阿布贾（Abuja）
尼日利亚的首都，又称联邦首都区（Federal Capital Territory）。位于中部尼日尔河支流古拉拉河畔，尼日尔州、卡杜纳州、高原州和克瓦拉州的交界处，距离原首都拉各斯(lagos)约500公里，是全国的地理中心。阿布贾市区占地250平方公里(联邦首都区面积8000平方公里)。
人口约200万。原为国家锡矿开采地、中部公路网中心和农畜产品集散地。阿布贾坐落在尼日尔州境内，是小部族格瓦里族聚居的地方，为尼日尔州、卡杜纳州、高原州和克瓦拉州的交汇点，距离拉各斯约５００公里，是全国的地理中心。它地处中央高原的西南边缘，为热带大草原丘陵地带，人口稀少，空气新鲜，景色秀丽。市区分两部分为加强联邦政府与各地区、各
民族之间联系，并解决拉各斯
规模过分膨胀所带来的问题，1975年，穆罕默德军政府提出了兴建新首都的建议。1979年10月，沙加里文官政府正式批准新首都阿布贾的设计蓝图，并开始第一期建设工程。1991年12月正式从拉各斯迁入。约至1996年，各大部门的搬迁工作才渐渐收尾。 中心区为政府机关、文教区，居民区有商店、娱乐场所。有机场和通往各州首府的高速公路。
拉各斯（lagos）
尼日利亚旧都和最大港市。在国境西南端，几内亚湾沿岸。由奥贡河河口的6个小岛和大陆部分组成。面积74平方公里。主岛拉各斯岛为
城市中心，与伊科伊岛、维多利亚岛及大陆之间有桥梁相连。市区人口109.7万（1983），联邦区人口约500万（1982）。1670-1850年葡、英等殖民者在此贩运奴隶。二十世纪初始建港口和连接内陆的铁路。1914年成为尼日利亚首府，1960年尼日利亚独立后成为首都。1991年首都迁往阿布贾。集中全国工业企业和职工人数三分之一，工业总产值60％。建有阿帕帕、伊卢佩朱、亚巴、伊凯贾和穆欣五大工业区，有大型榨油（棕油）、可可加工、纺织、日用化工、锯木与胶合板、造船、车辆修配、金属
工具、造纸、橡胶等工厂。电网联卡因吉水电站。西非最现代化海港之一，港口有设备良好的深水码头，并设专用的石油、煤和渔业码头。年吞吐量800万吨，占全国进出口货运量的70-80％。渔业颇盛。伊凯贾国际航空站，为全国航行中心。铁路、公路通内地扎里亚、卡诺等城市。著名海滨疗养地、旅游中心。有拉各斯大学、国立图书馆和博物馆等。
伊巴丹
尼日利亚第二大城，奥约州首府。面积130平方公里。人口106万（1983）。建于十八世纪末叶，周围筑有城墙。西南部工商业重镇和
文化、
交通中心。老城区有蔬菜、水果种植业，新城以中部商业区格巴基为中心，建有高层商业建筑群。以精细的手工纺织品、染布和金属工具著名。服装、制鞋业发达，还有化工、食品、锯木、橡胶、车辆修配等工业。可可、烟草、花生的贸易甚盛。拉各斯-卡诺铁路要站。公路枢纽。有航空站。市内伊巴丹大学是非洲著名高等学府之一。并有国际热带农业研究所。
卡诺
Kano
尼日利亚
历史古城卡诺，位于国境北部，坐落在哈代贾河上游高原上，这里原是西非穿越撒哈拉沙漠同北非、东非进行骆驼商队贸易的交通要塞，素有“沙漠港口”之称，现为尼日利亚北部工商业重镇和文化、交通中心。市区名胜古迹众多，气候凉爽宜人，花木争艳，每逢旱季时期，游客纷纷来此避暑游览。
卡诺地处撒哈拉大沙漠西南边缘，早在公元1095年到1134年已成为非洲著名的豪萨七邦之一的卡诺王国的首邑，已拥有2000多年的历史，是以当年率众建城、功垂青史的阿布加亚瓦族的首领卡诺的名字命名的。卡诺是一座久负盛名的城市，不单是在尼日利亚，就是在西非乃至整个非洲大陆，只要提到卡诺，几乎是无人不知晓的。卡诺不同于非洲其他历史古城之处是，虽然经历漫长的岁月，但没有因受到战火或自然灾害等原因而遭到毁坏，古城迄今保存完好，在西非可称是硕果仅存的了。
卡杜纳
尼日利亚中北部城市，卡杜纳州首府。濒卡杜纳河。人口50万（1982）。 1913年在卡杜纳河上架设拉各斯-卡诺线上的铁路桥而建城。中北部工商业、金融、交通中心。花生、棉花、牛油果、皮毛的重要集散市场。有全国最大棉纺织厂、大型兵工厂和汽车装配、石油化工、轧钢、炼油，卷烟、酿酒、造纸等工业。陶器手工业发达。全国新闻出版、电视广播中心。市内有大型体育场和锥虫病医疗研究所。重要铁路枢纽。高速公路直通拉各斯、卡诺。有航空站。
哈科特港（Harcourt Port）
尼日利亚南部
河流州首府和尼日利亚第二大港口，石油工业中心，河流州首府。位于尼日尔河三角洲东南部，濒邦尼河，南距几内亚湾64千米。人口36.2万（1991）。1912年起为输出埃努古煤炭而建港。随东部铁路干线向内地的延伸，遂成为全国煤炭、油棕产品、 锡和铌矿、花生等农矿初级产品的主要输出港。70年代石油工业的发展促其成为东南部工商业重镇。附近多大油田，输油管直通港口和石油专用港（邦尼港）。天然气管道通城北特兰斯-阿马迪新工业区。东南19千米的阿莱萨埃莱梅建有2座大型炼油厂。港口建于邦尼河岸，最大水深在8米以上，奥内新建码头长1060米，可容纳7艘吃水8米的货轮 ，另有1个煤运码头、2个输油泊位及容量5000吨的油库和棕油库。港口装卸现代化。为东部干线铁路和公路网起点，与内陆腹地联系方便，乍得部分进出口货物也经此转运。城郊有国际机场。
伊洛林
尼日利亚中西部城市，夸拉州首府。位于尼日尔河支流阿武恩河畔，西南距拉各斯 256公里。人口33.5万(1983)。公元18世纪末约鲁巴人建城，筑有城墙。19世纪为北方豪萨族与南方约鲁巴族间贸易中心。1897年被英国占领。居民主要为约鲁巴族穆斯林。内城有伊斯兰教寺院,多传统的泥构平顶茅屋,设有传统集市。城外为新建工业、商业和文教区。地处尼日利亚中部粮食产区，薯芋、木薯、玉米、高粱、粟、稻谷，以及胡椒、花生、牛油果、柯拉果、棉花、皮革、活畜贸易极盛，设有大市场。传统手工业有制陶、木刻、制革、服装、编席等。以精制手工艺品著称。国家独立后，新建工业有食品、榨油(棕油)、屠宰、纺织、卷烟、火柴、造纸、水泥、制皂、炼铁等厂。有伊洛林大学、夸拉州理工学院、尼日利亚图书馆协会总部等文教设施。公路枢纽。拉各斯—卡诺—哈科特港铁路干线要站，有机场。
迈杜古里
尼日利亚城市，博尔诺州首府。在国境
东北部恩加达河与蒂泽尔河汇流处。人口23.1万（1983）。1957年由耶尔瓦和迈杜古里两城合并而成。1964年铁路通此后成为东北部地区商业、交通中心。农畜产品重要集散地和转运站。周围产花生、棉花、玉米、木薯、粟和阿拉伯树胶。工业有屠宰、制革、肉类加工、榨油厂等。设迈杜古里大学、乍得湖研究所，还有王宫和博尔努清真寺。是哈科特-乍得湖铁路终点站。公路通北部各城镇和乍得首都恩贾梅纳。城西9公里有机场。
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