[综合]地理交通中心（与人口分布无关）是哪里 [复制链接]

公路地理交通中心定义：
1、台湾省、海南省这样的海岛省不计；
2、省会到最远省会距离为参数；
3、参数数值越小，中心度越高。
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结论：
（粒度到省）兰州是地理交通中心，银川其次，西安第三。
（粒度到地）由于阿里、喀什距离省会最远，猜测地理交通中心为兰州以西（青海省或甘肃省）的某个地方。

郑州或者武汉吧

武汉啊。中国之中。

人口权重不可不查。、

中心在郑州与武汉之间信阳

重庆万州才是中国的地理中心

陕西安康不是有居于中国版之中的“鸡心岭”么

重庆直辖以前，我发现湖北省是唯一一个到边境线和海岸线无论哪个方向都至少要经过两个省份的省份。重庆直辖以后重庆也这样了。

地理交通中心与地理中心关联度较大，与人口重心关联度不大。

不考虑人口也得考虑人口承载力

“米字型”的铁路、“米字型”的高速公路，西安是实际上的陆路交通中心。

要看周转量吧

地理中心或许是西安，交通中心肯定是郑州，第二条应该算到各个省会的平均距离。

中国大陆地理中心是兰州附近，又被成为陆都，孙中山在建国方略曾提到建都兰州的设想。

按老大的标准，无出西安之右者。

图片:中国高速公路布局地图2014年版.jpg

如果抛开地理的范畴，我觉得是北京

按上图的公路营运里程表：
西安——拉萨2865，乌鲁木齐2581，哈尔滨2344，长春2101.
兰州——哈尔滨2765，长春2522，广州2425，南宁2423，福州2377，沈阳2226，拉萨2162，昆明2016.
银川——南宁2692，拉萨2600，广州2502，福州2464，哈尔滨2440，昆明2315，长春2197，贵阳2132，上海2109.

除了拉萨、乌鲁木齐、哈尔滨、长春四个极其边远的省会城市，西安到其他所有的省会城市距离都在两千公里以内。

或是广元乎

坤舆任我行:重庆直辖以前，我发现湖北省是唯一一个到边境线和海岸线无论哪个方向都至少要经过两个省份的省份。重庆直辖以后重庆也这样了。 (2015-05-11 11:11) 

双重内陆省份

鄙人觉得，如果是单纯地理中心，那兰州当仁不让，但“地理交通中心”而不计人口，则毫无根据，除此之外，还要“交通线路密度”，故中心必须东南移动，绝非兰州。

荒州邈县:按上图的公路营运里程表：
西安——拉萨2865，乌鲁木齐2581，哈尔滨2344，长春2101.
兰州——哈尔滨2765，长春2522，广州2425，南宁2423，福州2377，沈阳2226，拉萨2162，昆明2016.
银川——南宁2692，拉萨2600，广州2502，福州2464，哈尔滨2440，昆明2315，长春2197，贵阳2132， .. (2015-05-11 13:04) 

完善一些数据模型，可能西安就能胜出了。

未央小色狼:鄙人觉得，如果是单纯地理中心，那兰州当仁不让，但“地理交通中心”而不计人口，则毫无根据，除此之外，还要“交通线路密度”，故中心必须东南移动，绝非兰州。 (2015-05-11 14:46) 

我认为即使地理中心，西安也比兰州接近。
如果用东端经线和西端经线的中心线，与北端纬线和南端纬线（不计南海）的中心线，两线交点，大概是兰州。
但我认为，地理中心的测算不应这样，如果这样测算，甘肃省的地理中心很可能在青海省，岂不怪哉？
我认为，应该像初中物理课提到的测不规则形状但薄厚一致的铁板的重心的方法，两次悬线的垂线交点处才是地理中心。个人估计大概在西安附近。

坤舆任我行:我认为即使地理中心，西安也比兰州接近。
如果用东端经线和西端经线的中心线，与北端纬线和南端纬线（不计南海）的中心线，两线交点，大概是兰州。
但我认为，地理中心的测算不应这样，如果这样测算，甘肃省的地理中心很可能在青海省，岂不怪哉？
我认为，应该像初中物理课提到的 .. (2015-05-11 16:18) 

作为学数学的,我也是这样想的,一直想实际动手做一做.
我的估计是在天水宝鸡平凉庆阳固原一带.
(当然,一个物体的重心也不一定在该物体内,不过用重心比经纬度平均要科学,重心考虑到了整体,经纬度平均只考虑了极端值)

几何中心绝对更近兰州，而不是西安。大家都是看地图太多了，审美疲劳。
找一副（最好除了国界，啥也没有的）中国地图，倒过来看，找一找几何中心。

公路交通中心，海岛忽略，兰州加分，西安减分。