交通部与广西壮族自治区就“十一五”交通发展交换意见 ... (来源:交通部网站 http://www.moc.gov.cn/05news/0511/t20051115_28307.htm )
张春贤部长要求：广西要加强沿海港口建设,以防城港为重点,整合防城港、钦州港,北海港三港资源。
讨论合并城市倒不如讨论合并港口，更切实际也具可操作性！
1993年建市，防城港市GDP仅 3亿多元 （贫困县，不是地区中心的结果）；
2003年建市十周年，防城港市GDP已接近100亿，是建市时的30多倍。 （幸亏独立出去）
2001年前，防城港年工业总产值仅 15亿元左右；
到10月10日，防城港今年工业总产值已达９０多亿元，其规模以上工业增加值和工业产销率、工业效益都名列广西第一。1-9月份GDP增长15.4%，也是广西第一。
年底或明年初将陆续有万鑫重工、宏源纸浆、中油能源等大型工业试产和投产。
提高防城港核心竞争力的防城港20万吨级矿石码头也已经试投产。
香港中华电力（占70%）和广西水电公司（占30%）联合投资超过100亿元、240万千瓦的防城港发电厂正在建设中。其中首期投资55.2亿元，120万千瓦，预计2007年首台机组可以发电。
武钢和柳钢联合投资的千万吨级钢铁厂前期工作也正在进行中，目前可行性报告已报发改委，钢铁企业跨地区联合重组、布局沿海港口，完全符合国家发改委刚发布的《钢铁产业政策》，获批只是时间问题。核电站也获立项。珠海振戎年产300万吨沥青项目已经启动，投资50多亿元的恵鑫煤化工正在做前期准备……
当然了，钦州今年也发展不错，工业增长率也列广西前矛，钦州燃煤电厂正在建设中，金光纸浆刚获得国家发改委批准，中石油投资石化厂在做前期准备。
同一北部湾地区的湛江、北海也发展势头也很强劲，都有准备上特大型石化、纸浆等重化项目。环北部湾地区将一改以往极度落后的面貌，奋勇追赶其它地区。作为西南地区港口城市群，也就才廖廖可数那么几个城市，而随着中国——东盟自由贸易区发展，北部湾作为离东盟最近的中国港口群，将迎来更大的发展机遇，会发展更迅速。现在说撤谁并谁已经没有意义了！也希望你们别老坐在地图前面“炒旧饭”了。
如果真想写出什么更切实际、更有内容的东西来，欢迎到各地来实际走一走吧，纸上谈兵那么防城港可以永远都是10年前的那个贫困县，没什么意思。
去年来访防城港的官员不仅有黄副总理，还有国家发改委的正副主任几乎全来过了，交通部、财政部、民政部、民委……或正或副主要官员都来过了，就在不久前刚上任的发改委副主任，上任就跑来防城港，还有你们最关注的民政部，就在前两个星期还有人来呢，只不过是去上思考察……防城港该不该撤他们自然心里很清楚，比你们坐在地图前画画线更清楚。
但人家看到的和你们所想的自然不同。防城港作为西部地区重点城市（国务院刚批准的中科院关于西部地区区域经济发展报告，西部重点城市中，广西上榜的只有三级重点城市南宁、柳州，四级重点城市防城港、桂林和梧州），你们够抑闷了吧？作为西部地区和广西最大的港口，西南地区的主要出海口，广西唯一的全国主枢纽港，中国与东盟地区唯一水陆相连、有海港也有口岸对接的地区（中国——东盟博览会又在南宁举办），防城港是不会轻易被撤掉的，有劳多费心了。
还是来讨论广西港口的合并吧！
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