切换到宽版
  • 2189阅读
  • 10回复

[城市轨交]建设跨坐式单轨的城市统计 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2016-06-09
已建成:重庆
已批复:芜湖
计划:吉林,柳州,中山,邯郸,汕头。。。
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 1 发表于: 2016-06-09
单轨的硬伤是每节车厢门太少了,只有两对门,导致高峰期车门拥堵严重,而造成车厢中间还比较宽松
只看该作者 2 发表于: 2016-06-09
总感觉稳定性差点
只看该作者 3 发表于: 2016-06-09
好难看的东西。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 4 发表于: 2016-06-09
深圳8号线二期也准备用
只看该作者 5 发表于: 2016-06-10
单跨主要是成本低吧
小号:长白小侠。是留给儿子的,不知道他有没有兴趣传承?
只看该作者 6 发表于: 2016-06-10
成本和运力
做一个彻底的实用主义者——向小平同志学习
只看该作者 7 发表于: 2016-06-10
单轨、有轨电车,根本就不如BRT实在,都是地方政府好大喜功没实力还要搞“轨交”才弄的怪胎
当然重庆地形特殊另当别论
只看该作者 8 发表于: 2016-06-10
城区单轨,郊区中长运量和环线搞BRT更好
毕竟BRT建设的前提是快速化道路
只看该作者 9 发表于: 2016-06-11
单轨我只坐过重庆的,地形特殊不讨论
有轨电车我坐过南京河西的,那是什么鬼?还没公交车快
据说马鞍山也要建有轨电车,什么都跪舔南京,有那钱为什么不开几条快速公交去南京的地铁站
只看该作者 10 发表于: 2016-06-11
回 当涂县芜湖镇 的帖子
当涂县芜湖镇:单轨、有轨电车,根本就不如BRT实在,都是地方政府好大喜功没实力还要搞“轨交”才弄的怪胎
当然重庆地形特殊另当别论 (2016-06-10 20:43) 

BRT才是特别不中用的东西!小城市用不着,大城市建BRT运量远远不够、还会加剧拥堵!
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个