方舆 - 交通地理 - Re:把18个铁路局集团整合为7个

把18个铁路局集团整合为7个铁路局集团：
1、沈阳局集团：沈阳局和哈尔滨局合并组建；
2、北京局集团：北京局和济南局、呼和浩特局合并组建；
3、郑州局集团：郑州局和太原局、西安局、武汉局合并组建；
4、上海局集团：上海局和南昌局合并组建；
5、广州局集团：广州局和南宁局合并组建；
6、成都局集团：成都局和昆明局合并组建；
7、兰州局集团：兰州局和乌鲁木齐局、青藏铁路公司合并组建；
注：也可以考虑把西安局并入兰州局，将来的川藏铁路则由成都局负责；
整合后的7大铁路局集团下面依然不设分局，直管整合后的各“八大段”；
可以对铁路“八大段”进行调整：
比如把直属站和车务段整合为站务段，合并减少直管的站务段数量；
把电务段和通讯段合并为通号段；
根据现在的发展趋势，把动车高铁从车辆段独立出来设置动车段；
其它的工务段、供电段、机务段、车辆段、客运段保留，并依据情况适当合并减少数量；

[ 此帖被威海的风在2024-08-28 18:41重新编辑 ]

相濡以沫，不如相忘于江湖

keating

万全

只看该作者 1 发表于: 08-05

因为现在没有长沙铁路局，所以撤任何局我都支持，要死一起死，墓地有空位

zhanghen

五常

只看该作者 2 发表于: 08-05

除非拆解国铁集团才有可能。
如果拆解，那可能就不会有这么多个了，而且可能会导致省局的重新建立。

bundesreich

四会

只看该作者 3 发表于: 08-05

网运分离，各自组为10个以内的大区局集团，路局和车局驻地交错，不同的车局和路局相互竞争。有条件的省份（可组团）组建城铁集团，全面接管通勤和城际铁路的运营和建设。

[ 此帖被bundesreich在2024-08-15 11:04重新编辑 ]

华子

九龙

只看该作者 4 发表于: 08-05

每省一个就行了。

计划经济体制下，国企搞跨行政区划的设置，都是瞎折腾。

全国分为省、州；省分为州、县；州分为县、区。

城市化的州县别称为市，民族自治的省州县称为自治省自治州自治县。

leexiaoqi

千阳

只看该作者 5 发表于: 08-05

太原局这个运煤肥缺显然要单列

或者至少把大秦朔黄什么的股份拎出来给国铁直属，反正这些个线路不跑客运，媒体版面一般都聚焦客运去了

威海的风

八步

只看该作者 6 发表于: 08-05

回 leexiaoqi 的帖子

leexiaoqi:太原局这个运煤肥缺显然要单列
或者至少把大秦朔黄什么的股份拎出来给国铁直属，反正这些个线路不跑客运，媒体版面一般都聚焦客运去了 (2024-08-05 18:46)

没必要呀，反正多挣的钱最后都得交给铁总！！！

相濡以沫，不如相忘于江湖

威海的风

八步

只看该作者 7 发表于: 08-05

回华子的帖子

华子:每省一个就行了。
计划经济体制下，国企搞跨行政区划的设置，都是瞎折腾。 (2024-08-05 17:55)

铁路大基建时代基本落幕了，剩下的大都是次要线路和次要站点进行补充优化了，所以这种大格局已定的情况下合并路局是比较合适的，基本不存在各省激烈地争夺线路和车站之类的事情了

相濡以沫，不如相忘于江湖

leexiaoqi

千阳

只看该作者 8 发表于: 08-05

回威海的风的帖子

威海的风:没必要呀，反正多挣的钱最后都得交给铁总！！！ (2024-08-05 19:01)

大秦朔黄除了国铁太原局，还有其他的持股的，哪里能随便改划，煤运是金母鸡

各家都有各家的账，可不是上级就能大包大揽的

sinol

十堰

只看该作者 9 发表于: 08-05

楼主的意思是要把一个副部级的国铁集团分成七个？

阿布

九龙

只看该作者 10 发表于: 08-05

滚，我可不想被抢铁抢。。。。

兰若生夏草,芊蔚何青青.幽独空林色,朱蕤冒紫茎.

沂水寒

零陵

只看该作者 11 发表于: 08-05

醒醒，国铁不是正步，他只是副部，你还让他分七个副部

zhaohz

千阳

只看该作者 12 发表于: 08-06

大体上划分不错
川藏铁路修通后西藏划成都局集团吧，拉萨到成都近得多。
喀什和田一带到兰州太远了，新疆单列为第八个集团吧
山西还是回北京局集团吧

多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么，说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方，就是最令他自卑的地方。
人生在世，幼时认为什么都不懂，大学时以为什么都懂，毕业后才知道什么都不懂，中年又以为什么都懂，到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂

威海的风

八步

只看该作者 13 发表于: 08-06

回 leexiaoqi 的帖子

leexiaoqi:大秦朔黄除了国铁太原局，还有其他的持股的，哪里能随便改划，煤运是金母鸡
各家都有各家的账，可不是上级就能大包大揽的 (2024-08-05 19:16)

调整了管理隶属关系又不影响股权

相濡以沫，不如相忘于江湖

威海的风

八步

只看该作者 14 发表于: 08-06

回沂水寒的帖子

沂水寒:醒醒，国铁不是正步，他只是副部，你还让他分七个副部 (2024-08-05 21:09)

铁总已经是正部了，三个正部级央企之一

相濡以沫，不如相忘于江湖

威海的风

八步

只看该作者 15 发表于: 08-06

回 sinol 的帖子

sinol:楼主的意思是要把一个副部级的国铁集团分成七个？ (2024-08-05 19:52)

铁总已经是正部了，三个正部级央企之一

相濡以沫，不如相忘于江湖

悠游江东

八步

只看该作者 16 发表于: 08-06

回 sinol 的帖子

sinol:楼主的意思是要把一个副部级的国铁集团分成七个？ (2024-08-05 19:52)

我看主要还是想和国家铁路局下面的七个监管区相对应吧！

iantop

七星

只看该作者 17 发表于: 08-06

回悠游江东的帖子

悠游江东:我看主要还是想和国家铁路局下面的七个监管区相对应吧！ (2024-08-06 09:11)

问题是他这个也就是数量对上了，位置很多都没对上
中部地区是武汉监管局，管理郑州局

威海的风

八步

只看该作者 18 发表于: 08-06

回 iantop 的帖子

iantop:问题是他这个也就是数量对上了，位置很多都没对上
中部地区是武汉监管局，管理郑州局
(2024-08-06 11:04)

监管区范围按照调整后的铁路局集团辖区调整就行

相濡以沫，不如相忘于江湖

oneman

八步

只看该作者 19 发表于: 08-06

太局从京局分出，并入郑局？

萨德侯爵

八步

只看该作者 20 发表于: 08-06

这个话题建议参考JNR到JR的沿革史，怎么拆出优质资产，怎么运作REITs，等等。日服整体领先国服两到三个版本，铁道系统因为国服有过跨越式更新，所以日服大概只领先一到两个版本。

炎黄剑

万荣

只看该作者 21 发表于: 08-06

1、沈阳局集团：沈阳局和哈尔滨局合并组建；——东北
2、北京局集团：北京局和济南局、呼和浩特局合并组建；——华北
3、郑州局集团：郑州局和太原局、西安局、武汉局合并组建；——华中（中原）
4、上海局集团：上海局和南昌局合并组建；——华东
5、广州局集团：广州局和南宁局合并组建；——华南
6、成都局集团：成都局和昆明局合并组建；——西南
7、兰州局集团：兰州局和乌鲁木齐局、青藏铁路公司合并组建；——西北