中国龙号
:青藏铁路运量大的地段就是西宁-格尔木段,西格段复线电气化很有必要,格拉段运量很小,单线足以。
(2014-05-29 14:28) ![](http://xzqh.info/lt/images/back.gif)
这种看法有问题。
格拉段运量小吗?
光是满足西藏的旅游业就不够。因为长期规划的话,西藏年接待游客可以数千万人。
一列车运2千人的话,一年接待游客2千万人的话,需要1万列车,这是单程。平均每天要发30列,双向就是60列。
还有运输效率和服务水平问题。复线可以大大提高开行速度,减少等待时间。火车半路停下来等的味道可不好受。
还有未来的发展,主要西藏矿产、农牧产品的外运。
还有国防战略需要,一旦发生大规模战争,一条单线怎么够。
合理的安排,至少应该预留复线。
百年大计,不能只看眼前。
原来进藏运输主要靠青藏公路,承担90%运力。而为了维持这条运输线,代价惊人。军队的运输团、兵站,就是个很大的数字。有了铁路,公路运输基本应该省掉。沿线的兵站基本没必要再保留,因为青藏沿线基本是无人区。