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[个人区划理念]建议:以江苏为试点全域改区 全域统筹规划 加强省市体制 县、县级市逐步虚化 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2013-11-22
一个一个改区 实在太慢了。。。。

包括昆山 丹阳 江阴 常熟 张家港 宜兴等统统改区
全省统筹规划三五百条轻轨

现在的县一级根本不起太大作用 地级市只收取资本而不负责管理统筹规划。
(大部分地级市的规划图都只含市辖区(不含所带县市)的规划统筹)
若改区 地级市则需要负责全域的统筹规划建设 而不仅仅是收县市的钱不尽义务,
或者说地级市想尽义务、惠及县市却无权为力。

都给南京想管又管不到(对南京而言 大部分县市自然都是飞地 不接壤就不可能一起规划)
(南京不可能把南京的地铁系统规划到江阴 南京只想句容 顶多宁镇合并)
[ 此帖被KINGSON在2013-11-22 07:46重新编辑 ]
1条评分奖励+1
Zorro 奖励 +1 其实县级确实可以虚化撤销。府州规模作为区域性政府才比较合理。 2013-11-22
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 1 发表于: 2013-11-22
很远的区要被坑的吧
只看该作者 2 发表于: 2013-11-22
江苏起主要作用的恰恰是县(市)政府诶
只看该作者 3 发表于: 2013-11-22
楼主的规划虽然是在说气话,不过还是很有道理的。大城市的能量无可取代至少目前,可以吧仪征、句容、溧阳通通给南京,尤其是仪征要抓住江北新区的机会啊
只看该作者 4 发表于: 2013-11-22
江苏下一个全域设区的会是哪个市,猜测是镇江
谢绝@倾城风雨 回复本人帖子
只看该作者 5 发表于: 2013-11-22
回 宇文含春 的帖子
宇文含春:楼主的规划虽然是在说气话,不过还是很有道理的。大城市的能量无可取代至少目前,可以吧仪征、句容、溧阳通通给南京,尤其是仪征要抓住江北新区的机会啊 (2013-11-22 09:36)

真不是气话 苏州市区规划10条左右 昆太8-10条左右 张家港-常熟8-10条左右

加上 S线(S3吴江线 S2昆山线 S1太仓线 S4常熟线 S5张家港线)以及机场线、城际等

一个苏州地级市的轨交就超过30条 13个地级市 少则300条 多则500条
[ 此帖被KINGSON在2013-11-23 13:30重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 6 发表于: 2013-11-22
我们宜兴表示不愿变区
只看该作者 7 发表于: 2013-11-22
昆山刚省直管,不会这样容易吧?
【明】花柳深藏淑女居,何殊三千弱水;雨云不入襄王梦,空忆十二巫山。

文化经济地缘接近的发达地区可以合并改区地级市直管,相离较远县市应该脱离地级市省直管,还县域经济自主权促全国经济共繁荣!

.好吧,就只有“夜憔悴”这一个小马甲了!
只看该作者 8 发表于: 2013-11-22
回 襄王梦 的帖子
襄王梦:昆山刚省直管,不会这样容易吧? (2013-11-22 10:28) 

没太大用 除非正式升地级市
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 9 发表于: 2013-11-22
楼主病了,得了幻想癔症
只看该作者 10 发表于: 2013-11-22
回 baby_7304050 的帖子
baby_7304050:我们宜兴表示不愿变区 (2013-11-22 10:24) 

那就得想办法变地级市。
郡县制:中央---(省)---郡---县\市
虚省实郡强县
反对直辖,取消特权,县市平行,机会均等!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
小号?查无此人!
只看该作者 11 发表于: 2013-11-22
不光是轨道交通的问题了,很多时候需要改区做整体规划的。不过国家似乎不愿意大步快走,可能是考虑官员安置,地方稳定,以及逼地级市撤销较小的市辖区等
只看该作者 12 发表于: 2013-11-22
当年市管县时我们辽宁和江苏一样是试点(辽宁开始的比江苏早但不彻底,彻底改的比江苏稍晚)。这个试点我们辽宁就不参与了。
地名浩瀚如洋海,图籍丛立似森林。乾堪广阔随君去,坤舆辽远任我行。
坤舆任我行_阿森的新浪博客:http://blog.sina.com.cn/kyrwx
坤舆任我行_阿森的新浪微博:http://weibo.com/kyrwx(@坤舆任我行_阿森)
坤舆任我行_阿森的腾讯微信号:kyrwx23
坤舆任我行_阿森的腾讯QQ号:332171949、499348541
“阿森”(UID=171323)是“坤舆任我行”(UID=7138)的马甲。
只看该作者 13 发表于: 2013-11-22
又疯了。。。
只看该作者 14 发表于: 2013-11-22
回 上下求索 的帖子
上下求索:又疯了。。。 (2013-11-22 15:00) 

楼主的思维与我们大部分坛友一直就不在一个频率上。
按你的说法,他“又疯了”。假如我们大家都是正常的,那么跟我们不在一个频率上的他似乎“一直在疯”、“从来都没正常过”。
地名浩瀚如洋海,图籍丛立似森林。乾堪广阔随君去,坤舆辽远任我行。
坤舆任我行_阿森的新浪博客:http://blog.sina.com.cn/kyrwx
坤舆任我行_阿森的新浪微博:http://weibo.com/kyrwx(@坤舆任我行_阿森)
坤舆任我行_阿森的腾讯微信号:kyrwx23
坤舆任我行_阿森的腾讯QQ号:332171949、499348541
“阿森”(UID=171323)是“坤舆任我行”(UID=7138)的马甲。
只看该作者 15 发表于: 2013-11-22
江苏尤其是苏南应该设立省级或副省级的苏南行政区(特区),管理苏南各市,各市互不隶属,只有行政级别不同,大的市可以是地级(或副省级),小的是副地级或县级。苏南行政区统一规划,包括交通、产业等等,各市分工协作发展。这样也深化国务院苏南现代化示范区的规划和建设。
只看该作者 16 发表于: 2013-11-22
还是苏南先搞个试点吧,苏北地区可以先缓一缓。
行者无疆
只看该作者 17 发表于: 2013-11-23
理想的城市人口应该是100万左右,城市轨道建设是城市畸形发展后的无奈之举。我的观点是江苏设立50个百万人口城市,要比设立10个500万强。
只看该作者 18 发表于: 2013-11-24
县,没有被虚化的可能。
只看该作者 19 发表于: 2013-11-24
回 Zorro 的帖子
Zorro:500万城市是设立得出的么?呵呵?100万的城市是设立得出的么?
把俄罗斯的中央联邦区都改为莫斯科的区,难道莫斯科一跃成为4000万人的城市了么? (2013-11-24 10:41) 

城市的发展本应该是经济发展的结果,可是中国的城市扩大,主要靠的是行政兼并手段!
只看该作者 20 发表于: 2013-11-24
回 Zorro 的帖子
Zorro:500万城市是设立得出的么?呵呵?100万的城市是设立得出的么?
把俄罗斯的中央联邦区都改为莫斯科的区,难道莫斯科一跃成为4000万人的城市了么? (2013-11-24 10:41) 

你还别说,中国的大城市还真是这样给设立出来的。城市的发展本来应该依据经济发展规律,可中国的城市扩大主要靠的是行政手段!楼主发展江苏城市的思想就是先设立目标,比如400万或者500万,再通过一系列行政手段,兼并周边,再集中发展所谓的中心城区,以达到这个目的。
只看该作者 21 发表于: 2013-11-24
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:你还别说,中国的大城市还真是这样给设立出来的。城市的发展本来应该依据经济发展规律,可中国的城市扩大主要靠的是行政手段!楼主发展江苏城市的思想就是先设立目标,比如400万或者500万,再通过一系列行政手段,兼并周边,再集中发展所谓的中心城区,以达到这个目的。 (2013-11-24 14:02)

同学 我从没说人口数字

相反我此贴的核心恰恰是为县市的利益着想
是让地级市对县市更加负责 让县市通地铁 不要让规划仅限于市辖区
要囊括地级市所有辖域土地范围 一起统筹规划

而不是说地级市中心城的加强。。。。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 22 发表于: 2013-11-24
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:你还别说,中国的大城市还真是这样给设立出来的。城市的发展本来应该依据经济发展规律,可中国的城市扩大主要靠的是行政手段!楼主发展江苏城市的思想就是先设立目标,比如400万或者500万,再通过一系列行政手段,兼并周边,再集中发展所谓的中心城区,以达到这个目的。 (2013-11-24 14:02)

你们认为改区之后就是一个城市 也必须是建成区相连的县才能改区 这是你们的一厢情愿

我不认为必须要完全连绵才能设区 也不是所有连绵的地方就必须合并 比如堪萨斯城 德州市等。。。。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 23 发表于: 2013-11-24
回 KINGSON 的帖子
KINGSON:没太大用 除非正式升地级市 (2013-11-22 10:37) 

如果昆山自己要建地铁,估计苏州不会拦着,关键是他舍不舍得花这么多钱
只看该作者 24 发表于: 2013-11-24
回 KINGSON 的帖子
KINGSON:同学 我从没说人口数字
相反我此贴的核心恰恰是为县市的利益着想
是让地级市对县市更加负责 让县市通地铁 不要让规划仅限于市辖区
....... (2013-11-24 18:14) 

地铁是城市畸形扩大后的无奈之举!
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