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[重庆]建议将重庆市大足县邮停镇划归双桥区管辖 [复制链接]

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只看该作者 50 发表于: 2007-08-12
龙水镇是大足县的经济中心,大足县对外招商招来的基本上都布局在龙水镇和龙岗镇,邮亭就处在一个十分尴尬的境地,邮亭并入双桥才有真正发挥其交通优势的一天!
只看该作者 51 发表于: 2007-08-12
本人就是双桥的.不说另的,一个龙水引的什么资嘛.,搞的水污染 跑到我现在工作的地方买污水处理设备.

  本来,龙水双杠桥的水就是个问题.

大足 也本来就没的搞工作的基础,自己搞好农业和旅游就行了,还学人家搞什么工业吗?还是向人家荣昌学习下 搞自己的特色


好好的一个邮亭 放到成渝线边,好好的交通优势不发展  真是想不通


只看该作者 52 发表于: 2007-08-12
试看大足周边区县,哪个不比大足发展得好.
唯一的一个石刻,现在都已经承包给私人了,你们谁有见过大足打过关于石刻的广告么?有宣传过么?指大足的对外宣传。我大足人,未曾见过,自大足第一界石刻艺术节十多年来......
邮亭要并给双桥不现实,毕竟双桥什么也没有,就一个企业,都在外迁了....
双桥各项区的指标也达不到,只是历史原因造成的。
只要红岩离开了双桥,双桥就会重回大足怀抱。
只看该作者 53 发表于: 2007-08-13
引用第53楼luwech于2007-08-12 22:55发表的  :
试看大足周边区县,哪个不比大足发展得好.
唯一的一个石刻,现在都已经承包给私人了,你们谁有见过大足打过关于石刻的广告么?有宣传过么?指大足的对外宣传。我大足人,未曾见过,自大足第一界石刻艺术节十多年来......
邮亭要并给双桥不现实,毕竟双桥什么也没有,就一个企业,都在外迁了....
双桥各项区的指标也达不到,只是历史原因造成的。
只要红岩离开了双桥,双桥就会重回大足怀抱。


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红岩汽车不会搬离``

北部新区的红岩908项目是利用合资方资金新建的生产基地.

双桥部分没有被搬一砖一瓦.反而最近还增加了生产用地.

另外,重庆市今年的工业重点项目之一的轮胎基地项目已经动工了,一期投资12亿,总投资30亿.占地1000亩(并预留500亩).

而双桥正大,也活得挺滋润的.一切正常.

同时,各种中小项目也纷纷引进,投产.比如99植保项目.

还有,双桥去年的经济发展速度是渝西第一.今年上半年不仅仅是渝西第一,还是全市第二.

这样叫没落吗?
只看该作者 54 发表于: 2007-08-14
  作为一个大足人有时感到嘿郁闷,大家有目共睹:临近的永川前些年哪来什么旅游哦?凭着永川那一干人的闯劲,硬是活生生造出了重庆野生动物世界,茶山竹海,农业部定点农业观光旅游区—黄瓜山中华梨村!
  反观世界文化遗产—大足石刻,开发了几十年了,还说承包给私人了,昏!昏!昏!我看邮亭跟着大足混没得好日子过!
只看该作者 55 发表于: 2007-08-15
双桥-邮亭开发区,中国西部汽车工业园!
只看该作者 56 发表于: 2007-08-15
引用第47楼ccqwzq于2007-08-09 17:42发表的  :
区政府在双桥,虽然名叫大足区,实为双桥合并大足。
双桥是区,大足是县,现在成立大足区,是利用双桥的级别,大足的名字,是双盈。

这个建议很有道理,坚决支持!!!
只看该作者 57 发表于: 2007-08-16
大足即使与双桥合并,经济指标离设区也相差太大吧``
只看该作者 58 发表于: 2007-08-19
这两天有个投资上亿的瓷砖厂拟落户邮亭开发区
只看该作者 59 发表于: 2007-08-25
[ 此贴被摇摇吾妻在2007-08-25 10:56重新编辑 ]
只看该作者 60 发表于: 2007-08-25
从上图可以看出:新版双桥区虽然面积不大,但确实是永川,大足,荣昌这古昌州三地的核心,集成渝高速,成渝铁路,大邮高等级公路,渝隆高等级公路于一体,还有规划中的渝蓉城际铁路,  大足—荣昌快速通道,大足旅游机场..........将使双桥区在渝西地区乃至渝蓉经济区中鹤立鸡群,其投资潜力无与伦比!
只看该作者 61 发表于: 2007-08-27
听说双桥现在工业用地比较紧张?
只看该作者 62 发表于: 2007-08-30
是哦!大足的宝邮路规划中对邮亭的定位太低,不利于邮亭的发展
只看该作者 63 发表于: 2007-09-05
期待完美结局快快到来
只看该作者 64 发表于: 2007-10-25
其实最好是把龙水附近的元通乡也划进来
*大胆假设·小心求证*
只看该作者 65 发表于: 2007-10-26
撤消双桥区一级建制,成立重庆市双桥车城园区管理委员会,由永川这个区域性中心城市代管。
只看该作者 66 发表于: 2007-11-02
坚强的顶起
只看该作者 67 发表于: 2007-11-06
双桥区,永川区都别扭。 一个本来就是个真,一个本来就是个县(面积)。。。
只看该作者 68 发表于: 2007-11-16
撤消双桥区一级建制,成立重庆市双桥车城园区管理委员会,由永川这个区域性中心城市代管。
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这个建议不错,将邮亭双桥统统收归永川算了
只看该作者 69 发表于: 2007-11-21
根据胡锦涛在党的十七大上的报告;‘精简和规范各类议事协调机构及其办事机构,减少行政层次,降低行政成本,着力解决机构重叠、职责交叉、政出多门问题。统筹党委、政府和人大、政协机构设置,减少领导职数,严格控制编制。’撤消双桥不是不可能的,且可能同时撤消大渡口和万盛,与此升格大足和綦江。
只看该作者 70 发表于: 2007-11-29
只看该作者 71 发表于: 2007-11-29
人多了也不是个派啊
只看该作者 72 发表于: 2007-11-29
新成立的双桥区可以将区政府从双路迁入邮亭,改造大足火车站并更名为双桥火车站,新的双桥区同时拥有成渝高速出口和成渝铁路双桥火车站,并大力发展邮亭新城,原双桥管辖范围改为双桥工业园,以工业为主。
只看该作者 73 发表于: 2007-11-29
新的双桥区行政中心在邮亭,工业园区在双路,将避免现目前双桥工业和商住互相争夺土地资源的现状,这一措施符合工业集中入园区,净化城市空气打造现代人居的城建理念
只看该作者 74 发表于: 2007-11-29
    由于重庆市规定镇不能直接外出招商,而现在大足县连自己的龙岗龙水都顾不过来,只有吃剩下的施舍给邮亭,致使邮亭守着金饭碗干着急,我邮亭人士强烈要求加入双桥区。
  新的双桥行政中心南移邮亭后,介于邮亭的区位优势和双桥可以直接外出招商的特权,将极大地激活永川大足荣昌中心地带的经济引擎,成渝高速将快速崛起一座新城—双桥!到时开通从双桥(邮亭)到大足荣昌永川的半小时快速公交系统,将渝西永川大足荣昌双桥紧紧联系在一起,依托永川区域中心城市的强力拉动,昌州三地将在一小时经济圈中率先崛起!
[ 此贴被摇摇吾妻在2007-11-29 19:50重新编辑 ]
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