[安徽]阜阳周围成立省 [复制链接]

阜阳交通四通八达,一、 铁路： 阜阳铁路枢纽是全国六大路网性铁路枢纽之一，阜阳铁路编组站并行排列244道铁轨，日编解能力达万辆（节）以上，自动化程度为亚洲之冠。通过境内的铁路有：京九铁路、漯阜铁路、濉阜铁路、淮阜铁路。其中漯阜铁路、淮阜铁路沟通京广铁路与京沪铁路。 

二、 公路： 阜阳境内公路四通八达，界阜蚌高速公路分别与宁徐、京深、徐合高速公路相连，阜合高速公路通车在即，105国道和多条省道穿境而过，阜阳至周边各县市均为高等级公路，与所辖县市行程不超过一小时。拥有各级公路总长3200公里，公路密度为每百平方公里21公里。 

三、 航空： 新建的4C级阜阳机场可起落波音747、麦道82等中型飞机，目前已开通北京、广州、厦门、黄山、合肥等航线，将有其他若干航线即将开通。 

四、 水运： 以淮河、颖河为主的航运可南下长江，东入东海，全年水运货物可达170多万吨。 
 
阜阳周围250公里之内无一大城市,交通.通信.文化以阜阳为中心为什么不能升格为省,1亿人囗3000万直接人口的中心城市,除我之外,舍我其谁.

“阜阳周围250公里之内无一大城市,交通.通信.文化以阜阳为中心为什么不能升格为省,1亿人囗3000万直接人口的中心城市,除我之外,舍我其谁.”

兄弟，淮南不比阜阳大？阜阳机场现在还有多少航班？

阜阳机场已经变鸡场了吧
至于铁路，除了一个京九还拿的出手，其他的都很次要，基本可以忽略不计。

阿蚌的方案中，以阜阳为省会设立一省。

要设也该先考虑徐州周围

“阜阳铁路枢纽是全国六大路网性铁路枢纽之一”
这我还真是第一次听说，现在新的六大铁路枢纽的提法中连郑州都不包括了……

北京西站是最大的客运站

郑州北站是最大的编组站

亚洲（）备注

至少目前是这样！

阜阳站只有春运时能显出重要性

因为其周边都是人口大县，出去打工的多

其他，还真没听说过！

对阜阳归属感较强的县市:临泉,太和,界首,阜南,颍上,利辛,蒙城,涡阳,亳州,凤台,河南沈丘,郸城,新蔡,淮滨,鹿邑等15个城市

引用第2楼北极星于2007-07-23 23:58发表的  :
阜阳机场已经变鸡场了吧 [表情]
至于铁路，除了一个京九还拿的出手，其他的都很次要，基本可以忽略不计。

是，已经废弃了。阜阳人自己说的。京九也不匝地，虽然商丘当年吃了亏，但是现在商丘停靠的车比阜阳多的多。以后商丘还有客运专线。

从夜空图上看,商丘已然有大城市的格局,阜阳则小得多,淮南组团的城市主城区甚至比阜阳更小.

淮南组团的城市主城区甚至比阜阳更小？？

可以考虑并入淮海省

还不如蚌埠为中心,这样会更重视淮河治理

无论什么方案，只要是分省，就应该考虑阜阳作省会。

临泉,太和,界首,阜南,颍上,利辛,蒙城,涡阳,亳州,凤台,河南沈丘,郸城,新蔡,淮滨,鹿邑
2008年统计年鉴
阜阳市辖区 197.9万人
临泉县 210.2万人
太和县 164.5万人
阜南县 160.9万人
颍上县 164.6万人
界首市 76.2万人
亳州谯城区 151.5万人
利辛县 151.6万人
涡阳县 146.9万人
蒙城县 128.8万人
凤台县 73.5万人
沈丘县 123.4万人
郸城县 130.8万人
新蔡县 104.6万人
淮滨县 67.5万人
鹿邑县 116.8万人
15县市总人口 约2170万人，适合窄域省的人口规模。

引用第22楼suzhou于2009-01-31 07:09发表的  :
阜阳这个地方要是当了省会
未来中国的世界级丑闻记录有望年年刷新

也许是，也许不是。要知道答案，就让阜阳做一回省会试试。

京东东路？

引用第13楼236011于2007-08-06 21:57发表的  :
对阜阳归属感较强的县市:临泉,太和,界首,阜南,颍上,利辛,蒙城,涡阳,亳州,凤台,河南沈丘,郸城,新蔡,淮滨,鹿邑等15个城市

拉倒吧！河南的县能跟阜阳“归属感较强”？？？

还不如设在徐州。

有创意，徐州也划进去吧

我正在设计的方案中
淮源省的省会就在阜阳

很多方案里面阜阳都是作为省会的，一方面在于解决苏鲁豫皖4省人口过多问题，第二解决江苏安徽南北认同感极差问题，第三阜阳在交通，地域方面的确有作为省会的可能性。因此阜阳做省会还是可以的。
另外，希望论坛里的朋友不要总以看到的新闻来评价一地。貌似是温总理曾在阜阳说过：“看到的远比听到的好。”

引用第13楼236011于2007-08-06 21:57发表的  :
对阜阳归属感较强的县市:临泉,太和,界首,阜南,颍上,利辛,蒙城,涡阳,亳州,凤台,河南沈丘,郸城,新蔡,淮滨,鹿邑等15个城市

貌似凤台、颍上都更亲淮南哦

阜阳留在长江以北的新安徽省里就可以了。