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[铁路]合肥欲争取“京九高铁”一旦成功,将成超级枢纽 [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2014-11-06
二胖先拆了京福再来谈京九,完全无视帝都超级枢纽的存在感(ˉ(∞)ˉ)
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只看该作者 26 发表于: 2014-11-06
鲁西北、豫东、阜阳还有大别山区这些经济欠发达地方比合肥更需要高铁,合肥都别凑热闹了。
只看该作者 27 发表于: 2014-11-06
Re:宰相合肥天下瘦
宰相合肥天下瘦

一朝天子一朝王  一己之私向家乡
浦东发展恁疯狂  中国上海有沪帮
滨海政策哪家强  中国天津有温相        
申建铁路哪省强  中国安徽李中堂
武局光复谁帮忙  湖北鄂州出刘郎
只看该作者 28 发表于: 2014-11-07
回 五毒书记 的帖子
五毒书记:宰相合肥天下瘦
一朝天子一朝王  一己之私向家乡
浦东发展恁疯狂  中国上海有沪帮
滨海政策哪家强  中国天津有温相        
....... (2014-11-06 23:52) 

本局认为:此诗甚好~~~~~
只看该作者 29 发表于: 2014-11-07
只怕所谓的京九高铁本身都不可能出现
只看该作者 30 发表于: 2014-11-07
京九(深)高铁目前最便宜的选择是京沪从蚌埠分叉,经合肥,安庆,到九江,接昌九,昌赣,赣广(深),
只看该作者 31 发表于: 2014-11-07
老京九向东到合肥太绕,真正取直是从阜阳向南经六安到安庆
只看该作者 32 发表于: 2014-11-07
回 KINGSON 的帖子
KINGSON:没有什么该不该的
汉人的出现产生 该吗?! 北京成为首都该吗?!
....... (2014-11-06 14:32) 

怎么说呢 合肥就是靠区位优势 这样的例子很多 蚌埠以前比合肥铁路还好所以发展的也不错

而合肥 长春 郑州都是这样的例子使得如今的安庆 吉林 开封都非常惨。
只看该作者 33 发表于: 2014-11-07
仅合肥之力能争得过吗?
[ 此帖被野马头在2014-11-07 15:00重新编辑 ]
只看该作者 34 发表于: 2014-11-07
当初小京九(九江)普铁三方案:东线合肥安庆,中线六安潜山,西线是如今线路.当时是部省合资建铁路.安徽省想当然,以为西线离京广太近,必走合肥,错失大好机遇,只好自己玩了合安九
省直管县.县市分等.阜阳设省
只看该作者 35 发表于: 2014-11-07
回 五毒书记 的帖子
大善!!!!
只看该作者 36 发表于: 2014-11-07
回 五毒书记 的帖子
五毒书记:宰相合肥天下瘦
一朝天子一朝王  一己之私向家乡
浦东发展恁疯狂  中国上海有沪帮
滨海政策哪家强  中国天津有温相        
....... (2014-11-06 23:52) 

霸都威武,书记牛叉
The people don't know their true power.
只看该作者 37 发表于: 2014-11-07
真樞紐是蚌阜跟安慶 合肥單純中間大站而已
惟王建國,辨方正位,體國經野,設官分職,以為民極。
只看该作者 38 发表于: 2014-11-09
合肥争京九,除了对自己有好处,我看不出其他任何好处!当然,利用规划的合安九,倒是对没影子的京九有好处!

如果合肥不争,正如其他人说的,西线或者中线至少有1个能实现。而且合肥也还有自己的合安九,一样接上南京九;北边有商合杭和郑合接入北京九。相当于,京九在阜阳-九江段有2条线,经过合肥的支线长点,而且是拼接的。但是却比西线/中线有更多的城市,到时候怎么走,就看各条线的软实力了。合肥何必去做损人利己的事情呢,倒不如心胸宽点、利己利人的方案啊



信合间400公里要高铁,我说了,区域均衡是趋势!




  
省直管县.县市分等.阜阳设省
只看该作者 39 发表于: 2014-11-09
回 五毒书记 的帖子
五毒书记:宰相合肥天下瘦
一朝天子一朝王  一己之私向家乡
浦东发展恁疯狂  中国上海有沪帮
滨海政策哪家强  中国天津有温相        
....... (2014-11-06 23:52) 

别的城市不置可否,但安徽真没怎么沾二位相爷的光好不好。
新京九,皖鄂都在拼命争取,这个真真是看各家谁会闹谁会卖乖了。
每当别人夸我,我就很局促,因为夸的还不够         
每当有人骂我,我就很扭捏,因为没有骂到点子上
只看该作者 40 发表于: 2014-11-09
凭啥一定要过你大省会呢?凭啥要过鸟不拉屎的老区呢?
只看该作者 41 发表于: 2014-11-09
回 xy4099 的帖子
xy4099:别的城市不置可否,但安徽真没怎么沾二位相爷的光好不好。
新京九,皖鄂都在拼命争取,这个真真是看各家谁会闹谁会卖乖了。 (2014-11-09 16:20)

有李中堂在,白完要什么有什么。

很明显的一个例子,就是商合杭与郑合杭之争。本来郑合杭无论是选线和客流都优于商合杭,因为千万人口的豫东铁路客运盲区更需要这样的线路。但是安徽还是力压河南,让郑合杭被李中堂否决。

有李中堂在,市场选择打不过关系户,只要紧挨着安徽走的交通选线邻省必杯具。
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只看该作者 42 发表于: 2014-11-10
回 qa003qa003 的帖子
qa003qa003:怎么说呢 合肥就是靠区位优势 这样的例子很多 蚌埠以前比合肥铁路还好所以发展的也不错
而合肥 长春 郑州都是这样的例子使得如今的安庆 吉林 开封都非常惨。 (2014-11-07 08:40) 

二胖的区位,本质伤和巢湖市一样
只看该作者 43 发表于: 2014-11-10
不是在南京旁边的话,合肥还真有首都相
只看该作者 44 发表于: 2014-11-10
回 野马头 的帖子
野马头:不是在南京旁边的话,合肥还真有首都相 (2014-11-10 10:43) 

就像北京和保定,都是太近了。
省—大县小市(200万人)—乡镇街区
华国历史夏商周,春秋战国秦汉晋
宋齐梁陈隋唐宋,蒙元大明满清华
只看该作者 45 发表于: 2014-11-16
予象和白完两省,批个350时速的高铁貌似很容易啊

原标题:新建商丘至合肥至杭州铁路可行性研究报告通过专家评估

时间:2014-11-03    信息来源: 铁建处

  10月29日-11月1日,受国家发改委委托,中国国际工程咨询公司在湖州组织召开了新建商丘至合肥至杭州铁路可行性研究报告评估会,经现场踏勘和会议讨论,专家组一致同意新建商丘至合肥至杭州铁路,并同意该铁路按350公里/小时,客运双线标准建设。
  我委铁建处有关负责同志参加了会议。
————————————————————————————
郑州铁路枢纽:
郑西、郑徐、商合杭、郑合、郑万、郑太、郑济、郑洛城际、郑新[新乡]城际、郑新[新郑]机场城际、郑开城际、郑焦城际、京广高铁

合肥铁路枢纽:
合武、合西、合郑、合商、合蚌、合宁、合杭、合福、合安九-----合肥成了八爪章鱼了

反观湖北暨武汉,仍停留在刘跨越时期的京武广高铁、沪汉蓉客专、几条断头短城际时代!
只看该作者 46 发表于: 2014-11-16
回 五毒书记 的帖子
五毒书记:予象和白完两省,批个350时速的高铁貌似很容易啊
原标题:新建商丘至合肥至杭州铁路可行性研究报告通过专家评估
时间:2014-11-03    信息来源: 铁建处
....... (2014-11-16 12:35) 

虽然人走茶凉谁都懂

但是你形容的那么凄凉

且不说你算合宁合武算两条,那么合武、汉宜是不是也得算两条?

加上郑武武广,四条

然后加上马上通车的城际,也就是三条半(武黄武冈算一条半)

更何况汉孝延伸汉十已经批复,武黄延长武九的剩余工程已经开工
只看该作者 47 发表于: 2014-11-16
强烈支持走阜合九,四分五裂的安徽急需做大做强合肥!
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