[火车站]郑铁南阳车务段管内将有3个车站更名 [复制链接]

       微信公众号“郑铁南阳车务段”称，管内将有3个车站更名，分别是：[郑万高铁]南阳站[注：原拟名“南阳南站”]将更名为“南阳东站”、[宁西铁路]南阳东站将更名为“溧河站”，[焦柳铁路]平顶山西站将更名为“宝丰站”，以上车站更名自2019年7月15日起执行（https://mp.weixin.qq.com/s?src=11&timestamp=1563178556&ver=1729&signature=r5rmuv8snap-rH0c9H1HvCyV-ahTabVEejNAiSyONneXyo1IYlpGziGxLjlDuT-XG6Jk-tNvTyXILtEqZUFNW5*FwDFk4omLBIQAQlXVNUHpH2QJr80UZg-nvTxWmKob&new=1）。
       南阳市发改委在6月14日回复网帖时称，南阳城区现有3个火车站，分别是位于市中心焦柳线上的南阳站、位于南阳西部王村乡宁西铁路线上的南阳西站、位于市区南部宁西铁路线上的南阳东站。根据中国铁路总公司（现已改为中国国家铁路集团有限公司）《关于印发〈铁路车站站名管理办法〉的通知》，南阳市争取命名的“南阳卧龙站”站名与管理办法不符，与南阳市同期争取的“襄阳东津站”“郑州航空港站”，也因与站名管理办法不符，未被中国铁路总公司采纳。为解决郑万高铁“南阳南站”站名与车站所在地理位置不符，极易造成方位认知上的混乱，给旅客出行造成不便的问题，经全力争取，将郑万高铁南阳站命名为“南阳东站”方案已被中国铁路总公司采纳，同时将市区南部宁西铁路线上的南阳东站进行更名。

最需要修改的是：铁路车站站名管理办法

新闻报道，没看懂
郑万高铁南阳东站
南阳站——南阳东站
两个站都叫南阳东站

襄阳东津也没通过？

襄阳东津站，在襄阳，应该是过了。属于汉十高铁的一个站。

donglang2000:襄阳东津站，在襄阳，应该是过了。属于汉十高铁的一个站。?(2019-06-23 08:23)?

襄阳东津站
襄阳东津站位于襄阳市东津新区，是继武汉市后湖北第一大枢纽站之一，是武汉铁路局管辖的特等站， 是襄阳三个客运火车站之一（已使用的襄阳站，襄阳东站），是西武（汉十高铁）、郑渝高铁、呼南高铁和沪安高铁（贵襄高铁和襄荆宜城际铁路上的一个重要站点，将于2016年9月展开建设，预计2019年投入使用。

中文名
襄阳东津站

外文名
Xiangyangdongjin Railway Station

站 址
襄阳市东津新区

途经线路
郑万高铁、武西高铁呼南高铁等郑渝高铁

车站等级
特等站

车站规模
9台20线

开工时间
2016年9月

站台形式
无柱雨棚

收起
简介
郑万铁路的17个站点


襄阳东津站

河南省内9个站点：郑州东站、郑州南站(在新郑机场附近)、长葛站、禹州站(也可能

命名为许昌西站)、郏县站、平顶山西站、方城站、南阳站(可能命名为南阳东站或南阳南站)、邓州东站(邓州、新野之间，离新野更近)。

河南省外8个站点：襄阳东津站、南漳站，保康站、兴山站(也可能命名为宜昌北站)、巴东站、巫山站、奉节站、云阳站、万州北站。

建设意义
襄阳东津新区是襄阳市的重点发展极，是 襄阳市在建的 国际化高水准、 现代化城市功能新区，襄阳东津站的设立将凸显东津新区的地理优势，从而为新区带来更大的人流、物流、信息流，促进东津新区的快速发展。

应该趁着这一波运动式整风
也给新火车站命名定个规矩
不能有为了拉旅游而随意强加上去的火车站名字，比如南阳卧龙站
作为地名，作为火车站，最重要的是地名指向性
星火、虹桥、东津都是一个乡镇

donglang2000:襄阳东津站，在襄阳，应该是过了。属于汉十高铁的一个站。 (2019-06-23 08:23) 

没过。
襄阳东津正式定名为襄阳东
既有襄阳东更名为襄阳襄州[垃圾命名方式]

最需要修改的是：铁路车站站名管理办法

新闻报道，没看懂
郑万高铁南阳东站
南阳站——南阳东站
两个站都叫南阳东站

襄阳境内铁路站名：
襄阳站原名襄樊站（客货两用），襄阳东站原名肖湾站（货用），襄阳南站原名襄阳站，襄阳北站（货用），襄州站（蒙华货用铁路新设立站名），襄阳东津站（郑万、西武及预留襄常高铁，襄荆荆城际拟用名）。
如果襄阳东津站名不能保留，可以考虑以下站名，因该名位于城市东南方向：
1、如果改为襄阳东站，则现襄阳东站可以考虑改回肖湾站（襄州站已被梦华铁路站用，如果将此改为襄州北站，可以把襄州站给原肖湾站）；
2、如果改为襄阳南站，则现襄阳南站（货用）可以改为襄城站。
不能用襄阳东津站，则倾向于用襄阳南站站名。

襄阳东津站实际上是符合命名规范的，只是和“襄阳东”站相似度较高

这个站如果在卧龙区，叫卧龙站还情有可原，可是为什么不叫宛城站呢？原先的地方铁路宛城站已经没有了吧？