附：2016年开通高铁线路一览
【沪昆高铁昆明南至贵阳北段】
2016年12月28日昆明南至贵阳北段开通。
沪昆高铁起于贵阳，后经安顺、盘县进入云南省，经富源、曲靖、嵩明至云南省省会昆明。上海至杭州段于2010年10月26日开通、杭州至长沙段于2014年12月10日开通、长沙至贵阳段于2015年6月18日开通。至此，沪昆高铁全线开通。
沪昆高铁是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线的重要组成部分，也是四纵四横高等级铁路网东西向里程最长、速度等级最高的铁路。途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市。
设计时速350公里，初期运营时速300公里；客运专线；双线；电力牵引；设计能力远景单向年输送旅客6000万人。
【云桂铁路昆明南至百色段】
2016年12月28日云桂铁路昆明南至百色段开通运营。
云桂铁路东起南宁枢纽的南宁站，经百色站后进入云南境内，经过文山州的富宁县、广南县和丘北县；于弥勒县江边街附近跨南盘江，经红河州的弥勒县后进入昆明的石林县，在宜良南侧再次跨越南盘江，经过阳宗镇，于昆明市呈贡新区东侧设昆明南客站。全长710公里，云南段441公里，广西段274公里。全线共设25个车站。可研批复投资估算总额894.8亿元。至此，云桂铁路全线贯通。
时速南宁至百色段250公里，百色至昆明段200公里(预留时速250公里客专条件)。
【兰渝铁路兰夏段、岷广段】
2016年12月26日兰（州）渝（重庆）铁路岷县至广元段正式开通运营。
岷广段连接西北地区的甘肃省岷县和西南地区的四川省广元市，全长293公里，沿途设岷县、哈达铺、临江铺、沙湾、陇南西、陇南、桔柑、枫相院、姚渡、羊木10座车站，桥隧比高达91%。兰渝铁路全线最长隧道西秦岭隧道、最长桥梁白龙江3号特大桥均在此段内。
2016年6月28日兰（兰州东）夏（夏官营）段顺利开通。
时速重庆至广元段250公里，其余线路为160公里，有条件地段预留200公里；I级双线铁路；电力牵引;客货共线、双层集装箱铁路;规划输送能力为客车50对/日、货运5000万吨/年。
【长株潭城际铁路】
2016年12月26日长株潭城际铁路开通。
项目于2010年6月30日正式开工建设，城际铁路全长104.36公里，共设24站。长沙、暮云、株洲、湘潭站到发线有效长度650米，其余车站450米，长沙火车站以南至株洲、湘潭段建成通车。可研批复投资估算总额233.2亿元。长沙火车站以北段2017年建成。
时速200公里；城际铁路；电力牵引；双线轨道；自动控制。
【中越中老国际铁路昆明至玉溪段】
2016年12月15日中越中老国际铁路昆明至玉溪段全线开通运营。
线路正线全长88公里，由东南环线和昆阳至玉溪铁路两部分组成，全线设晋宁东、化城、宝峰、玉溪、玉溪南5个车站。这条铁路是中越、中老国际铁路的共用部分，于2010年开工建设。
时速200公里，双线电气化铁路。
【武孝城际铁路】
2016年12月1日武孝城际铁路正式通车运营。
线路始自汉口站，终到孝感东站。武孝城际沿线设车站10个，实行大站快车和站站停列车相结合的运营方式，每天10对，大站快车沿线停靠汉口、天河机场、孝感东等车站，运行时间约30分钟；站站停列车运行时间约50分钟。全长约61.678公里，工程总投资105.5亿元。
时速汉口-天河机场200公里，天河机场-孝感东250公里；客运专线；双线。
【渝万高铁】
2016年11月28日重庆至万州铁路开通运营。
全线共设重庆北站、复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站、万州北站共计7个车站，并预留了云龙、三正北两车站。线路正线长约247公里。可研批复投资估算总额311.5亿元。
时速250公里，初期运行速度200公里；预留进一步提速条件；客运专线；双线；电力牵引。
【青荣城际铁路】
2016年11月16日青荣城际铁路开通运营。
正线全长302.757公里，线路起于青岛北站，沿线设烟台、威海等14个车站，止于威海荣成市。2014年底开通青荣城际济南方向，2015年初将高速动车组开进既有烟台站，2015年6月开通了高速和普速并站的新威海站，2016年11月16日开通青荣城际青岛方向。
初期运营时速200公里；预留时速250公里；客运专线；双线；有砟轨道（部分区段无砟 ）。
【郑徐高铁】
2016年9月10日郑徐高铁开通。
郑徐高铁途经河南、安徽、江苏三个省份，西起郑州东站，东至徐州东站，总投资479.8亿元，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。
中国标准动车组在郑徐高铁上进行了时速420公里交会试验。这是拟运营高铁动车组列车，世界上首次实现时速420公里交会和重联运行。
时速350公里/h，初期运营速度300公里/h；双线；电力牵引；国内首条全线采用CRTSIII型板式无砟轨道施工的高铁项目（我国完全具有自主知识产权的轨道板）。
【广佛肇城际铁路】
2016年3月30日广肇城际铁路开通运营。
全长111公里，沿线共设广州、佛山西、狮山、狮山北、三水北、云东海、大旺、四会、鼎湖东、鼎湖山、端州、肇庆等12个客运业务办理车站。其中佛山西站由于尚未完成建设工作，暂不办理客运业务。其中广州至肇庆全程票价65元。各趟列车车票均为当日当次有效，全程不对号入座。
时速200公里。
【莞惠城际铁路常平东至小金口段】
2016年3月30日莞惠城际铁路开通运营。
线路起于东莞望洪站，止于惠州小金口站，线路全长100公里。目前，已开通的为常平东至惠州小金口段，线路长53公里，其中，东莞段仅开通了三个站点。莞惠城际铁路剩余区段将于2017年开通。
时速200公里。
【娄底至邵阳铁路扩能改造】
2016年1月6日娄底至邵阳铁路扩能改造工程开通运营。
线路起点为娄底站，依次经过娄底市娄星区、涟源市、双峰县，邵阳市邵东县、双清区，接入邵阳站，是洛湛铁路的重要组成部分。2010年10月起，铁路部门对这条铁路实施扩能改造。改造后为双线电气化铁路，线路全长100.457公里，沿线共设娄底、娄底西、双峰北、廉桥、邵东、邵阳6个车站。
