[铁路]发改委正式批复新建郑州至济南铁路 [复制链接]

尽量把它拉直走直线。

有个站叫“滑县浚县”？？

零下一度:有个站叫“滑县浚县”？？ (2016-06-22 17:53) 

这个确实搞笑，估计滑县北、浚县南，总有一方本不满意

滑县:内黄和卫辉南真的有必要存在吗？ (2016-06-22 13:21) 

内黄和卫辉确实没必要，
@sunearth   @江南烟雨   @刘顺顺   @地图迷  

xiagrui:
内黄和卫辉确实没必要，
@sunearth   @江南烟雨   @刘顺顺   @地图迷  

实际上这种支线高铁都起到一定的城际铁路的作用：内黄，和卫辉就有意义了，而且河南人口很多就是一个乡镇也可以设站。

休闲居士:你什么意思？这是人口第一大省和人口第二大省。思想还停留在重庆直辖以前。 (2016-06-21 19:52) 

谁告诉你算人口只算户籍人口？

xinxin:2个黄河南岸的城市放着南岸不走，2次跨越黄河连接在一起，对中国工程规划真是忧心 (2016-06-22 07:40) 

废话:那样能解决濮阳菏泽的交通问题吗？

江南烟雨:内黄站也太不靠谱了吧 (2016-06-22 12:22) 

就相当于一个乡镇车站完事了。

xiagrui:内黄和卫辉确实没必要，
@sunearth     @江南烟雨     @刘顺顺     @地图迷     (2016-06-22 18:16) 

有必要这种支线高铁车也不会多，而且河南的乡镇人口很多建一个高铁站就相当于发展一个中心小城镇。

為何不走濮陽北側，硬要繞南邊...

零下一度:有个站叫“滑县浚县”？？ (2016-06-22 17:53) 

为何不叫滑浚站，或者浚滑站？

大唐总理:尽量把它拉直走直线。 (2016-06-22 15:11) 

要是能从新乡到濮阳拉直就好了。

真能绕。。。
平原段走直线那么困难吗

tigerwu:谁告诉你算人口只算户籍人口？ (2016-06-22 22:27) 

谁告诉你算人口不只算户籍人口？

休闲居士:谁告诉你算人口不只算户籍人口？(2016-06-23 16:45)嬀/color]

算人口当然不只算户籍人口，还要算其他常住人口。

常住人口可能广东多一些，但是农民工并不是一直赖在广东的，过年可是要回老家的，要在老家坐火车的。

走濮阳北就直了

又有“天仙”模式存在。

这么弯，速度上不去了。

这设站简直看得闹性……这些中原人民能有点大局观吗

滑县:京九客专要进濮阳东了吗？
这也太令人兴奋了！ (2016-06-22 13:30) 

感觉是濮阳~菏泽联络线，上面这个图也画了菏泽南北向的线路即京九客专。菏泽枢纽的布置方位很可能决定了京九正线还是沿既有线走，另外增加濮阳~菏泽联络线，相当于运城~三门峡联络线

还有个郑新快轨，看来黄河大桥四线是跑不掉了，不过既然修郑新快轨，为何不进新乡站呢？新乡东已经有京广高铁和郑济高铁，费解

瞧在濮阳那个弯扭的。这条铁路的新乡--郑州段就是重复建设，而且国家高铁的建设思路不对，应该以构建节点城市，然后高铁连之。偌大的华北平原，如果只有济南、郑州、石家庄、徐州这么几个节点，那将近5亿人口怎么疏解？华北平原需要增加节点，邯郸、德州、商丘要有单独引出的高铁，无需非要重复连省会。

我作为一个山东人，觉得以郑州着眼，走南线连接济宁、日照最好，走北线与京广铁路距离过近，这个走济南的改动恐怕是济南做的小心思

上海叫沪宁高速，你开出上海路牌上是宁沪高速