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[贵州]贵州的遵义和铜仁之间到底有没必要再组建一个“乌江地区”啊? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2008-01-09
        大家讨论一下 贵州的遵义和铜仁之间到底有没必要再组建一个“乌江地区”啊?
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 1 发表于: 2008-01-09
个人认为很有必要,因为在那一带地方的确缺少一个中心城市来带动该区域的经济发展!
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 2 发表于: 2008-01-09
这样一来,也有更好的理由修建一条铜仁到遵义的铁路或者公路,带动沿路线地区的经济发展啊!
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 3 发表于: 2008-01-09
有必要建一个中心城市
只看该作者 4 发表于: 2008-01-10
有必要啊,贵州大城市太少了
只看该作者 5 发表于: 2008-01-10
个人认为的确是有必要,如果建立一个中心城市的话,将会带动周边的很多地区经济迅速发展起来啊!可是国家为什么当初就不那么做呢?
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 6 发表于: 2008-01-10
不但乌江有必要建个中心城市,在贵阳市做大做强的基础上五大卫星城市加快发展更重要!!!
我的区划理念:分大调畸扩小增市,稳定大局力求和谐。
只看该作者 7 发表于: 2008-01-10
发展是一定要的,不过要加快发展却有很大的难度,经济搞不上去,那里来钱发展啊!贵州的经济制约的贵州的发展。贵州发发展却提不起经济,恶性循环啊!
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 8 发表于: 2008-01-10
没有必要。  
只看该作者 9 发表于: 2008-01-10
请楼上的兄弟说明一下理由好吗?
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 10 发表于: 2008-01-10
规划中的威遵秀吉铁路(威宁—遵义—秀山—吉首)就是要经过贵州省东北部大部分地区。

这个地区的中心城市应该设在哪里呢?
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 11 发表于: 2008-01-11
中心城市最好在现思南县的塘头镇,那里交通便捷,陆地交通和水上交通都极为方便,另外那里在国民党时期还设立了机场,不过由于当时的航运技术有限,降落在那里的飞机难以起飞,所有后来机场弃用。文化方面,现在塘头镇已经有高级中学,在贵州乡镇上一高级中学的确是不算多的!塘头镇的城镇规模,应该在贵州的前十大乡镇的行列!
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 12 发表于: 2008-01-11
支持一下  组建乌江地区还不如一步到位组建市呢
不过LZ应该给出详细的说明
以哪儿为中心呢
君生我未生,我生君已老,恨不生同时,日日与君好。
只看该作者 13 发表于: 2008-01-11
很有必要,而且可以天天吃乌江鱼
只看该作者 14 发表于: 2008-01-11
引用第11楼西部菜鸟于2008-01-11 14:21发表的  :
中心城市最好在现思南县的塘头镇,那里交通便捷,陆地交通和水上交通都极为方便,另外那里在国民党时期还设立了机场,不过由于当时的航运技术有限,降落在那里的飞机难以起飞,所有后来机场弃用。文化方面,现在塘头镇已经有高级中学,在贵州乡镇上一高级中学的确是不算多的!塘头镇的城镇规模,应该在贵州的前十大乡镇的行列!

        那就建在沿河土家族自治县吧!
    塘头镇有的,它都有,而且是贵州在乌江上航运条件最好的港口,在湖北地图上唯一能看见的贵州的县城,当初就准备修建从湖北恩施市经沿河入境贵州的“鄂黔铁路”。
    设立“乌江土家族苗族自治州”,以沿河为州中心,成为贵州对湖北开放的大门。这个方案的可能性最大!因为涉及少数民族地方自治的事务。民政部和国务院绝对支持,但是成立地级市或者地区的可能性相当小。
只看该作者 15 发表于: 2008-01-11
确有必要。设在湄潭。
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
只看该作者 16 发表于: 2008-01-12
引用第14楼在水一方于2008-01-11 19:09发表的  :
        那就建在沿河土家族自治县吧!
    塘头镇有的,它都有,而且是贵州在乌江上航运条件最好的港口,在湖北地图上唯一能看见的贵州的县城,当初就准备修建从湖北恩施市经沿河入境贵州的“鄂黔铁路”。
    设立“乌江土家族苗族自治州”,以沿河为州中心,成为贵州对湖北开放的大门。这个方案的可能性最大!因为涉及少数民族地方自治的事务。民政部和国务院绝对支持,但是成立地级市或者地区的可能性相当小。

分析得很有见解,但是如果把驻地设在沿河呢,估计有点偏北了!没有很大的向心力!
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 17 发表于: 2008-01-12
引用第15楼anlugx于2008-01-11 19:51发表的  :
确有必要。设在湄潭。

请说明一下设立在湄潭的理由好吗?
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 18 发表于: 2008-01-12
愕,又要拆分我们铜仁了?

要设乌江地区(市/州)的话,个人觉得中心设在思南可以,思南在铜仁地区西五县里是最强的,未来还是贵州几大高速公路的交汇点,威吉铁路规划通过思南。

沿河太偏了,几乎挨着重庆了。
只看该作者 19 发表于: 2008-01-12
先把黔东南的问题解决了再说吧
什么威遵吉不知道是啥时候的事了,贵广已经开始动了。黔东南不动就麻烦了
反大一统主义者

只看该作者 20 发表于: 2008-01-12
新设立自治州的事,恐怕可能性不大。
综合规模=人口(百万)*3+面积(万km2)
面积包括陆地、内水、基线之内的内海以及12海里领海的面积。
只看该作者 21 发表于: 2008-01-13
引用第19楼sogo于2008-01-12 18:39发表的  :
先把黔东南的问题解决了再说吧
什么威遵吉不知道是啥时候的事了,贵广已经开始动了。黔东南不动就麻烦了

这位同志说的对!
黔东南州是该分开或建新城市了:一是因为有苗倜两个主要民族,二是历史上也分南北两府,三是贵广高速铁路,公路建成通车后必将给这一地区带来巨大的变化。所以,在丛江,或榕江建设大城市南北分治是必要的和可行的。
同时,黔南州北4县划贵阳市,乌江地区在沿河县建乌江市辖周边五县,最好将秀山,西阳也划过来。
菜鸟两日没发言,是在专心致致做图吧?!
我的区划理念:分大调畸扩小增市,稳定大局力求和谐。
只看该作者 22 发表于: 2008-01-13
呵呵,是想好好的研究一下地图了才好意思和各位大哥级别的人物在这里进行讨论哦,大概再过一个星期,我的新区划就会出来了。到时候还请大家多多指正哦!
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 23 发表于: 2008-01-13
欢迎大家讨论,我一定像大家多多学习,发表更好一点的帖子供大家评论!
中央直辖要谨慎,民族自治需调整;特别行政要改变,省县直辖是根本。
只看该作者 24 发表于: 2008-01-13
绝对有
但现实不允许啊
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