[其它]中国沿海省份的双城记及其文化内涵 [复制链接]

首先定义一下中国沿海各省的地理范围。这里说的沿海省份，是地理意义上的，与实际行政省区划分并不完全一致。从地理的角度来说，北京和天津属于河北省，上海属于江苏省，香港属于广东省，而广西原本是不靠海的。这样，中国沿海就只剩下这几个省份：辽宁，河北，山东，江苏，浙江，福建，广东，台湾。
 

这几个省份的经济结构都有一个共同的特点：在本省内均有两大中心城市，一个位于内陆，是长久以来的政治中心；另一个位于沿海，是本省最大的港口。各省都是如此：辽宁省的沈阳和大连，河北省的北京和天津，山东省的济南和青岛，江苏省的南京和上海，浙江省的杭州和宁波，福建省的福州和厦门，台湾省的台北和高雄，广东省的广州和香港。在这些省份里，政治中心和经济中心附近及其中间，就是各省最发达的区域。形成一个个哑铃状的结构，再加上这些年来沿海岸线的经济发展较快，就形成了如T字形的结构：海岸线是T字上面的一横，从政治中心到外港是T字的一竖，这个大T字往往以铁路和高速公路相连接，成为了各省的经济核心。当然，在各个省份之间还是有区别的，北方各省腹地较为宽广，而南方各省平原狭窄，因此南方各省的政治中心和经济中心往往都接近海岸线，华南闽、粤、台尤其如此。不过即使南方各省政治中心和经济中心之间的区别还是很明显的，政治中心往往去海有一定的距离，是作为一个河港而存在的，而沿海的经济中心往往是深水良港，如杭州与宁波，福州与厦门，广州与香港就都有这样的分工，并不因为两者都近海而使城市职能变得雷同。在北方沿海省份，内陆政治中心与海边经济中心之间的区别就更明显了：政治中心是单纯的陆路交通中心，经济中心则是沿海港口。政治中心和经济中心的联系，在北方基本是陆路，南方除了陆路之外多半还有水路：江苏南京上海间的长江；浙江杭甬之间的浙东运河；广东的珠江。
 

中国沿海各省如此类似的经济分工是怎样形成的呢？这和中国古代和近代不同的经济发展道路有关，在中国古代，经济中心和政治中心是基本重合的，大多位于内陆地区，即便是沿海省份也不例外，省会大多位于和海岸线有一定距离的肥沃平原上，以免有敞露在外之忧。而当时的经济是以农业为基础的，各省会往往就建立在最肥沃的平原中心，同时也是各省最大的经济中心。到西方势力入侵中国以后，大多在沿海建立基地，而这些基地往往正是天然良港，这些外人所占的港口后来一般就发展成为该省的港口中心，是单纯的商业都市。中国沿海各省基本上都是这种情况，北京，济南，南京，杭州，福州，广州都是有数千年历史的古老城市，相反，大连，天津，青岛，上海，宁波，厦门，香港有的是只有100多年历史的新城，有的虽然原本是古老的城市，但却是在西方入侵之后才发展成为经济中心的。台湾省的台北和高雄也一样。内地的政治中心与沿海的经济中心之间的对峙，正体现着古老的中华文明与西方文明的碰撞。而这种碰撞还在继续，因为在最近的二十年来，沿海的经济中心往往发展的比内陆的政治中心要快，两者的平衡正在向沿海倾斜。如总产值大连超过沈阳，宁波接近了杭州，至于人均国民生产总值，沿海的经济中心一般来说更是远远超过内陆中心，这种不平衡是我们必须设法加以解决的。其实，这种平原政治中心与港口经济中心的双中心结构不仅存在于沿海，在便于航运的长江流域也有：如四川省的成都和重庆，江西省的南昌和九江，安徽省的合肥与芜湖都是这样的结构。重庆，九江和芜湖均为当年的开放通商口岸，而成都，南昌和合肥则分别是各省的政治中心，在这几个省之内合理的经济地理布局也应当是沿长江以及政治中心和经济中心之间的连线分布，只是由于地理和历史的原因，这种格局还不是十分明显。从整个中国来看，经济格局的分布也可以看作是一个T字形的结构，全部的海岸线是T字的横轴，长江则是T字的纵轴，有人将这样一个经济格局比喻为弓箭型，其实是不完全准确的，因为如果整个中国的经济可以比为一张弓的话，那么今天只有弓的前部和箭，弓弦到哪里去了？其实这个T字形的结构较之弓形结构更符合中国经济发展的实际，而这种结构的成因，更明显的体现了中国文化与西方文化的冲突和交融：即大陆文明与海洋文明的不同。当年胡适先生在庐山游记中以东林寺，白鹿洞书院，牯岭洋房分别代表中国一千五百年，七百年和近一百年的文化变迁，而中国传统和近代的两种不同经济中心的演变，也正很好的说明了政治社会和商业社会，大陆文明与海洋文明两种不同文化的碰撞和交流，理解这种经济结构的分布及其成因，不仅对我们的现代化建设有着深远的意义，而且有助于我们理解中国近百余年来的巨变。
 

从具体各省来说，沿海的港口经济中心大多为天然良港，原先设有租界；内陆政治经济中心大多在陆路交通要道上，且多易守难攻，是战略要地。
 

辽宁省：
 

沈阳是2000余年古城，满洲入关前故都。东北交通中心，有联系山海关、大连、丹东、哈尔滨、通辽等城市的重要交通线。沈阳话和沈阳文化也被认为东北文化的代表。而大连是新兴城市，名称据说来自俄语达里尼，最初是俄国租借地，后来成为日本关东州，直到50年代才最后回到中国手里，曾经长期是中国第二大港。大连方言和沈阳有很大不同，也一向以东北“海派”著称。
 

河北省：
 

北京建城3000多年，从金元以来几乎连续成为中国首都，沟通北方各地交通枢纽，连接华北平原、黄土高原、内蒙、东北，可谓牵一发而动全身。北京更是中华传统精英文化汇集之地，今天的普通话既最多取材于北京话。天津原本是县级的天津卫，后来因为重要的地理位置，各国纷纷设立租界，成为中国租界仅次于上海的城市，北方经济中心。天津方言及文化亦和北京不同，所谓京油子、卫嘴子之别是也。
 

山东省：
 

济南是传统省会，号称有4000年历史，可是一向被认为是传统小城，并非经济中心。济南四通八达，东到青岛、西通邯郸及山西，南北联系上海、北京。青岛起初是德国租界，港口条件很好，是山东省当之无愧的经济中心。胶州湾和青岛港是中国最大的天然港口之一，亦为最大的核潜艇基地。胶东方言和济南一带的山东话也很不一致。青岛人认为自己的城市是山东的窗口，而济南经济远不如青岛，是个四面荷花三面柳的古城。
 

江苏省
 

南京为六朝古都，从来是政治军事要地。水陆交通极为方便，仅现有和待建高速公路就有沪宁、沿江、宁通、宁连、宁合、宁芜、宁滁等。上海原先不过是700年小县，但随着开埠、租界的建立，迅速发展成中国近代以来最大的经济中心，西方影响汇集的地方。上海港无论吞吐量还是集装箱数量都居大陆港口之冠。上海是中国流行时尚的中心，而南京虽然是大都市，市民穿着谈吐却不及周边小城时髦，但确有自己那份宁静厚重。沪宁虽然不过300公里，语言已经完全不可懂，分别属于吴语和江淮官话。
 

浙江省
 

杭州为中国古都之一，文化名人辈出，有三秋桂子、十里荷花，是江南著名风景文化城市。今天已经成为浙江水陆交通中心：水上有钱塘江、大运河、浙东运河，陆上有到上海、宁波、金华、淳安、徽州、南京各条高速公路。宁波虽然也是千年古城，却是随着五口通商而兴起的。今天宁波已经成为中国第二大港。从语言和文化上说，杭甬虽都说吴语，杭州音调较柔和，掺杂不少中原汴梁词汇的痕迹；而宁波话颇为“硬”，在江南有“宁听苏州人吵架，不听宁波人白相”之说，可见两者区别。杭州是政治、文化兼商业都市，宁波是纯粹的港口商业中心。
 

福建省
 

福州为两千年来八闽政治中心，位于闽江下游盆地，易守难攻。厦门原为嘉禾屿、思明州，历史比福州短的多，甚至不如泉州漳州。鸦片战后厦门鼓浪屿划为租界，自身也成为闽南窗口。厦门的闽南文化和福州既有相似也有不同，比如闽南商业气氛更浓，厦门几乎是不夜城；福州则是温泉很多适宜居住的城市。同样的食品往往两地皆有，但名称稍异：厦门的扁食既是福州的扁肉，很有趣的差别。
 

广东省
 

广州向来是华南中心，中国南大门，一度是中国唯一对外口岸。自从英国占据香港，广州地位在上海、香港两面夹击下不断下降，逐渐成为了华南的内港，而香港则是外港。49年前英国化的香港和尊孔复古中心之一的广州成为鲜明的对比。49年后中国大变，直到改革后港陆之间还有很多有形无形的界限。因此临近香港的深圳逐渐成为广东对外的窗口，到今天GDP已经达到广州三分之二以上，并形成了不同于广州的移民文化。广州凭借传统的商业教育优势和地理位置，成为广东到内地的窗口，除了铁路和水运之外，还有广深、广珠东、广珠西、广湛、广肇、广韶、广从、广汕等已有将有的高速公路，使其成为华南最大陆上中心。深圳则是中国第二大股市所在地，外贸额、集装箱吞吐量在全国数一数二。
 

台湾
 

台北在台湾虽然也是后兴起的都市，毕竟已经作了100余年台湾首府，文化积淀之深厚在台湾独一无二，亦是台湾最大陆运中心。台北是台湾唯一四面环山盆地中的都市，选址亦用心良苦。相比之下，高雄的文化教育科技无法和台北相比，纯粹是工业港口城市。台北国语盛行，高雄说的是台语（既闽南语）。南北统独差异也颇大。而台湾政治中心台北比港口中心高雄商业化、国际化水平高得多，亦是和大陆双城记不同的。
 

最后，每个省两个中心城市之间，多有矛盾和冲突，这种冲突体现在方方面面。大多是沿海经济中心的人嫌弃政治中心的人“土”，政治中心的人嫌经济中心的人“没文化”、“崇洋媚外”；沿海经济中心抱怨政治中心利用其优势政治地位从经济中心搜刮了太多财政收入建设自己，传统政治中心嫉妒新兴经济中心夺走了传统政治中心原有的经济地位和财富，光鲜亮丽，令古城黯然失色。这种微妙的差别表现为两地民众的互不服气，和西班牙的马德里（Madrid）与巴塞罗那（Barcelona）意大利的罗马（Rome）与米兰（Milan）之间的竞争极为类似。

（原创，五六年前的旧文） 

在本省内均有两大中心城市，一个位于内陆，是长久以来的政治中心；另一个位于沿海，是本省最大的港口。各省都是如此：辽宁省的沈阳和大连，河北省的北京和天津，山东省的济南和青岛，江苏省的南京和上海，浙江省的杭州和宁波，福建省的福州和厦门，台湾省的台北和高雄，广东省的广州和香港。
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河北省的北京和天津？
浙江省的杭州和宁波？
福建省的福州和厦门？
台湾省的台北和高雄？
广东省的广州和香港？

香港不属于广东省。

       海洋文明能打造繁荣城市。。。

宁听苏州人吵架，不听宁波人白相,很经典

其實全台灣說國語是沒分南北的

为什么上海一定在地理意义上属于江苏？虽然100年前上海属于江苏，但是700年前上海和苏锡常都属于浙江。

如果再搞出个淮海省，本主题帖又多了样本：徐州VS连云港

临近香港的深圳逐渐成为广东对外的窗口，到今天GDP已经达到广州三分之二以上.....



偶信你就怪了！

引用第6楼lelele于2009-09-17 15:47发表的  :
为什么上海一定在地理意义上属于江苏？虽然100年前上海属于江苏，但是700年前上海和苏锡常都属于浙江。

是属于两浙，不是浙江

其实写得一般

所谓沿海经济中心都是殖民主义和外向型经济的产物

天津 和 上海 完全可以剔除的

河北的双城 是 石家庄 和 唐山

江苏的双城 是 南京 和 苏州

广西？ 南宁 和 北海？ 北海的实力不强吧？ 我感觉不如柳州

支持楼主的原创精神，楼主对这些城市有自己独到的见解

广州和南京本身就一直是港口城市。

其实真正的，内陆政治中心PK沿海经济中心的

也就是沈阳PK大连，济南PK青岛



福州本身也是沿海港口，和厦门同类

南京虽然不是沿海，但是其港口地位是落实的，反而苏州无锡不是什么大港。另外这几个都不沿海

唐山，貌似不是沿海城市吧（市区不沿海）

广东省，基本所有重要城市都是沿海，没有什么内陆大城市

广西省，广西三强是桂柳邕，北海还排不上序号

其实还不如把区域放大到全国来看，把华北的京津唐、长三角的沪宁杭、珠三角的广深港做一下比较

楼主的说法太勉强了！广东不是还有深圳么？广州与深圳才是真正的双城记，是全国都出名的，但楼主偏要换成香港！这不是别出心裁，而是缺乏基本常识！

江苏省的我还以为是南京pk苏州呢，结果是上海，感觉好奇怪。

江苏省明显是无锡VS苏州么……

天津陆上比北京位置好。是华北通往东北之捷径。只不过北京市首都，条条大路通北京，走北京绕远，你可以看看地图。同时天津又是通往西北新疆蒙古俄罗斯欧洲的最近出海口，比连云港近，只不过沿线没大城市国家没给修路而已。天津才是欧亚大陆桥头堡，但没有人这么认为。

楼主把北京、天津看成河北的城市，上海看成江苏的城市，是从大局上讲的。和现实的归属当然不可以相提并论了。

广西的桂林的南宁

其实全国所有省、自治区都有第二大城市。
直辖市内还有实力相对较强两个区呢！

天津市：和平——塘沽
上海市：黄浦——浦东