方舆 - 交通地理 - 郑合预可研通过，并站许昌东 - 第3页

ahnu07

四会

只看该作者 50 发表于: 2014-05-14

回南岭孤侠的帖子

南岭孤侠:略显超前，沿线多是贫困区，当地人更愿意乘稍微慢一点、票价便宜点的火车 (2014-05-14 04:28)

不要臆测他人，这是你的想法，别随便就加在“当地人”身上

youyuan

千阳

只看该作者 51 发表于: 2014-05-14

好像不是350的，没感觉。宁合武的为什么不搞350也挺神奇的

首长

千阳

只看该作者 52 发表于: 2014-05-16

回 ahnu07 的帖子

ahnu07:不要臆测他人，这是你的想法，别随便就加在“当地人”身上 (2014-05-14 22:25)

当地人更多的是“被高铁”

欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html

轨道部

千阳

只看该作者 53 发表于: 2014-08-23

郑合到时候会不会舍太和设临泉站？！

太和已经有商合杭【太和东站】了郑合若又设一个赚大了

临泉普铁都还没通尼

中北海-主动承担部分中南海职能

当涂马鞍山镇

五常

只看该作者 54 发表于: 2014-08-23

太和还有漯阜铁路太和县站，还在修估计很快就会办理客运。商合杭太和站是和京九三堂集并站的，原来规划的太和东被否定了

不学无术

轨道部

千阳

只看该作者 55 发表于: 2014-08-23

回当涂马鞍山镇的帖子

当涂马鞍山镇:太和还有漯阜铁路太和县站，还在修估计很快就会办理客运。商合杭太和站是和京九三堂集并站的，原来规划的太和东被否定了 (2014-08-23 17:12)

三堂集改为太和东不就行了。。。。

中北海-主动承担部分中南海职能

amy

九龙

只看该作者 56 发表于: 2014-08-24

这个郑合不知道会不会经过项城

轨道部

千阳

只看该作者 57 发表于: 2014-08-24

回 amy 的帖子

amy:
这个郑合不知道会不会经过项城

经过

中北海-主动承担部分中南海职能

蓝枫

千阳

只看该作者 58 发表于: 2014-08-27

郑合高铁可研报告有望年内完成

合肥可2小时到郑州4小时到西安

来源：中安在线时间：2014-08-26 17:12:32 作者：徐晓景

　　商合杭高铁距离开工的日子一天天临近，而另一条通往中原的高铁项目——郑合高铁也在稳步推进中。8月26日，记者获悉，郑合高铁目前已经确定设计时速为350公里/小时，将经许昌、周口在阜阳和商合杭高铁交汇，最终形成一条合肥-郑州之间最近的高铁通道。最终可实现合肥2个小时到郑州、4个小时到西安。

　　【速度】

　　目标值为350公里/小时

　　郑合高铁(郑州——合肥)，又称郑合客运专线，是一条中原连接华东及东南的高速铁路，郑合高铁是郑州米字型客运专线网络中的组成部份。该项目的速度目标值为350公里/小时，采用无砟轨道。随着郑合高铁的开通，合肥前往中原大地的时间将大大缩短。
　　郑合高铁的线路自郑州东站起，利用规划郑渝通道，于郑州南站接轨经周口至阜阳，阜阳至合肥段利用规划商合杭客专，线路长度为517公里，其中利用规划郑渝通道44公里，新建郑州南站至阜阳段260公里，利用商阜杭客专213公里，相关疏解线14公里。

　　【进度】

　　预可研报告已经完成

　　郑合高铁于2013年9月开始进行前期勘测与设计工作。据河南方面的消息称，该条高铁项目的报告资料收集在4月中旬完成，5月底完成预可研报告，今年年底力争完成可研报告。而科研报告的完成、获批也就意味着这条高铁即将动工修建。而该条高铁将主要由河南省方面出资修建。

　　根据最新进展，计划新建线路经由许昌市、周口市、阜阳市三地区，沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘、界首、太和北七车站，平均站距24公里。

　　【展望】

　　合肥和郑州之间将现两条高铁通道

　　郑合高铁建成后，合肥到郑州之间将出现两个高铁通道。一条就是从合肥出发，沿商合杭高铁，经阜阳、亳州一直到达商丘，从商丘再沿郑徐(徐州)高铁，经过开封到达郑州，我们姑且称之为北通道；另一条则是从合肥出发，沿商合杭高铁到达阜阳，顺着郑合高铁往周口方向行驶，途经周口、许昌等地到达郑州，也可以称之为南通道。
　　两条高铁通道几乎串联起皖西北和豫东、豫南的各主要城市，方便了沿线各地居民的出行，也为合肥人游览中原提供了一条无须“回头”的循环路线。

　　【期待】

　　合肥可2小时到郑州，4小时到西安

　　目前，合肥到郑州最快的火车需要运行7小时40分钟，慢的则要超过11个小时，走高速公路至少也需要7个小时。如果按照300公里的运营时速计算，走郑合高铁仅需2个小时左右即可从郑州抵达合肥。
　　当郑合高铁开通后，合肥可经该条铁路和郑西高铁，可实现4个小时左右到达古都西安；另外，随着郑州到太原、到兰州的高铁相继开建或建成后，合肥到华北、西北的主要城市将更为便捷，路程时间将大幅缩短。

一阴一阳无终无始
终者日终始者自始

大唐总理

十堰

只看该作者 59 发表于: 2014-08-27

赶紧明天出就是，还要等到什么年内。

大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。

蓝枫

千阳

只看该作者 60 发表于: 2014-08-27

有3个疑问

1.商杭高铁意义何在? 除了贯通安徽南北，还有加强合肥枢纽作用。

当初的初衷是因为京台高铁京沪高铁东北和西北南下的高铁拥堵，造成原京沪高铁运能下降，局部拥堵，动车线纷纷停运。商杭高铁定位于“华东第二通道”

2.郑合高铁更适合做西北高铁南下线路和加强合肥枢纽作用，为何还要继续坚持建设

3.如果苏北和鲁南建设铁路，无论位置和距离，经过地区都比商行更加适合做华东第二通道。
为何国家不规划