[西藏]如果西藏可能有一座百万大城市---那我选林芝 [复制链接]

首先问一点，拉巴斯的气压含氧量什么的和林芝相比如何？

楼主先去林芝生活呀

回复yaoper2
林芝比拉巴斯强的不是一点半点。

这要从内地运多少物资才能养活那些人

回复firestone：
你应该说一个大林芝市为内地物资提供了多大一个市场，林芝可是西藏旅游圣地，未来还是世界水电之都。

回复李清：
没有调查就没有发言权，其实林芝的气候比内地很多地方都要好的，而且他绝对没有污染。

旅游倒是可以，大水电却未必，因为西南水电市场在广东。
云南有的东西不会舍近求远去林芝。

然后，更近的是，广东有核电在不断上马，缓解用电需求。西电东送也就没有那么迫切。

所以林芝要发展还是先加大旅游投入建设吧

雪域江南:回复firestone：
你应该说一个大林芝市为内地物资提供了多大一个市场，林芝可是西藏旅游圣地，未来还是世界水电之都。 (2017-03-14 20:44) 

在雅江建大坝，下游的三哥会反对吗？

回复hand：
你不建设印度也会建设，印度打算在阿鲁纳恰尔邦（中国藏南地区）修建一个大电站，要淹没部分墨脱中国实控区，等人家建好你在建就被动了。再说中国建的电站只是用来发电，又不引水，流入印度的水量不会减少。
还有就是藏木电站电站修好后其实雅江中游部分已经截流了。

近几天刚刚想到要百万移民建设林芝的，没想到坛子里十年前就有人想到的了，英雄所见略同啊。
确实如果我们在靠近藏南地区有这么一个百万人口以上的大城市，我们对藏南地区的影响力将会大大增加，以林芝为中心辐射整个喜马拉雅南坡的能力也会大大增加。
只是要注意一点，建设新林芝的时候，一定要注意民兵队伍建设，是那种跟70年代差不多的实打实的建设，不是花架子。

川藏铁路，滇藏铁路，滇藏西线铁路建设要快马加鞭。。。。。。

回复yaoper2
远远高于拉巴斯，接近基多，在国内和格尔木差不多。现在林芝正在修西藏干部职工林芝休养基地，让西藏的干部职工都来林芝疗养。

回复hand
中国已经过了人家一反对就不敢维护自己的利益的阶段了，就像外交部发言人说的，我们在自己的领土上建设什么，怎么建，完全是中国主权范围内的事情，其他人无权干涉。

那个林芝修养基地应该建设成为南亚青年人才职业培训基地

长白游侠:靠什么养活这100万人？ (2008-12-16 10:39) 

林芝的地理环境远强于兰州，空气、水源、土地、资源条件远强于兰州

yaoper2:首先问一点，拉巴斯的气压含氧量什么的和林芝相比如何？ (2017-03-13 14:21) 

林芝含氧量比很多内地城市都强，普通人到林芝不会有高原反应

终究还是得有产业，才能吸引人过去。

回复bon
水电产业啊，西藏是水电之都。

雪域江南:回复bon
水电产业啊，西藏是水电之都。 (2017-07-21 16:51) 

四川云南也是很多水电都消耗不完，要卖出省。
所以林芝的水电建了发出来的电给谁用？
再说水电能养多少人？
还不如做下旅游业，起码能带动服务业相关的衣食住行一系列从业人员，
包括旅游纪念品之类的。
加上藏药以及菌类产品的加工开发相关产业.......
林芝能达到香格里拉迪庆州的规模就差不多了。
想要达到丽江的规模都有些难.
地形还有周边城镇都不足以支撑起林芝达到丽江的规模.
回到楼主标题，百万人？丽江目前也就一百多万....
而对比林芝和丽江的差距....
还是不少的。

回复bon：
林芝大力发展的四大产业：旅游业，特色农牧业，水电业，藏医药

林芝的问题，不在于怎么养活一定数量的人口，在于他与外界的交通联系是个大问题。这一点的问题解决不了，就远不是拿什么西宁之类的可以相比较的。

williamleo:林芝的问题，不在于怎么养活一定数量的人口，在于他与外界的交通联系是个大问题。这一点的问题解决不了，就远不是拿什么西宁之类的可以相比较的。 (2017-07-27 18:48) 

说到点子上了

拉萨到林芝的铁路正在修，以后的川藏铁路，甘藏铁路，滇藏铁路都要经过林芝，拉萨到林芝的高速公路今年全线通车，以后要延伸到昌都成都，成为川藏高速。