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[江苏]ZT  江苏将调整行政区划 合理增加城市数量 [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2015-02-25
回 cheechan 的帖子
cheechan:东台的优势有以下几条
1.距离适中,东台距离周边县级城市及地级城市都很适中,显著优于其他城市
2.可发展城市腹地广。台城发展起来,除可以辐射东台外,亦可辐射兴化东部、大丰南部地区,台城是这一地区最中心的,唯一的城市。
3.人文方面,东台是这一区域的发源地,或者说,通泰 .. (2015-02-25 11:02) 

省里规划是站在全省均衡发展的前提下来统筹考虑的,沿海、陇海、宁杭三线相对薄弱,需要加强,省里这才考虑在这三线增加布局新的中心城市。就沿海来说滨海、东台或者海安都可以考虑。滨海地区经济薄弱,是江苏最大的经济洼地,迫切需要增加中心城市来提高该地区的发展,此外该地区有港口优势,发展潜力较大。而东台或海安周边有泰州、南通、盐城环绕,相对来说该地区再增加中心城市的迫切性不强。
只看该作者 26 发表于: 2015-02-25
苏南的地级市偏多,苏中的地级市太集中,苏北的地级市相对偏少且分散但布局还算比较合理。
只看该作者 27 发表于: 2015-02-25
回 lhqsrc 的帖子
城市发展的密度和经济发展程度是密切关联的,从上海、南通、盐城、连云港这个梯度来看,当前合理的城市密度是自南向北衰减的,省里已经将南通作为江北的桥头堡来发展了,这几年发展也不错,所以,我认为真正亟需的是在南通至盐城之间的近200公里的真空带发展一个南承南通,北启盐城的区域中心城市,把南线发展的红利逐步传导到北方,这样才是科学的,以往那种单纯以行政之力推动经济发展的办法在当下这种经济新常态下是很难行得通的,所以,这一带确立的这个城市必须符合以下几个条件,①居于南通与盐城之间,②有一定的经济基础,一二三产业发展均衡,③城市发展现状佳且储备空间充足,④与其他大中小城市距离适中,有足够的城市腹地(地域、人口、经济),⑤有一定的历史文化底蕴,具有一定区域向心力。
只看该作者 28 发表于: 2015-02-25
我个人比较关注苏南的区改,据传苏州并常熟、无锡并宜兴、常州并金坛。
只看该作者 29 发表于: 2015-02-25
回 tw126138 的帖子
tw126138:城市发展的密度和经济发展程度是密切关联的,从上海、南通、盐城、连云港这个梯度来看,当前合理的城市密度是自南向北衰减的,省里已经将南通作为江北的桥头堡来发展了,这几年发展也不错,所以,我认为真正亟需的是在南通至盐城之间的近200公里的真空带发展一个南承南通,北启盐 .. (2015-02-25 14:13)

问题是名额有限,省里只争取到2——3个名额。另外东台到盐城、泰州都只有50公里多一点。

[ 此帖被lhqsrc在2015-02-25 15:19重新编辑 ]
只看该作者 30 发表于: 2015-02-25
回 zylsunshine 的帖子
zylsunshine:我个人比较关注苏南的区改,据传苏州并常熟、无锡并宜兴、常州并金坛。 (2015-02-25 14:27) 

从距离上来说无锡并宜兴还不如并常州、苏州了。
只看该作者 31 发表于: 2015-02-25
回 tw126138 的帖子
tw126138:城市发展的密度和经济发展程度是密切关联的,从上海、南通、盐城、连云港这个梯度来看,当前合理的城市密度是自南向北衰减的,省里已经将南通作为江北的桥头堡来发展了,这几年发展也不错,所以,我认为真正亟需的是在南通至盐城之间的近200公里的真空带发展一个南承南通,北启盐 .. (2015-02-25 14:13) 

有道理。个人觉得,海安、如皋相距很近,基础也好、交通区位更优,双子城融合发展,可升地发展成为苏中一极
只看该作者 32 发表于: 2015-02-26
回 lhqsrc 的帖子
距离适中并不是越远越好,50多公里的直线距离在苏中地区是适中的,反倒盐城-南通一线近200公里没有一个承南启北的中心城市才是奇怪,相对于这一地区的发展程度和可预期的发展前景来说。
只看该作者 33 发表于: 2015-03-09
海安设立地级市,需带上如东北部,改名为洋口港市
希望出现有长远战略的强力统治阶层,做出秦皇汉武的功绩!
只看该作者 34 发表于: 2015-03-09
看好濱海-阜寧以及宜興
惟王建國,辨方正位,體國經野,設官分職,以為民極。
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