[地名探讨]这个地铁站名真够傻的了，建议改掉！ [复制链接]

夕阳西下:很简单。
武汉的：民主路小东门站，可以叫小东门东站、二航院站；中山路小东门站，可以叫小东门北站、中山桥站。
长春的：纯是吃饱了的撑的，明明有别的名字，一定要用人民大街（如和网通大厦在一起的人民大街站）。长春的公交站命名混乱很狠，不作为的现象十分明显
....... (2015-04-11 02:28) 

询问了一下武汉公交工作的人员，是这么解释的

比如小东门，公交站的名字就是小东门，只不过现在武汉所有公交站均在前面加注路名

比如：318国道杨家田，表示这个杨家田站，在318国道上

所以这跟长沙的用法还有区别，长沙只是在地名不明显的情况下用交叉路口名

武汉的路名实际上是必须加的前缀，无论有无重复，除了少数公交站场，其余均加注路名

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武汉公交站名确实是如你设想的，优先用传统地名

其次是公共设施名称做站名

再次才是用交叉路名或机构名。

至于机构名，现阶段，基于民众认知，仍然保留一些民众已经习惯的机构名做站名，并且有少量商业机构做站名

待这些机构搬迁或撤出后，再行改用传统地名、公共设施名、路名做站名，避免商业化，避免出现机构搬迁或改制造城的有站无地标的现象

当然，以上仅为道听途说，满城挖同志的政策过去之后又是个什么政策，就不知道了~~~~

至于东西南北，武汉连火车站都舍不得用，沿江沿河的地势，老百姓没这观念。

至于一站二站的模式，武汉是用来区分一个公交站有前后站台的差别，相距并不远，方便民众从一个站台寻找另一个
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废话太多，还是用图来说比较容易理解

原来武汉设想的站牌是这样：站名并不长，边缘部分标注路名供乘客参考，但是仍然避免不了站名重名的困扰，因为很多人不注意所在的道路名称

图片:02.jpg

结果一不做二不休，干脆把路名全冠上去了，比魔都还彻底（魔都很多点状地名，并没有用所在道路名区隔），于是眼睛就花了

图片:03.jpg

上回去沈阳坐地铁居然没发现！

leexiaoqi:询问了一下武汉公交工作的人员，是这么解释的
比如小东门，公交站的名字就是小东门，只不过现在武汉所有公交站均在前面加注路名
....... (2015-10-31 01:47)

有够坑爹。其实站名长了并不方便记忆。
我有认真盯着“东西湖大道舵落口广场”持续看了五分钟，然而再过五分钟后，我还是没记全。回想起我在长沙市因办事有一个月连续坐124路时，公交车走进木莲路时，就是用的某某路某某路口这一地名，结果持续一个月了，我楞是没有记住那一串串的“某某路某某路口”的站名，还好我不在木莲路下车，否则我一定会认为我会在木莲路下错车。因为不是“木莲路某某路口”就是“某某路木莲路口”的站名反而令我混淆了。
我本来百度地名，找到我要下的站，一个与周边站名不同的站，让我马上就记住了，反正只要公交车报到这个站时下车就OK。如果是木莲路某某路口，我一定要了解所有的木莲路某某路口的站名，不然一个听岔了，就会下错车。反而增加了我个人的记忆力。
今天和朋友聊这个时，朋友就说，把一个传统地名的站名改成一个某某路某某路口的站名，是将一个历史传承型城市转向成一个商业铜臭型城市。

夕阳西下:有够坑爹。其实站名长了并不方便记忆。
我有认真盯着“东西湖大道舵落口广场”持续看了五分钟，然而再过五分钟后，我还是没记全。回想起我在长沙市因办事有一个月连续坐124路时，公交车走进木莲路时，就是用的某某路某某路口这一地名，结果持续一个月了，我楞是没有记住那一串串 .. (2016-02-02 20:18) 

前面的话我很认同
只是商业铜臭味，这就不见得了

魔都和武汉这么弄，其实避免了很多商业站名——在一些地方确实没有太多的可以区隔的传统地名，而XX路XX路，是很精确的

长沙，如您所言，民俗学者地名办那么尽力翻地方志，去找地名，姑且还有XX路XX路之类的站名

上海、武汉的租界时代就已经奠定的一些道路的地位的时候，路名定地名的方式，影响太深刻（上海的普陀路命名的普陀区，曾今的北四川路区），这种印记，其实就已经改不掉了

wangbintit:我也赞成标准化，反对“城站”等不规范名称。要么地铁站正名为“杭州站”，要么国铁站正名为“杭州城站”。可是杭州当地论坛上一帮老土还叫嚣“城站”是“杭州特色”。 (2013-07-25 22:16) 

城站是一个地名，而杭州站是一个车站名。如果有一天杭州东站改名杭州站的话，城站这个名称是不会带过去的。就好比杭州的机场路，机场都搬到萧山了，机场路还是原来的机场路。

那得看其他的站名，有没有“站”字了，如果其他有，那这个叫这个名字也无可厚非。

双地名站，就不是给人看的。

公交车站干脆用经纬度命名如何，一串数字报出来，东南西北立刻分明，永远也搞不糊涂。

月珥:公交车站干脆用经纬度命名如何，一串数字报出来，东南西北立刻分明，永远也搞不糊涂。 (2016-02-04 21:09) 

美国很多城市，如华盛顿特区，downtown 一个方向是 ABCD 街，另一个方向是 1234 街，用交叉口方式命名就比较像经纬度了。G1-F3，跟下国际象棋似的。

leexiaoqi:前面的话我很认同
只是商业铜臭味，这就不见得了
魔都和武汉这么弄，其实避免了很多商业站名——在一些地方确实没有太多的可以区隔的传统地名，而XX路XX路，是很精确的
....... (2016-02-02 23:17) 

其实每一站旁边都有地标的，哪怕他是一个纯商业的地标。
在还没开发时，因为先修路，后发展商业，所以出现某某路某某路口还算权宜之计的话。那么这片区域发展起来后，最少也要改用一个商业地标作为站名。
木莲路那条路是典型的先修路，那时用这种名称也算一种权宜之计，现在仍没完全发展好，但也可以用其他地名。我怀疑火车南站这一片修路时，想学上海式地名，所以这一片区仍有某某路某某路口的命名，但后来觉得还是不妥，后来其他地方的公交站名，又放弃了，回归传统。

如：
124沿线的：
香樟路洞井路口可改名德馨园或司警医院
木莲路圭塘路口（其实离圭塘路较远）可改名南冲（回归小村名）
木莲路新河路口（就在圭塘路旁边）可改名麻塘桥（回归小村名）
木莲路万家丽路口可改名仁和雨花家园
香莲路木莲冲路口可改名雨花家园和雅苑或就叫和雅苑
我觉得用小区命名其实挺好的，虽然是商业名称，毕竟一个小区人也不少。长沙也有很多以小区命名的站名。最著名的阳光100小区，连地铁都用上了（叫阳光站）

月珥:公交车站干脆用经纬度命名如何，一串数字报出来，东南西北立刻分明，永远也搞不糊涂。 (2016-02-04 21:09) 

济南就有，济南老城区路网就有经X路，纬X路的
然后一些路口站名就叫“经X纬X”

然后就是魔都的XX路XX路模式，以及台湾用过的XX，XX路口模式

上海站站，好像以前这么叫过