[城市轨交]有轨电车可持续发展研究 [复制链接]

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有轨电车到底有啥好处？

有轨电车太侵占路权，与现代社会感觉格格不入。

占路面，扰乱交通，吵，慢。。。

夕阳西下:有轨电车太侵占路权，与现代社会感觉格格不入。
(2019-07-26 16:12)

道路的拥挤是小汽车增加造成的,  小汽车乘客, 人均占用道路面积远高于公交乘客.  
所谓有轨电车, BRT专用道侵占路权, 不过是把以前小汽车多占的道路面积 收回而已.  

别忘了,  公交系统其实面对所有人员开放的, 不管你原先是小汽车, 还是走路,电动车, 都可以选择使用公交系统.

其实在欧洲。有轨电车发展的很好。很多城市都保留着。还有不少新发展的。特别是法国。国内还是受制于票务问题。要推广公交一票制(规定时间内换乘不收费)和月票年票这种鼓励公交的票务体系。

cheehg:其实在欧洲。有轨电车发展的很好。很多城市都保留着。还有不少新发展的。特别是法国。国内还是受制于票务问题。要推广公交一票制(规定时间内换乘不收费)和月票年票这种鼓励公交的票务体系。 (2019-07-31 08:33) 

欧洲的城市普遍人少、车少，跟国内两码事

南岭孤侠:欧洲的城市普遍人少、车少，跟国内两码事 (2019-07-31 16:42) 

同等规模的城市怎么会就人少车少呢。关键还是管理问题。很多都是首都。人口都是在百万以上。中国现在发展有轨电车的也是以中等城市为主。还有就是大城市的非中心区。