雅典当地时间8月10日上午9时，中国远洋海运集团与希腊共和国发展基金签署“比雷埃夫斯港务局多数股权交易完成备忘录”，标志着比雷埃夫斯港务局（以下简称PPA）股份I（51% PPA股份）的交割以及股份II（16% PPA股份）的托管交易正式完成，中远海运下属的中远海运（香港）正式成为PPA控股股东，将正式接管PPA经营。
应雅典证券交易所约戛纳斯主席和CEO拉扎瑞迪斯邀请，当天签字仪式后，希腊共和国发展基金主席皮特斯奥尔拉斯陪同中远海运集团董事、总经理万敏前往雅典证券交易所，为接管仪式敲锣。
希腊私有化机构共和国发展基金今年1月20日宣布接受中远对比港3.685亿欧元的竞标价格，中远是唯一一家提出竞标的公司，此前丹麦马士基APM、菲律宾ICTS和阿拉伯一家银行也曾提交竞购意向，但基于中远已在当地长期成功经营的强大优势，先后知难而退。
该项目是今年2月中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组成立中国远洋海运集团以来完成的首个海外收购项目，也是新集团推进全球化战略布局的重要举措。
6月底，希腊议会以压倒性多数通过将PPA 67%股份转让给中远海运的协议。当时议会投票过程向全国电视直播，希腊议会300名议员中，包括反对党议员在内的223名议员投了赞成票，52名议员缺席，仅25名议员投了反对票。
7月初希腊总理齐普拉斯访华期间，中远与希腊资产发展基金在北京签署确认函，宣布此前签署的PPA股权转让协议中列明的交易交割前提条件已全部满足。
随着8月10日正式入主，中远海运将在接下来五至七年内按照新的特许经营权协议，投资2.938亿欧元对比港邮轮码头进行扩建、改善修船码头、新建滚装船码头多层存车库等一系列强制投资。
中远海运希望通过升级改造比港一号集装箱码头的基础设施，将比港发展成地中海地区第一大港，并成为欧洲最大的集装箱港口之一；升级改造比港邮轮码头的基础设施，使比港可以容纳世界最大邮轮，未来建成全球最大的邮轮母港之一；投资建设30万吨级船坞，提升配套硬件设施，扩大修船规模，积极开拓修理海工设备；改造滚装船码头，将比港发展成为地中海最大的滚装枢纽码头。
该公司还计划加快中欧陆海快线建设，拉近中国与东、南欧距离，通过物流、仓储等建设，响应“一带一路”倡议，进一步拓展比港作为海陆联运的桥头堡优势，将比港打造成地东（地中海东部）地区的物流分拨中心和通往中欧、巴尔干地区的南大门。埃夫斯港位置图
