[市内交通]Uber宣布 2月10日起暫停在台灣服務 2017-02-02 [复制链接]

2017-02-02 12:36:05 聯合報 記者侯俐安╱即時報導

交通部今天開出Uber重罰條款上路後首張罰單，總計包含11張裁處書、合計2億3100萬元罰鍰，同時將Uber勒令歇業並送請北市商業處撤銷商業登記，Uber中午發布新聞稿宣布，下周五2月10日起將暫停在台灣服務！
Uber表示，四年前Uber進入台灣市場至今，看到願意擁抱創新科技的合作駕駛和乘客的數目不斷增長而感到雀躍。期間，Uber成功拓展服務至四個城市，合作駕駛針對大眾運輸系統所無法到達的都市外圍地區，提供了一個便捷且安全的交通選擇。
截至目前為止，台灣民眾已經藉由Uber車輛分享平台獲得了1500萬趟的搭乘服務。

Uber表示，「我們持續聽取台灣政府和民眾的意見，以期政府能為實現台灣車輛分享經濟找到路徑：我們已經與財政部表達樂意遵從通過的跨境電商法案支付營業稅；我們確立與在地權威保險公司合作為乘客提供安全保障；我們多次分享國外成功制定車輛分享經濟法規案例，以及提出與計程車業者合作的努力；我們承諾願意與在地計程車業者合作。」

然而，政府日漸遠離擁抱創新和21世紀交通與運輸趨勢。Uber合作駕駛辛勤工作，而且是普通市民，卻因為提供乘客安全的搭乘服務而面臨前所未有的重罰。也理解交通部需要執行新法規的壓力。

Uber宣布，在此困境之下，我們相信需要重新思考另一路徑。「因此，我們在此宣布將於下周五，2月10日起暫停Uber在台灣的車輛分享媒合平台服務，希冀能重啟和政府的對話，在蔡總統領導之下，讓創新交通與運輸科技在台灣得以發展並且茁壯。」

Uber表示，這是很艱難的決定，我們也了解這對合作駕駛和乘客的衝擊。在此對他們一直以來的支持表達衷心感謝。希望在可見的未來，再度以創新科技服務他們，服務台灣。

我自己有车，不过有的时候和朋友出去吃饭喝酒，就要约车了。

我用Lyft多一点，它的折扣比UBER好。

uber在台湾触犯什么法律了？和大陆网约车遭遇的制度瓶颈类似吗？

看来大陆对于共享经济的态度在全球范围内都算相当开明的了。

unv:uber在台湾触犯什么法律了？和大陆网约车遭遇的制度瓶颈类似吗？ (2017-02-03 20:51) 

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Uber与台湾政府的法规战争
1.跨行业别营业
Uber于2013年在台湾成立，其公司名称为「台湾宇博数字服务股份有限公司」，登记资本额为新台币100万元，属于信息服务业。但Uber从事的相关业务与汽车运输业有关，此部分业务未有营业登记许可，属于违法。目前Uber已被开罚739件，总金额达到6,500万左右。然而，Uber没有要撤退的动作，几乎都准时缴交罚款，并对外宣称仍与相关单位「沟通当中」。
2.未依照运输业法规执行
交通部认定Uber的确在从事汽车运输相关业务。而汽车运输业有自己的法规，要营业的车辆与公司必须有驾驶以及车辆登记，并缴交相关费用，且一般汽车运输业有相关的费率规定，随着政府规定的费率调动。Uber由于没有登记为汽车运输业，所以开的是一般自用车，而且驾驶没有出租车驾驶执照。
3.税金缴交
Uber宣称它有缴税，实际上的确如此，但Uber在台湾登记的是「台湾宇博数字服务股份有限公司」，是Uber设籍在荷兰的总公司所委托的「数字营销公司」，其缴交的税金是荷兰公司委托行销服务所产生的费用。事实上，Uber在台湾的最大收益来源是车资上的抽成，而这部分仅有驾驶司机自报个人所得税，也就是Uber抽成取走的那一部分收入根本没有缴税。