

回 shipsticy 的帖子

shipsticy:2045年? 26年后? (2019-03-23 10:01)

河内到胡志明市的线路距离，更京沪还远。
河内走沿海到胡志明市的距离，大约相当于北京走沿海（去威海拐个弯）到上海的距离。何况河胡之间走内陆也省不了几公里

移动：小心😆电信🤣诈骗
电信：小心😳移动🙄支付陷阱

suloopic

四会

只看该作者 22 发表于: 2019-04-04

回地级温江市的帖子

地级温江市:600多万人的国家和9000多万人的国家比人均没有意义，现实就是老挝除了水电站刷GDP其他各领域都被越南吊打
越南成为中南半岛第一强国是谁都挡不住的，除非被中国吞了 (2019-03-21 12:07)

越南意识里自己就是中南半岛的老大

扬歌海上

百色

只看该作者 23 发表于: 2019-04-04

回地级温江市的帖子

地级温江市:越南的人口分布恰恰是南北高铁的减分项，人口过于集中在南北两端，中间基本是空白，你可以设想京沪两地之间都是一坨县城，最大的城市是蚌埠（对标岘港），这样的京沪高铁是不是要亏死？
越南最紧迫的是环河内、环西贡内部的交通现代化，再建一条南北高速公路和货运专线，高铁的事 .. (2019-03-22 18:45)

很好奇越南除河内和胡志明市之外的城市规模有多大，岘港城区能有蚌埠那么大么？不过越南人口也是不少。

buyisen