[铁路]离得很近，火车却绕很远的城市。。 [复制链接]

天水和陇南徽县(坐长途汽车从早到晚随时都有,又快又便宜,而火车虽然有1720次列车直达,但又远又贵还要出省再绕回来)

切

这算个什么？

k7390次，白河到敦化

绝对屌炸天

图片:QQ截图201312251744332311111.png

leexiaoqi:切
这算个什么？
k7390次，白河到敦化
....... (2013-12-25 17:47) 

这车饶了一天的路，头尾都没出延边朝鲜族自治州

我记得以前有个攀枝花经成都到昆明的段子吧

扬歌海上:这个三门峡市我只路过一次，当时没弄明白为什么在市区火车会绕一个很大的弯，就算是历史遗留的，现在在市区南部直接改直了通行不好么？ (2013-12-25 11:52) 

估计是坡度问题

leexiaoqi:切
这算个什么？
k7390次，白河到敦化
....... (2013-12-25 17:47) 

铁路当公交跑了。
公交路线这个样子还有情可原。

一二三:菏泽兰考，三角形 (2013-12-25 11:40) 

菏泽兰考铁路，提了多少年还是没影

淮安十二:淮安-南京、连云港-南京 (2013-12-25 15:43) 

淮安等连淮扬镇铁路建好了，到连云港和南京就方便了。宁淮铁路还没批复

吉安到新余，汽车1小时（90多公里），火车6小时，要绕到向塘

充分的说明我国的铁路网还得继续努力。

leexiaoqi:切
这算个什么？
k7390次，白河到敦化
....... (2013-12-25 17:47) 

逆天了。。。。

郑州到南阳，也很有人坐火车。。。

这样的城市实在太多了，铁路不可能直线联通每个中小城市，再说当地人互相交流一般也不坐火车。

衢州-南平算不，绕上饶

汉中和西安。

以前厦门到福州，从闽南到闽西、再从闽西到闽北、再从闽北到闽东。

一二三:铁路当公交跑了。
公交路线这个样子还有情可原。 (2013-12-25 19:17)

明显是长春出发的两条线路拼起来的.
而且白山到敦化有更近的铁路相连.

前几天传闻福州-广州将开通火车,  
从福州出发经过向莆线到江西,  再走京九线到广州. 如果真这么走, 也是绕一大圈.

youfenyu:明显是长春出发的两条线路拼起来的.
而且白山到敦化有更近的铁路相连. (2013-12-26 21:04) 

那个烟台到日照的线路也是

喜之郎11:那个烟台到日照的线路也是 (2013-12-27 16:48) 

像这样的列车线路，基本上没有人从起点坐到终点吧，应该是短途旅客较多

按这个道理，全国最远的真应该算是和田与拉萨之间了和田至吐鲁番里程为 2000公里，吐鲁番至兰州铁路里程1890公里，兰州至拉萨距离约在2100公里，从和田至拉萨的合计铁路里程接近6000公里。而两地的公路里程只有3000公里，铁路多绕了3000公里。

连云港到盐城，汽车一个多小时，火车目前不到

安庆到池州
安庆到黄山
安庆到东至

能到达，虽然不近，却绕得很远
拉萨--新疆西南部

青岛 - 日照；青岛 - 连云港；日照 - 连云港；烟台 - 威海；上海 - 宁波；上海 - 南通；安庆 - 池州；南京 - 淮安；敦煌 - 格尔木；西昌 - 昭通；广州 - 梧州；九江 - 景德镇；黄山 - 金华；大连 - 丹东；