[航空]成都新机场详细规划位置 [复制链接]

略远啊，东京、北京那规模不是成都可以比的呢……控制在40km左右会方便一些额

此次成都新机场项目立项，也使得成都成为副省级城市第一个拥有“双机场”的城市。

14年数据，旅客吞吐量，货运量暂不列入

北京  首都3跑道   8,613 （万人次） 2015年开工建设大兴新机场，4跑道。
广州  白云2跑道   5,478 （万人次） 2015年初2月估计第三跑道可以投入使用。
上海  浦东3跑道   5,166 （万人次） 2014年底12月份第4跑道投入使用，第5跑道规划建设中。
上海  虹桥2跑道   3,796    ..
成都 双流2跑道    3,767    ..               规划建设新机场，3跑道，预计15年开工，工期不详
深圳  宝安2跑道   3,628    ..               第三跑道停留在纸上。
昆明  长水2跑道   3,223  （万人次）
重庆  北江2跑道   2,926    ..
西安  咸阳2跑道   2,926    ..
杭州  萧山2跑道   2,553
厦门  高崎1跑道   2,086

首都机场效率好高，才3条跑道，每天是有多忙啊
广州还有厦门也是效率好高的，不过还是没有香港高效，香港2条跑道14年旅客吞吐量超过6千万。
国内机场今后3年内，增长快速的应该还是北上广，上海广州因为有新的跑道投入使用，除了有空间提升吞吐量，也缓解等候起飞时间，飞机估计也更加准点。
3到5年后也许成都有了新机场能有不错的发挥。
现在只能先超了虹桥再说。
因为后面的深圳也死死咬着成都，两个机场数据差不远，深圳T3投入使用后目前硬件上比成都好。

所以说双流机场还远未饱和

南岭孤侠:所以说双流机场还远未饱和 (2015-01-15 15:33) 

双流机场跑道没有问题

问题在于双流的空域太紧张了。。。。成都周边是世界上大大小小军用机场，训练机场最多的城市。。。

南京已经有了禄口国际机场，六合马鞍机场已经在建，算不算第二机场呀？

htd961007:南京已经有了禄口国际机场，六合马鞍机场已经在建，算不算第二机场呀？ (2015-01-15 21:01) 

南京禄口  双跑道 14年旅客吞吐量1428万
厦门高崎  单跑道 14年旅客吞吐量2086万

可见南京机场有很大的空间，不需要再多一个机场。

bon:南京禄口  双跑道 14年旅客吞吐量1428万
厦门高崎  单跑道 14年旅客吞吐量2086万
可见南京机场有很大的空间，不需要再多一个机场。 (2015-01-16 01:39) 

机场数量多，省市领导有面子。呵呵！

我就问问 四川市怎么办？！

距离成都市中心51.5公里，这也太远了吧。。

距离成都市中心51.5公里，这也太远了吧。。

距离成都市中心51.5公里，这也太远了吧。。

还是觉得机场离市中心好远啊

不管怎么说，这个机场实在太远了。四川人尤其是成都人比较浮夸，非常在意排位。
不过成都也没有办法，一跑道延长17公里就到了新津机场，二跑道延长27公里就到了彭山机场。要是钱足够多，把这几个机场修成一个，设置N个航站楼，洲际机场了，世界第一。

成都新机场环境影响评价第二次公示

简阳市人民政府门户网站　www.scjy.gov.cn　 2015年9月25日　来源：简阳市环境保护局

根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》有关规定，现进行成都新机场环境影响评价公众参与第二次公示，公示内容如下： 一、项目概况 成都新机场场址位于简阳市石板凳镇、草池镇和芦葭镇之间。场址距离成都市天府广场约50km，距简阳市约15km，距资阳市约25km。 项目按满足2025年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量34万架次的目标设计，飞行区等级指标为4F。本期工程建设包括：机场工程、空管工程、供油工程、航空公司基地。本次评价不含供油工程。 二、环境影响评价基本情况 （1）环境影响及减缓措施 项目实施产生的环境影响主要包括声环境、生态环境、水环境、空气环境及固废污染、电磁环境等方面影响，上述影响可通过相应环保措施得以控制与缓解。 （2）环境影响评价结论 本项目符合民航十二五规划，符合四川省“十二五”综合交通建设规划、简阳市立体综合交通运输体系规划（2013-2030）。成都新机场将纳入正在修编的简阳市城市总规及土地利用规划。从环境保护角度，选址是合理的。项目建设将对环境产生一定影响。在坚持“三同时”原则的基础上，严格执行国家和地方的环境保护要求，切实落实报告书提出的各项环保措施后，项目对周围环境影响是可以接受的。 三、征求公众意见的范围和主要事项 （1）征求公众对本项目实施环境影响及环境保护方面的意见； （2）根据您掌握的情况，对本项目环境保护内容的意见和建议。 四、公众查阅环境影响报告书简本的期限、索取补充信息和意见反馈方式 公众可在公示之日起10个工作日内，登陆网站（http://www.scjy.gov.cn/）查阅环评报告书简本（见附件）。可通过邮件、信函、传真等方式向建设单位或环评编制单位反馈书面意见或索取补充信息，同时请提供个人准确信息，包括姓名、职业、文化程度、家庭住址及联系电话等。欢迎提出宝贵意见和建议。 五、建设和评价单位名称和联系方式 1、建设单位 建设单位名称 地址 邮编 联系人 联系电话 四川省机场集团有限公司 成都双流国际机场 610202 黄佩吉 028-85208969 中国民用航空西南地区 空中交通管理局 成都双流国际机场 610202 郭 江 028-85702132 中国国际航空股份有限公司 成都市武侯区航空路1号国航世纪中心A栋 610041 吴显智 028-85958367 四川航空股份有限公司 成都市双流县西南民族大学双流校区北区西门北侧四川航空大厦 610202 刘予欣 028-65392710 中国东方航空股份有限公司 四川省成都市双流县西航港街道临港路三段25号空港东方 610225 马 涛 028-67073029 云南祥鹏航空有限责任公司 云南昆明长水国际机场南工作区祥鹏航空基地 650200 付宏伟 0871-67095557 2、环评单位 名称：中铁二院工程集团有限责任公司　　地址：成都市通锦路3号(邮编：610031) 联系人：徐志胜 徐昱　　联系电话：028-87702825电子邮箱：teyghc@263.net.cn

成都新机场环境影响评价第二次公示

简阳市人民政府门户网站　www.scjy.gov.cn2015年9月25日　来源：简阳市环境保护局

根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》有关规定，现进行成都新机场环境影响评价公众参与第二次公示，公示内容如下： 一、项目概况 成都新机场场址位于简阳市石板凳镇、草池镇和芦葭镇之间。场址距离成都市天府广场约50km，距简阳市约15km，距资阳市约25km。 项目按满足2025年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量34万架次的目标设计，飞行区等级指标为4F。本期工程建设包括：机场工程、空管工程、供油工程、航空公司基地。本次评价不含供油工程。 二、环境影响评价基本情况 （1）环境影响及减缓措施 项目实施产生的环境影响主要包括声环境、生态环境、水环境、空气环境及固废污染、电磁环境等方面影响，上述影响可通过相应环保措施得以控制与缓解。 （2）环境影响评价结论 本项目符合民航十二五规划，符合四川省“十二五”综合交通建设规划、简阳市立体综合交通运输体系规划（2013-2030）。成都新机场将纳入正在修编的简阳市城市总规及土地利用规划。从环境保护角度，选址是合理的。项目建设将对环境产生一定影响。在坚持“三同时”原则的基础上，严格执行国家和地方的环境保护要求，切实落实报告书提出的各项环保措施后，项目对周围环境影响是可以接受的。 三、征求公众意见的范围和主要事项 （1）征求公众对本项目实施环境影响及环境保护方面的意见； （2）根据您掌握的情况，对本项目环境保护内容的意见和建议。 四、公众查阅环境影响报告书简本的期限、索取补充信息和意见反馈方式 公众可在公示之日起10个工作日内，登陆网站（http://www.scjy.gov.cn/）查阅环评报告书简本（见附件）。可通过邮件、信函、传真等方式向建设单位或环评编制单位反馈书面意见或索取补充信息，同时请提供个人准确信息，包括姓名、职业、文化程度、家庭住址及联系电话等。欢迎提出宝贵意见和建议。 五、建设和评价单位名称和联系方式 1、建设单位 建设单位名称 地址 邮编 联系人 联系电话 四川省机场集团有限公司 成都双流国际机场 610202 黄佩吉 028-85208969 中国民用航空西南地区 空中交通管理局 成都双流国际机场 610202 郭江 028-85702132 中国国际航空股份有限公司 成都市武侯区航空路1号国航世纪中心A栋 610041 吴显智 028-85958367 四川航空股份有限公司 成都市双流县西南民族大学双流校区北区西门北侧四川航空大厦 610202 刘予欣 028-65392710 中国东方航空股份有限公司 四川省成都市双流县西航港街道临港路三段25号空港东方 610225 马涛 028-67073029 云南祥鹏航空有限责任公司 云南昆明长水国际机场南工作区祥鹏航空基地 650200 付宏伟 0871-67095557 2、环评单位 名称：中铁二院工程集团有限责任公司　　地址：成都市通锦路3号(邮编：610031) 联系人：徐志胜徐昱　　联系电话：028-87702825电子邮箱：teyghc@263.net.cn

场址调整了范围。和最早的比多了石板凳镇、少了清风乡。

以后简阳是不是划归成都管辖啊

四川新闻网成都10月9日讯（记者 戴璐岭）四川新闻网记者今日从相关部门获悉，成都新机场命名为“成都天府国际机场”的请示已获得中国民用航空局批准，同意成都新机场命名为“成都天府国际机场”。上述名称已在民航局备案，今后有关文件、资料、图纸及其他出版物等均应以此名称为准。
　　今年2月，成都市人民政府政务服务中心官方微博@成都服务正式公布成都新机场定名为成都天府国际机场。成都新机场位于成都东南方向的简阳市，场址离成都市中心直线距离为51.5公里，与双流机场相距50公里。
　　今年5月，在四川2015年世界机场城市大会（亚太）上，四川机场集团总经理潘刚军在接受四川新闻网记者采访时曾透露，未来成都的新机场将以国际航线为主打。成都进出港的国际航线以及与国际航线相关联的航班都将迁往新机场，而成都双流国际机场则将主要以国内航线为主。潘刚军表示，从成都的地理位置来看，无论是飞往欧洲、中东还是非洲地区，成都的直线距离较北京上海来说都较短，飞行时间也就较短，这无疑对成都大力发展国际航线提供了优势和便利。
　　据了解，新机场将按照总体规划满足远期9000万人次年旅客吞吐量设计，终端规划建设“四纵两横”共6条跑道，航站楼总面积约为126万平方米，总用地面积约52平方公里。一期工程将建设“两纵一横”3条跑道，60万平方米的航站楼，157个停机位的站坪，6万平米的货站以及中国国航西南分公司、四川航空公司等基地工程和空管工程，以满足目标年2025年旅客吞吐量4000万人次，货邮吞吐量70万吨，飞机起降32万架次需求。为将成都新机场建成集多种交通方式为一体的综合交通枢纽，将规划建设“一高、两快、两铁”集散系统。
　　此前，四川省机场集团有限公司还公布了成都新机场总体规划及航站楼方案，新机场航站楼构型取意具有成都特色的太阳神鸟，航站区内四座单元式航站楼犹如四只驮日飞翔的神鸟，寓意着古蜀文明在成都这片神奇土地上历经三千余年的延续、传承和生长，寓意着成都新机场以独有自信高昂的姿态面向世界腾飞。

命名为成都简阳国际机场不好么？

南岭孤侠:像成都根本没必要搞双机场，有那些钱不如好好发展下除成都之外的其他地级市，不然四川的单极化越厉害、四川就越没有希望 (2015-01-14 13:39) 

四川不存在“越”没有希望的问题，四川，至少是成都平原地区发展一直都很好。

htd961007:南京已经有了禄口国际机场，六合马鞍机场已经在建，算不算第二机场呀？ (2015-01-15 21:01) 

六合那个是空军的军用机场，由南京南部搬迁至此。

wxq:不管怎么说，这个机场实在太远了。四川人尤其是成都人比较浮夸，非常在意排位。
不过成都也没有办法，一跑道延长17公里就到了新津机场，二跑道延长27公里就到了彭山机场。要是钱足够多，把这几个机场修成一个，设置N个航站楼，洲际机场了，世界第一。 (2015-08-27 17:12) 

你是装傻还是什么。。。。。难道还想修那么远？？

你把空域腾出来啊。。。。  周边那么多军用机场。  你说的那两个就是，一个民航飞院的训练机场，一个军用机场。  。。。。


此外还有太平寺机场，凤凰山机场，黄田坝机场，这三个在市区，广汉机场，邛崃桑园机场  这个在郊区。。。。还有绵阳南郊机场等 都是影响空域的。


不修那么远，还不如就在双流机场扩建。