[航空]杭州机场、合肥机场都将扩建成为枢纽机场 [复制链接]

bon:杭州国资现在应该有点后悔了其实…
35%有点多了
香港机场也入股了珠海机场，带去资金和管理…但效果就一般般。 (2021-07-19 18:01) 

珠三角机场竞争太激烈，然后为了保证澳门机场客流不让珠海机场开国际线，自废武功，找谁来都不好使

alavis:珠三角机场竞争太激烈，然后为了保证澳门机场客流不让珠海机场开国际线，自废武功，找谁来都不好使 (2021-07-20 01:15) 

主要还是交通太差了，有轨道交通的话，可以专做廉价航空。也是会有市场的，暑期学生出行很多。

机场来了新冠，辐射广影响大的才对得起枢纽机场，嘻嘻

zjp:东有虹桥，西有硕放，苏州市郊都有两个机场了，又没贴苏州人禁入，老百姓随时可以使用，都这么方便了，还想咋整，还想三个机场？ (2021-07-14 08:10) 

硕放太小了，到现在都是军民合用，设计吞吐量也一般般。
如果不是疫情影响，吞吐量很快就要见顶。
这个硬件规模，要服务苏锡两地，还是有点勉强了。

苏州与其对自己建机场有不切实际的想法，真不如尽力争取硕放扩建和军机迁出。
那什么交通不好啦、管理不好啦都是虚的，完全可以后期改善，不构成推诿的借口。

bon:杭州国资现在应该有点后悔了其实…
35%有点多了
香港机场也入股了珠海机场，带去资金和管理…但效果就一般般。 (2021-07-19 18:01) 

當年買珠海機場主要是看中珠海機場佔有的航空交通流份額。另外是為香港機場提供停機空間。
疫情前港珠澳大橋通車後，也打算在珠海發展廉航 (當時國泰剛收購了廉航 HK Express)，可是疫情來了，現在甚麼都不用談。
去年國泰把很多飛機封存在澳大利亞愛麗斯泉了，那裏沙漠氣候，能夠減緩沒使用的飛機老化。
疫情開始後，國泰還有兩個大動作：
一，正式取消「國泰港龍」品牌，以後只有「國泰航空」。國泰一直不喜歡自家同時存在兩個品牌，早就想把港龍消滅，過去一直礙於港龍系在國泰內勢力大沒有做到。
二，在今年中，「國泰航空」把「航空」兩個字去掉，成為「國泰」品牌，進軍高端零售、餐飲、住宿，未來還可能進軍保險業。疫情下國際航空陷於崩潰，國泰不想賣大樓，又不想學泰航這樣賣油條，只能轉型不再只做航空。現在香港位於迪士尼旁邊的強制隔離營的伙食就是由國泰餐飲提供的，據說口味還挺不錯。
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香港來的沛:當年買珠海機場主要是看中珠海機場佔有的航空交通流份額。另外是為香港機場提供停機空間。
疫情前港珠澳大橋通車後，也打算在珠海發展廉航 (當時國泰剛收購了廉航 HK Express)，可是疫情來了，現在甚麼都不用談。
去年國泰把很多飛機封存在澳大利亞愛麗斯泉了，那裏沙漠氣候，能 .. (2021-07-25 10:56) 

珠海近的另一好处是，珠江东岸这边有雷暴什么的，飞机基本很容易迫降到珠海...当然广州也是可以...

国泰服务质素还可以的，意识形态不说的话